一种汽轮机用补汽阀门.pdf
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一种汽轮机用补汽阀门.pdf
本发明属于补汽阀门领域,公开了一种汽轮机用补汽阀门,本发明的补汽阀门设置了连接机构,通过第一连接杆将连接弧环与补汽阀门主体进行连接,固定环将第二连接杆进行连接,第二连接杆连接连接弧环,使补汽阀门主体和连接弧环连接的更加稳固,避免连接弧环与补汽阀门主体脱离。
一种汽轮机主汽阀门.pdf
本发明公开了一种汽轮机主汽阀门,包括阀体、阀盖和阀杆,阀体上设有上下游蒸汽通道、阀杆装配孔、阀盖装配孔和阀座;阀盖主要由从下到上依次装配在阀盖装配孔内的内阀盖、弹性密封圈、压紧环、定位环和通过固定螺栓固定在阀盖装配孔外端的外阀盖构成,内阀盖为自紧密封,承受大部分压力,外阀盖承受较小压力,密封效果优异;阀杆上端穿过套筒连接阀碟,在阀杆动作下,阀碟和阀座配合,将阀体上的上下游蒸汽通道切断或打通;套筒上设有密封套,阀杆上设有密封锥面,当阀碟和阀座打开时,阀杆通过密封锥面与密封套实现密封,且通过密封锥面对阀碟的开
补汽式汽轮机及其补汽装置.pdf
本发明公开了一种汽轮机补汽装置,包括补汽门和补汽缸,所述补汽缸上设有补汽口,所述补汽门和所述补汽口相连,所述补汽缸内部的补汽混合室为蜗壳式结构。本发明通过将补汽缸内部的补汽混合室,根据主汽、补汽混合后的流动特性按蜗壳理论,用全三维的技术设计成蜗壳式结构。通过将补汽混合室设计成蜗壳式,加大了补汽进入的汽室空间,以使补汽进入汽缸后能够迅速扩散,减少了对主汽流的冲击,使汽流尽量均匀流动,流动效率达到最佳值,蒸汽能量损失小,有效地利用了余热,汽轮机内效率高。
一种补汽式汽轮机.pdf
本发明公开了一种补汽式汽轮机,包括依次连通的补汽门、汽缸补汽室、顺序调节阀和设置在中间隔板上的喷嘴组;外负荷变化时,顺序调节阀的阀门按照预设顺序开启或关闭。在汽轮机运行时,从低压锅炉进入的低压蒸汽通过补汽门,进入汽缸补汽室,经过顺序调节阀,进入中间隔板的上半的喷嘴组,调节级做功后,与通过中间隔板下半通道的主汽流混合在一起,再做功后,被排到冷凝器。在部分负荷的情况下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未被开启,因此,相同的部分负荷下汽轮机的进汽节流损失较小,汽轮机内部的效率变化也较小,达到充分利用余热的目的,
一种汽轮机均匀进汽/补汽装置.pdf
本发明公开了一种汽轮机均匀进汽/补汽装置,包括呈圆环状的进汽流道壳体以及与该进汽流道壳体相连通的进汽管道壳体;其中,该汽流道壳体的进汽流道轴对称设置,且进汽流道的截面积沿进汽流动方向单调减小,进汽管道壳体连通在进汽流道的截面积最大处,且该汽流道壳体的进汽流道内壁上轴对称设置有若干汽流导叶。本发明从减小进汽损失及减小汽流对转子造成的冲击两个角度出发,通过采用变截面腔室设计,以适应蒸汽在流动过程中的流量变化,使蒸汽在进汽流道各截面的流速分布趋于均匀,减小进汽的压力、温度损失,提高汽轮机效率;通过合理布置汽流导