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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107791776A(43)申请公布日2018.03.13(21)申请号201610763837.0(22)申请日2016.08.30(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人金孟祖润青段福海刘海明覃柱人许振华吕龙福张秋新张君陈猛(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人金旭鹏肖冰滨(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60H3/00(2006.01)B60R16/037(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称车用空调控制方法及系统(57)摘要本发明涉及车辆控制技术领域,提供一种车用空调控制方法及系统。车用空调控制方法包括:在车载信息通信终端T-Box处接收来自车载信息通信系统服务提供商TSP的远程空调控制开启命令,响应于所述远程空调控制开启命令唤醒CAN总线;在所述T-Box处通过所述CAN总线检测电源模式ON信号;响应于检测到所述电源模式ON信号,在所述T-Box处发送空调启动指令到空调控制单元;以及所述空调控制单元根据所述空调启动指令启动空调,以及接收空气质量检测数据并根据所接收的空气质量检测数据控制所述空调运行。本发明所述的车用空调控制方法利用空气质量检测数据控制空调运行,不仅能够为乘客提供舒适的车内温度,还能够为乘客提供良好的车内空气质量。CN107791776ACN107791776A权利要求书1/2页1.一种车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法包括:在车载信息通信终端T-Box处接收来自车载信息通信系统服务提供商TSP的远程空调控制开启命令,响应于所述远程空调控制开启命令唤醒CAN总线;在所述T-Box处通过所述CAN总线检测电源模式ON信号;响应于检测到所述电源模式ON信号,在所述T-Box处发送空调启动指令到空调控制单元;以及所述空调控制单元根据所述空调启动指令启动空调,以及接收空气质量检测数据并根据所接收的空气质量检测数据控制所述空调运行。2.根据权利要求1所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法包括:所述空调控制单元根据所述空调启动指令启动所述空调以自动模式运行。3.根据权利要求1所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包括:在所述T-Box处响应于所述远程空调控制开启命令请求整车控制器VCU进入远程模式;在所述T-Box处接收来自所述VCU的整车电源状态反馈信号,以及发送远程控制开启整车要求到无钥匙进入启动系统PEPS以启动所述PEPS;执行所述T-Box与所述PEPS的相互认证,以及在相互认证成功的情况下,在所述T-Box处发送空调启动指令到所述空调控制单元。4.根据权利要求1-3中任一项所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包括:在所述T-Box处接收来自所述TSP的远程空调控制停止命令;响应于所述远程空调控制停止命令,发送空调停止指令到所述空调控制单元,其中所述空调控制单元将根据所述空调停止指令停止所述空调;以及在所述空调停止后,发送停止请求指令到所述PEPS,其中所述PEPS将根据所述停止请求指令关闭整车电源。5.根据权利要求1-3中任一项所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包括:在发送所述空调启动指令到所述空调控制单元后开始计时;以及当计时到预定时间时,发送空调停止指令到所述空调控制单元。6.根据权利要求5所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包括:当计时到所述预定时间时,判断空气质量是否达到设定要求;以及当车内空气质量没有达到所述设定要求时,所述空调控制单元控制所述空调继续运行。7.根据权利要求6所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包括:当所判断的空气质量为车外空气质量达到所述设定要求而车内空气质量没有达到所述设定要求时,所述空调控制单元控制所述空调以外循环模式继续运行。8.根据权利要求6所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述车用空调控制方法还包2CN107791776A权利要求书2/2页括:当所判断的空气质量为车外空气质量和车内空气质量都没有达到所述设定要求时,所述空调控制单元控制所述空调以内循环模式继续运行;以及控制空气净化装置工作。9.根据权利要求8所述的车用空调控制方法,其特征在于,所述空气净化装置包括以下至少之一者:负离子发生器、等离子发生器、臭氧发生器。10.一种车用空调控制系统,其特征在于,所述车用空调控制系统包括:车载信息通信系统服务提供商TSP,被配置成响应于用户操作发送远程空调控制开启命令;车载信息通信终端T-Box,被配置成:接收所述远程空调