一种转子轴向力加载装置及转子测试系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115824618A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202310138050.5(22)申请日2023.02.20(71)申请人西安航天动力研究所地址710100陕西省西安市航天基地飞天路289号(72)发明人黄金平王珺侯理臻秦洁黄红刘洋雷党彬(74)专利代理机构北京知迪知识产权代理有限公司11628专利代理师张子宽(51)Int.Cl.G01M13/00(2019.01)G01M13/04(2019.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种转子轴向力加载装置及转子测试系统(57)摘要本发明公开一种转子轴向力加载装置及转子测试系统，涉及液体火箭发动机涡轮泵转子及航空发动机转子测试技术领域，用于对转子加载轴向力，以实现转子动平衡减振，便于完成转子的高速运行试验。轴向力加载装置包括第一承载架、第一驱动机构、第二承载架、推力滑动轴承和加载芯轴。第一驱动机构用于驱动第二承载架沿着第一方向滑动，第二承载架上开设有第一贯通孔。推力滑动轴承设置于第一贯通孔，加载芯轴转动穿过推力滑动轴承，加载芯轴的外壁设置有突出部，推力滑动轴承的内壁设置有与突出部相配合的第二推力槽，加载芯轴的远离第一承载架的安装部的一端用于安装转子。转子测试系统包括第三承载架、第二驱动机构以及转子轴向力加载装置。CN115824618ACN115824618A权利要求书1/2页1.一种转子轴向力加载装置，其特征在于，包括：第一承载架，第一驱动机构，设置于所述第一承载架；第二承载架，滑动设置于所述第一承载架；所述第一驱动机构用于驱动所述第二承载架沿着第一方向滑动；所述第二承载架上开设有第一贯通孔，所述第一贯通孔的轴线平行于所述第一方向；推力滑动轴承，设置于所述第一贯通孔；所述推力滑动轴承的外壁开设有与所述第一贯通孔的内壁相配合的第一推力槽，用于使所述推力滑动轴承随着所述第二承载架同步沿着所述第一方向滑动；加载芯轴，转动穿过所述推力滑动轴承；所述加载芯轴的轴线与所述第一贯通孔的轴线共线；所述加载芯轴的外壁设置有突出部，所述推力滑动轴承的内壁设置有与所述突出部相配合的第二推力槽；所述加载芯轴的远离所述第一承载架的安装部的一端用于安装转子。2.根据权利要求1所述的转子轴向力加载装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括多个驱动缸，所述驱动缸的缸体固定设置于所述第一承载架，所述驱动缸的驱动端连接于所述第二承载架。3.根据权利要求2所述的转子轴向力加载装置，其特征在于，多个所述驱动缸沿所述加载芯轴的周向均布。4.根据权利要求1所述的转子轴向力加载装置，其特征在于，所述第一承载架上开设有第二贯通孔，所述第二贯通孔的轴线平行于所述第一方向；所述转子轴向力加载装置还包括：限位螺钉，所述限位螺钉的螺杆端穿过所述第二贯通孔后螺纹连接于所述第二承载架；所述限位螺钉的螺帽的直径大于所述第二贯通孔的直径，用于阻止所述螺帽穿过所述第二贯通孔，以使所述螺帽的靠近所述安装部的一面形成第一限位面；限位螺母，螺纹连接于所述限位螺钉；所述限位螺母位于所述安装部与所述第二承载架之间；所述限位螺母的直径大于所述第二贯通孔的直径，用于阻止所述限位螺母穿过所述第二贯通孔，以使所述限位螺母的靠近所述安装部的一面形成第二限位面；所述第一限位面与所述第二限位面之间的距离大于所述第二贯通孔的长度。5.根据权利要求1所述的转子轴向力加载装置，其特征在于，所述第一承载架上设置有导轨，所述导轨沿所述第一方向延伸，所述第二承载架通过所述导轨滑动设置于所述第一承载架。6.根据权利要求1所述的转子轴向力加载装置，其特征在于，所述转子轴向力加载装置还包括传感器，设置于所述第一驱动机构的驱动端，所述传感器用于监测所述第一驱动机构的驱动端与所述第二承载架之间的压力或拉力；所述传感器与所述第二承载架相铰接。7.一种转子测试系统，其特征在于，包括：如权利要求1至6任一项所述的转子轴向力加载装置，所述转子轴向力加载装置的加载芯轴的一端用于连接转子；第三承载架，用于支撑所述转子，所述转子通过第一轴承转动设置于所述第三承载架；所述第三承载架上开设有轴线与所述加载芯轴的轴线共线的第三贯通孔，所述转子穿过所2CN115824618A权利要求书2/2页述第三贯通孔；所述第一轴承容纳于所述第三贯通孔，所述第三贯通孔的内壁开设有与所述第一轴承的外圈相配合的第三推力槽；第二驱动机构，所述加载芯轴的另一端机械连接于所述第二驱动机构的驱动端，所述第二驱动机构用于驱动所述加载芯轴转动。8.根据权利要求7所述的转子测试系统，其特征在于，所述转子轴向力加载装置的第一承载架上开设有轴线与所述加载芯轴的轴线共线的第四贯通孔；所述转子测试系统还包括连接轴，具有相对设置的第一端和第二端；所