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本发明提出了一种基于MILP建模的氢电耦合系统运行优化方法,该方法包括以下步骤:(1)设计氢电耦合系统的基本拓扑结构,导入气象预测数据、电力负荷预测数据和系统规模参数;(2)建立源端和储端中各分布式电源数学模型数学模型,对氢能组件极化曲线进行线性化处理;(3)对系统运行模式进行MILP建模,确定状态变量、控制变量、约束条件和目标函数;(4)对氢电耦合系统运行进行日前规划分析和鲁棒性分析。与现有的技术相比,本发明方法减少了燃料电池和电解槽的启停次数,延长了燃料电池和电解槽的使用寿命,提高了微电网的可靠性,且在预测范围内具有较强鲁棒性。