DPF颗粒捕集效率检测装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115824929A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202310016917.X(22)申请日2023.01.06(71)申请人潍柴动力股份有限公司地址261061山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲(72)发明人翟天宇李志杰李翔张瑜满恒孝张汝晓王建东白书战(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332专利代理师梁佳强(51)Int.Cl.G01N15/08(2006.01)G01M13/00(2019.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称DPF颗粒捕集效率检测装置(57)摘要本发明属于DPF检测技术领域，公开了DPF颗粒捕集效率检测装置，该DPF颗粒捕集效率检测装置，第一粒径分析仪设置于待检测DPF的进气端，第二粒径分析仪设置于待检测DPF的出气端，单分散颗粒发生系统能输出不同颗粒粒径和不同颗粒浓度的单分散颗粒，发动机尾气发生系统能输出发动机尾气，阀门结构能将单分散颗粒发生系统与待检测DPF的进气端连通，或者将发动机尾气发生系统与待检测DPF的进气端连通。该DPF颗粒捕集效率检测装置能检测待检测DPF对不同粒径和不同浓度的颗粒物的捕集效率，还能检测待检测DPF对真实发动机尾气中具有不同粒径的颗粒物的混合物的整体捕集效率。CN115824929ACN115824929A权利要求书1/2页1.DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，包括：第一粒径分析仪(2)，所述第一粒径分析仪(2)设置于待检测DPF(1)的进气端；第二粒径分析仪(3)，所述第二粒径分析仪(3)设置于所述待检测DPF(1)的出气端；单分散颗粒发生系统(4)，所述单分散颗粒发生系统(4)能输出不同颗粒粒径和不同颗粒浓度的单分散颗粒；发动机尾气发生系统(5)，所述发动机尾气发生系统(5)能输出发动机尾气；阀门结构，所述阀门结构能将所述单分散颗粒发生系统(4)与所述待检测DPF(1)的进气端连通，或者将所述发动机尾气发生系统(5)与所述待检测DPF(1)的进气端连通。2.根据权利要求1所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述单分散颗粒发生系统(4)包括颗粒发生器(41)、单分散颗粒筛选结构、风机和第一连接管(44)，所述颗粒发生器(41)的输出端与所述单分散颗粒筛选结构的输入端连通，所述单分散颗粒筛选结构的输出端与所述第一连接管(44)连通，所述风机的输出端与所述第一连接管(44)的一端连通，所述第一连接管(44)的另一端通过所述阀门结构能与所述待检测DPF(1)的输入端连通。3.根据权利要求2所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述单分散颗粒筛选结构包括第一差分粒子电迁移器(42)和第二差分粒子电迁移器(43)，所述颗粒发生器(41)的输出端与所述第一差分粒子电迁移器(42)的输入端连通，所述第一差分粒子电迁移器(42)的输出端与所述第二差分粒子电迁移器(43)的输入端连通，所述第二差分粒子电迁移器(43)的输出端与所述第一连接管(44)连通。4.根据权利要求2所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述单分散颗粒发生系统(4)还包括空气流量控制阀(46)，所述空气流量控制阀(46)设置于所述第一连接管(44)。5.根据权利要求2所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述单分散颗粒发生系统(4)还包括过滤器(45)，所述过滤器(45)的两端分别与所述风机和所述第一连接管(44)连通。6.根据权利要求2所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述发动机尾气发生系统(5)包括发动机(51)和第二连接管(52)，所述第二连接管(52)的一端与所述发动机(51)的输出端连通，另一端通过所述阀门结构能与所述待检测DPF(1)的输入端连通。7.根据权利要求6所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述阀门结构包括第一开关阀(61)和第二开关阀(62)，所述第一开关阀(61)设置于所述第一连接管(44)，所述第二开关阀(62)设置于所述第二连接管(52)。8.根据权利要求6所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述阀门结构包括三通阀，所述三通阀具有第一接口、第二接口和第三接口，所述第一接口与所述第一连接管(44)连通，所述第二接口与所述第二连接管(52)连通，所述第三接口与所述待检测DPF(1)的输入端连通，所述三通阀能将所述第一接口与所述第三接口连通或者将所述第二接口与所述第三接口连通。9.根据权利要求1所述的DPF颗粒捕集效率检测装置，其特征在于，所述DPF颗粒捕集效率检测装置还包括除尘结构(7)，所述除尘结构(7)与所述待检测DPF(1)的输出端连通。10.根据权利要求1所述的DPF颗粒捕集效率检测装