一种新型交通安防设施.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108532497A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810306376.3(22)申请日2018.04.08(71)申请人邵潘英地址311700浙江省杭州市淳安县千岛湖镇东庄村4号(72)发明人邵潘英(51)Int.Cl.E01F9/696(2016.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种新型交通安防设施(57)摘要本发明公开了一种新型交通安防设施，包括顶柱，所述顶柱下端面固设有左右对称的第一支承杆，所述第一支承杆下端面固设有脚座，所述顶柱上端面固设有左右对称的第二支承杆和第三支承杆，所述第二支承杆上端面固设有夹合块，所述第三支承杆上端面固设有第一驱行机，所述第一驱行机的输出轴前端面固设有第一转绕盘，所述第一转绕盘的外表面绕接设置有钢丝绳，所述第一支承杆外表面可滑动的设置有第一滑板，朝向所述顶柱中央的所述第一滑板端面固设有联座，所述联座上端面内固设有左右贯穿且开口朝上的凹入腔，本发明设备结构简单，使用方便，此设备采用第二滑板式结构带动监控器进行控制，且采用轮式结构将钢丝绳进行收放使设备的高度进行调节，有效提高了设备的可靠性。CN108532497ACN108532497A权利要求书1/1页1.一种新型交通安防设施，包括顶柱，所述顶柱下端面固设有左右对称的第一支承杆，所述第一支承杆下端面固设有脚座，所述顶柱上端面固设有左右对称的第二支承杆和第三支承杆，所述第二支承杆上端面固设有夹合块，所述第三支承杆上端面固设有第一驱行机，所述第一驱行机的输出轴前端面固设有第一转绕盘，所述第一转绕盘的外表面绕接设置有钢丝绳，所述第一支承杆外表面可滑动的设置有第一滑板，朝向所述顶柱中央的所述第一滑板端面固设有联座，所述联座上端面内固设有左右贯穿且开口朝上的凹入腔，所述凹入腔内可转动的设置有第二转绕盘，所述第一转绕盘外表面绕接设置的钢丝绳绕过所述第二转绕盘与所述夹合块固定，朝向所述顶柱中央的所述联座端面之间固设有第二滑板，所述第二滑板外表面固设有安装块，所述安装块内固设有开口朝下的口槽，所述口槽上端壁内固设有第二驱行机，所述第二驱行机的输出轴下端面固设有第一锥角轮，所述第一锥角轮左右侧啮合设置有左右对称的第二锥角轮，偏远所述顶柱中央的所述第二锥角轮端面固设有螺旋轴，所述螺旋轴可转动的穿过所述口槽与所述凹入腔转动配合连接，所述螺旋轴外表面螺纹配合连接设置有滑运块，所述滑运块与所述第二滑板滑动配合连接，朝向所述顶柱中央的所述联座的端面内固设有开口朝下的压固孔，所述压固孔上端壁内通连设置有滑运腔，偏远所述顶柱中央的所述滑运腔端面内固设有第三驱行机，所述第三驱行机的输出轴与所述滑运腔端壁转动配合连接，所述第三驱行机的输出轴外表面螺纹配合连接设置有与所述滑运腔滑动配合连接的压固板，所述压固板顶入所述压固孔内，偏远所述顶柱中央的所述压固孔端壁之间固设有吊柱，所述吊柱外表面可滑动的设置有多条轴臂，所述轴臂下方设置有装入体，所述装入体内固设有转孔，所述转孔上端壁内通连设置有开口朝上的第一口腔，所述转孔下端壁内通连设置有开口朝下的第二口腔，所述轴臂顶入所述第一口腔内通过螺栓与所述装入体固定，所述转孔内可转动的设置有转体，所述转体下端面固设有吊杆，所述吊杆穿过所述第二口腔并伸出外部空间，所述吊杆下方设置有监控器，所述监控器上方设置有多条位于所述监控器内且前后贯穿的通腔，所述通腔内穿接设置有圆状环，所述圆状环悬挂于所述吊杆外表面，偏远所述顶柱中央最外侧的所述轴臂被所述压固板装卡于所述压固孔内，靠近所述顶柱中央的所述轴臂与所述滑运块固定，所述第二驱行机的外部还设置有承载装置。2.如权利要求1所述的一种新型交通安防设施，其特征在于：所述脚座安装于地面，所述脚座内固设有稳固块。3.如权利要求1所述的一种新型交通安防设施，其特征在于：所述顶柱内设置有高速轴承。4.如权利要求1所述的一种新型交通安防设施，其特征在于：所述承载装置包括除振厚板和降热铝片，所述除振厚板设置在所述第二驱行机的左端和右端且与所述第二驱行机固定连接，所述降热铝片设置在所述第二驱行机的前端和后端且与所述第二驱行机固定连接，所述第三驱行机的外部也相应地设置有所述承载装置。2CN108532497A说明书1/4页一种新型交通安防设施技术领域[0001]本发明涉及安防技术领域，具体涉及一种新型交通安防设施。背景技术[0002]目前，在市政交通道路上，通常都安装有监控安防设备，目前的监控器通常都是直接固定安装在架体上，这样导致监控范围小，无法根据需要调节其高低与左右之间的距离，存在缺陷。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种新型交通安防设施，能够克服现有技术的上述缺陷。[0004]根据本发明