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用于增加气体燃料置换的系统和方法.pdf
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一种用于增加气体燃料置换的系统和方法。一种用于多燃料内燃发动机的燃料控制系统包括与发动机的每个缸相联的至少一个缸压力传感器。数据收集模块可被构造成接收来自至少一个缸传感器的每个的实时缸压力测量值，并由实时缸压力测量值计算一个或多个实际燃烧参数值。比较模块可被构造成接收来自数据收集模块的计算的一个或多个实际燃烧参数值并将每个缸的计算的一个或多个实际燃烧参数值与预定参考燃烧参数值比较以确定其之间的任何差别，其中预定参考燃烧参数值对于每个缸来说都是相同的。过程控制模块可被构造成控制供应到每个缸的至少两种不同类型
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本发明涉及用于气体燃料的监管输送系统和方法，具体而言，一种系统包括构造成将气体燃料从气体供应输送到多个燃气涡轮的监管输送系统。该监管输送系统包括：彼此并联布置的第一多个流量计，其中第一多个流量计中的每一个构造成获得流经监管输送系统的气体燃料的流率的一部分的第一测量值；以及与第一多个流量计串联的第二多个流量计，其中第二多个流量计中的每一个构造成获得流经监管输送系统的气体燃料的流率的第二测量值，并且其中，第一和第二多个流量计中的每一个构造成基于操作中的多个燃气涡轮的数量而被阻止或开启接收气体燃料。
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