充电车库及用于充电车库的收放线装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107601180A(43)申请公布日2018.01.19(21)申请号201610548137.X(22)申请日2016.07.12(71)申请人比亚迪股份有限公司地址518118广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号(72)发明人杨冬唐景华齐添(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人黄德海(51)Int.Cl.B65H75/44(2006.01)E04H6/42(2006.01)B60L11/18(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图3页(54)发明名称充电车库及用于充电车库的收放线装置(57)摘要本发明公开了一种充电车库及用于充电车库的收放线装置，所述用于充电车库的收放线装置包括电机、电线、收线卷筒和电机转速控制装置，电线适于电连接载车板与平移框、收线卷筒与电机相连以收卷或展开电线；电机转速控制装置包括弹性件、导轮支架和导轮，弹性件的下端适于固定在载车板上，导轮支架的下端与弹性件的上端固定，导轮可转动地设在导轮支架上，其中电线的一端绕过导轮以适于与载车板电连接，导轮在第一位置与第二位置之间可上下移动，电机转速控制装置设置成可根据导轮的位置控制电机的转速以使电线与载车板同步移动。根据本发明实施例的收放线装置，可实现电线的自动收放，且可实时控制电线的速度，结构简单、占用空间小。CN107601180ACN107601180A权利要求书1/2页1.一种用于充电车库的收放线装置，其特征在于，包括：电机；电线，所述电线适于电连接所述充电车库的载车板与所述充电车库的平移框；收线卷筒，所述收线卷筒与所述电机相连，且所述收线卷筒适于在所述电机的驱动下绕转动轴线转动以收卷或展开所述电线；电机转速控制装置，所述电机转速控制装置包括弹性件、导轮支架和导轮，所述弹性件的下端适于固定在所述充电车库的载车板上，所述导轮支架的下端与所述弹性件的上端固定，所述导轮可转动地设在所述导轮支架上，其中所述电线的一端绕过所述导轮以适于与所述充电车库的载车板电连接，所述导轮在第一位置与第二位置之间可上下移动，所述电机转速控制装置设置成可根据所述导轮的位置控制所述电机的转速以使所述电线与所述充电车库的载车板同步移动。2.根据权利要求1所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述电机转速控制装置还包括：上限位检测装置，所述上限位检测装置与所述导轮接触时，所述导轮位于所述第一位置；下限位检测装置，所述下限位检测装置与所述导轮接触时，所述导轮位于所述第二位置；所述电机与所述上限位检测装置相连且所述电机与所述下限位检测装置相连；所述收线卷筒收卷所述电线且所述导轮位于所述第一位置时或者所述收线卷筒展开所述电线且所述导轮位于所述第二位置时，所述电机降速；所述收线卷筒收卷所述电线且所述导轮位于所述第二位置时或者所述收线卷筒展开所述电线且所述导轮位于所述第一位置时，所述电机增速。3.根据权利要求1所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述导轮在所述第一位置与所述第二位置之间上下移动时，所述弹性件始终处于压缩状态或者始终处于拉伸状态。4.根据权利要求1所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述导轮支架为U型支架，所述导轮通过转轴可转动地支承在所述U型支架的两个侧壁上，所述U型支架的底壁与所述弹性件的上端固定。5.根据权利要求1所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述电线的一端适于与所述充电车库的载车板电连接，所述电线的另一端通过电滑环与所述充电车库的平移框电连接。6.根据权利要求5所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述电滑环同轴地安装在所述收线卷筒上。7.根据权利要求1所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述电线为扁平线缆。8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于充电车库的收放线装置，其特征在于，所述收线卷筒适于在所述充电车库的载车板向上移动时收卷所述电线，且所述收线卷筒适于在所述充电车库的载车板向下移动时展开所述电线。9.一种充电车库，其特征在于，包括：2CN107601180A权利要求书2/2页平移框；载车板，所述载车板沿上下方向可移动，所述载车板可选择性地与所述平移框固定；收放线装置，所述收放线装置为根据权利要求1-8中任一项所述的收放线装置，所述电线电连接所述载车板与所述平移框。10.根据权利要求9所述的充电车库，其特征在于，所述载车板包括板体部和充电桩，所述充电桩设在所述板体部上；所述充电桩包括第一组充电桩负载和第二组充电桩负载，所述第一组充电桩负载的功率大于所述第二组充电桩负载；所述板体板包括板体部负载；所述收放线装置的电线用于电连接所述平移框与所述第一组充电桩负载、所述平移框与所述第二组充电装负载、所述平移