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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108205712A(43)申请公布日2018.06.26(21)申请号201810068014.5(22)申请日2018.01.24(71)申请人新日(无锡)发展有限公司地址214104江苏省无锡市锡山区新世纪工业园吼山南路15号(72)发明人马春秀黄欢徐志强张恒杰(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人朱小兵(51)Int.Cl.G06Q10/02(2012.01)G06Q50/06(2012.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于电动汽车的预约充电管理控制系统(57)摘要本发明公开了一种用于电动汽车的预约充电管理控制系统,包括:用户终端和服务器,其包括信息生成模块、信息推送模块、控制模块、信息接收模块、信息识别模块、记录模块、数据发送模块,其中信息生成模块生成由各充电桩坐标数据组成的充电预约信息,将充电预约信息发送;所述信息接收模块接收来由选择的充电桩坐标数据、预约时间及时长、电动汽车信息组成的回复信息,并识别和提取出所选择充电桩坐标数据、时间及时长、电动汽车信息并形成条目后存储,并统计生成预约数据及分别发送至各充电桩,控制已预约的电动汽车进行充电。本发明操作简单即可快速实现充电预约,便于服务器对各充电桩的预约管理,可以有效的提高预约充电过程。CN108205712ACN108205712A权利要求书1/1页1.用于电动汽车的预约充电管理控制系统,其特征在于,包括:用户终端,用于接收服务器发送的充电预约信息,及反馈回复信息至服务器;服务器,包括信息生成模块、信息推送模块、控制模块、信息接收模块、信息识别模块、记录模块、数据发送模块,其中信息生成模块生成由各充电桩坐标数据组成的充电预约信息,由控制模块控制信息推送模块将充电预约信息通过通信网络发送至各用户终端;所述信息接收模块,接收来自各用户终端发送的由选择的充电桩坐标数据、预约时间及时长、电动汽车信息组成的回复信息,并通过控制模块控制信息识别模块对回复信息识别,提取出所选择充电桩坐标数据、时间及时长、电动汽车信息并形成条目后存储,并通过统计模块分别将各充电桩的条目统计生成预约数据及由数据发送模块分别将预约数据发送至各充电桩;各充电桩,用于根据预约数据排列形成充电预约表,及根据充电预约表控制已预约的电动汽车进行充电。2.根据权利要求1所述用于电动汽车的预约充电管理控制系统,其特征在于:所述服务器通过GPSR网络将充电预约信息发送至用户终端。3.根据权利要求1所述用于电动汽车的预约充电管理控制系统,其特征在于:所述服务器的信息生成模块还用于对各充电桩坐标数据进行标号设置。4.根据权利要求1所述用于电动汽车的预约充电管理控制系统,其特征在于:所述服务器的信息生成模块还用于将由各充电桩坐标数据组成的充电预约信息生成图片后发送。5.根据权利要求1所述用于电动汽车的预约充电管理控制系统,其特征在于:所述充电桩还用于对充电预约表中的电动汽车设置优选级。2CN108205712A说明书1/4页用于电动汽车的预约充电管理控制系统技术领域[0001]本发明涉及一种用于电动汽车的预约充电管理控制系统,属于电动汽车的技术领域。背景技术[0002]随着汽车工业的高速发展,全球汽车保有量的不断增加,汽车带来的环境污染、能源短缺等问题越来越突出。各国政府及汽车行业普遍认识到节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著特点,在环保和节能方面具有不可比拟的优势。因此发展电动汽车将是解决环境污染、能源短缺等问题的最佳途径。[0003]电动汽车的关键技术包括车身技术、底盘技术、电池技术、电机技术和控制器技术。车身和底盘技术是汽车的通用技术,而电池技术、电机技术和控制器技术则是电动汽车所特有的技术,这3项技术也是一直制约电动汽车大规模进入市场的关键因素。[0004]电池是电动汽车的动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争,关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。到目前为止,电动汽车用电池经过了3代的发展,已经取得了突破性进展。第1代是铅酸电池,目前主要是阀控铅酸电池(VRLA),由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电,因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。[0005]现在应用于电动汽车的是一种称为质子交换膜的燃料电池(PEMFC),它以纯氢为燃料,以空气为氧化剂,不经历热机过程,不受热力循环限制,因此能量的转换效率高,是普通内燃机热效率的2~3倍。同时,它还具