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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104215247104215247A(43)申请公布日2014.12.17(21)申请号201310213454.2(22)申请日2013.05.31(71)申请人歌乐株式会社地址日本埼玉县(72)发明人孟毅(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳(51)Int.Cl.G01C21/26(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图7页附图7页(54)发明名称车载导航系统以及车辆的导航方法(57)摘要本发明涉及一种车载导航系统以及车辆的导航方法。车载导航系统是能够与中心服务器通信的车载导航系统,包括:当前位置取得部,取得车辆所处的当前位置;接收部,接收来自中心服务器的限行信息;存储部,预先存储有车辆的车辆信息;处理部,比较限行信息与车辆信息,并基于比较结果更新车辆的从当前位置到目的地的行驶路线,从而对车辆进行导航。CN104215247ACN104257ACN104215247A权利要求书1/2页1.一种车载导航系统,其特征在于,是能够与中心服务器通信的车载导航系统,包括:当前位置取得部,取得车辆所处的当前位置;接收部,接收来自所述中心服务器的限行信息;存储部,预先存储有所述车辆的车辆信息;处理部,比较所述限行信息与所述车辆信息,并基于比较结果更新所述车辆的从所述当前位置到目的地的行驶路线,从而对所述车辆进行导航。2.如权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的车牌号,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在所述接收部接收所述限行信息之后,所述处理部比较所述车辆的所述车牌号与所述规定的车牌号,在所述车辆的所述车牌号不属于所述规定的车牌号时,所述处理部不进行更新行驶路线的动作。3.如权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的车牌号,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在所述接收部接收所述限行信息之后,所述处理部比较所述车辆的所述车牌号与所述规定的车牌号,在所述车辆的所述车牌号属于所述规定的车牌号时,所述处理部比较所述当前位置与所述特定区域,在所述当前位置不包含于所述特定区域时,所述处理部以使所述车辆不进入所述特定区域的方式更新所述车辆的从所述当前位置到所述目的地的行驶路线。4.如权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的车牌号,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在所述接收部接收所述限行信息之后,所述处理部比较所述车辆的所述车牌号与所述规定的车牌号,在所述车辆的所述车牌号属于所述规定的车牌号时,所述处理部比较所述当前位置与所述特定区域,在所述当前位置包含于所述特定区域时,所述处理部以使所述车辆以最短路线离开所述特定区域且不再进入所述特定区域的方式更新所述车辆的从所述当前位置到所述目的地的行驶路线。5.如权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述车辆信息包含所述车辆的使用目的,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在所述接收部接收所述限行信息之后,所述处理部基于所述车辆的使用目的判断所述车辆是否属于特殊车辆,在判断为所述车辆属于特殊车辆的情况下,所述处理部无视所述限行信息。6.一种车辆的导航方法,其特征在于,是利用权利要求1~5中的任意一项所述的车载导航系统对所述车辆进行导航的方法,2CN104215247A权利要求书2/2页所述导航方法包括:当前位置取得步骤,取得所述车辆的当前位置;限行信息接收步骤,接收来自所述中心服务器的限行信息;行驶路线更新步骤,比较所述限行信息与所述车辆信息,并基于比较结果更新所述车辆的从所述当前位置到目的地的行驶路线,从而对所述车辆进行导航。7.如权利要求6所述的车辆的导航方法,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的车牌号,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在行驶路线更新步骤中,比较所述车辆的所述车牌号与所述规定的车牌号,在所述车辆的所述车牌号不属于所述规定的车牌号时,所述处理部不进行更新行驶路线的动作。8.如权利要求6所述的车辆的导航方法,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的车牌号,所述限行信息是规定为在规定时间内规定的车牌号的车辆在特定区域内禁止行驶的信息,在行驶路线更新步骤中,比较所述车辆的所述车牌号与所述规定的车牌号,在所述车辆的所述车牌号属于所述规定的车牌号时,所述处理部比较所述当前位置与所述特定区域,在所述当前位置不包含于所述特定区域时,所述处理部以使所