一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115822630A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211333069.7(22)申请日2022.10.28(71)申请人盾构及掘进技术国家重点实验室地址450000河南省郑州市国家高新技术产业开发区科学大道99号申请人中铁隧道局集团有限公司中铁工程装备集团有限公司(72)发明人李帅远卢高明周建军姜礼杰文勇亮杨延栋张理蒙范文超刘超尹李叔敖(74)专利代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司21109专利代理师梁焱(51)Int.Cl.E21D9/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构(57)摘要一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，可以为搭载的旋转波导提供安全保护，能够有效保证旋转波导的微波传输可靠性和稳定性。搭载机构的第一搭载套筒与第二搭载套筒同轴固连，第三搭载套筒通过减摩轴承与第二搭载套筒转动连接，搭载支撑板固定设置在第三搭载套筒前端；旋转波导同轴套装在搭载机构内侧，旋转波导的微波接收端用于接入微波辅助破岩设备的微波发生部分，旋转波导的微波输出端用于接入波辅助破岩设备的岩石致裂部分；搭载支撑板中心开设有定位卡孔，旋转波导的微波输出端与搭载支撑板中心的定位卡孔固定卡装配合；第一搭载套筒通过转接耳座与TBM前盾固定连接；第三搭载套筒通过转接耳座与TBM刀盘固定连接。CN115822630ACN115822630A权利要求书1/1页1.一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，其特征在于：包括第一搭载套筒、第二搭载套筒、第三搭载套筒、搭载支撑板、第一减摩轴承、第二减摩轴承、第一轴承支撑限位套管、第二轴承支撑限位套管、环形轴承压盖、第一转接法兰环及第二转接法兰环；所述第一转接法兰环同轴焊接固装在第一搭载套筒的前端筒口内侧，所述第二转接法兰环位于第一搭载套筒的前端筒口外侧，第二转接法兰环与第一转接法兰环同轴螺接固连在一起；所述第二搭载套筒的后端筒口与第二转接法兰环同轴螺接固连在一起；所述第一减摩轴承位于第二搭载套筒的后端筒口内侧，第一减摩轴承的外圈与第二搭载套筒的内表面过盈配合；所述第一轴承支撑限位套管设置在第一减摩轴承的外圈与第二转接法兰环之间；所述第二减摩轴承位于第二搭载套筒的前端筒口内侧，第二减摩轴承的外圈与第二搭载套筒的内表面过盈配合；所述第三搭载套筒同轴套装在第二搭载套筒内侧，所述第一减摩轴承和第二减摩轴承位于第二搭载套筒与第三搭载套筒之间；所述第一减摩轴承的内圈与第三搭载套筒的外表面过盈配合，所述第二减摩轴承的内圈与第三搭载套筒的外表面过盈配合；所述第二轴承支撑限位套管设置在第一减摩轴承的内圈与第二减摩轴承的内圈之间；所述环形轴承压盖位于第三搭载套筒的后端筒口外侧，环形轴承压盖与第三搭载套筒的后端筒口同轴螺接固连在一起，环形轴承压盖与第一减摩轴承的内圈顶靠在一起；所述搭载支撑板位于第三搭载套筒的前端筒口内侧，搭载支撑板与第三搭载套筒的前端筒口同轴螺接固连在一起。2.根据权利要求1所述的一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，其特征在于：旋转波导同轴套装在搭载机构内侧，旋转波导的微波接收端用于接入微波辅助破岩设备的微波发生部分，旋转波导的微波输出端用于接入波辅助破岩设备的岩石致裂部分。3.根据权利要求1所述的一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，其特征在于：在所述搭载支撑板中心开设有定位卡孔，旋转波导的微波输出端与搭载支撑板中心的定位卡孔固定卡装配合。4.根据权利要求1所述的一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，其特征在于：在所述第一搭载套筒的外表面沿周向固定设置有若干第一转接耳座，第一搭载套筒通过第一转接耳座与TBM前盾固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构，其特征在于：在所述第三搭载套筒的外表面沿周向固定设置有若干第二转接耳座，第三搭载套筒通过第二转接耳座与TBM刀盘固定连接。2CN115822630A说明书1/3页一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构技术领域[0001]本发明属于微波辅助破岩技术领域，特别是涉及一种用于微波辅助TBM破岩的旋转波导搭载机构。背景技术[0002]随着隧道与地下工程施工技术的快速发展，TBM(隧道掘进机)被广泛应用于硬岩隧道施工中，然而在硬岩隧道施工过程中，TBM刀具需要承受较大的载荷和冲击，从而容易导致TBM刀具产生严重磨损，而严重磨损的TBM刀具会严重影响掘进施工，因此需要暂停TBM进行刀具更换，但刀具更换十分费事费力，会占用大量的作业时间，不但会降低隧道施工效率，还会进一步增加隧道施工成本。[0003]目前，微波辅助破岩技术逐渐兴起，使用微波辅