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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115821708A(43)申请公布日2023.03.21(21)申请号202211563798.1(22)申请日2022.12.07(71)申请人杨进召地址400000重庆市沙坪坝区渝新路89号(72)发明人杨进召刘继国李凤(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)E01C19/38(2006.01)E01D22/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种道路桥梁施工用整平装置(57)摘要本发明公开了一种道路桥梁施工用整平装置,包括箱体、压板、缓冲结构和移动结构,所述箱体的表面固定安装有警示灯,所述箱体的内部设置有内腔,所述内腔的内部固定安装有振动机,所述振动机的一侧固定安装有蓄电池组;所述箱体的底部固定安装有固定架,所述固定架的底部通过两根固定杆固定安装有底座,所述固定杆之间的底座与固定架之间固定安装有缓冲结构,所述缓冲结构与固定架之间固定安装有缓冲管,所述缓冲管与缓冲结构的内部固定安装有减震弹簧。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够更便于使用人员对装置的位置进行移动,可根据使用情况对装置加工的范围进行调节以及防护效果好等优点,优化使用过程。CN115821708ACN115821708A权利要求书1/1页1.一种道路桥梁施工用整平装置,包括箱体、压板、缓冲结构和移动结构,其特征在于:所述箱体的表面固定安装有警示灯,所述箱体的内部设置有内腔,所述内腔的内部固定安装有振动机,所述振动机的一侧固定安装有蓄电池组;所述箱体的底部固定安装有固定架,所述固定架的底部通过两根固定杆固定安装有底座,所述固定杆之间的底座与固定架之间固定安装有缓冲结构,所述缓冲结构与固定架之间固定安装有缓冲管,所述缓冲管与缓冲结构的内部固定安装有减震弹簧,所述底座的底部固定安装有压板,所述压板的两侧安装有延伸板,该延伸板在压板上可拆卸连接,压板与延伸板可以在使用时随着振动机所震动的频率与幅度进行震动工作,采用连接台与连接栓使得对压板与延伸板之间进行连接与拆卸;所述箱体另一端的表面固定安装有安装台,所述安装台的底部固定安装有两个固定台,所述固定台的下端固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外围滑动安装有移动结构,且移动结构的底部固定安装有车轮。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述伸缩杆的表面设置有限位孔,所述移动结构的表面滑动安装有限位栓,且限位栓与限位孔相重合。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述箱体一侧的表面固定安装有合页,所述合页的另一侧固定安装有端盖,且端盖与箱体相重合。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述安装台的顶部固定安装有两根推扶手,且推扶手的外围设置有防滑套。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述固定杆外侧的底座内部滑动安装有螺栓,且螺栓贯穿底座与压板相重合。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述振动机底部的内腔内部固定安装有机座,且机座的表面涂覆有防氧化层。7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:所述延伸板与压板的顶部固定安装有连接台,所述连接台的内部旋转安装有连接栓,且连接栓贯穿连接台分别与压板和延伸板相重合。8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用整平装置,其特征在于:箱体内部的表面固定安装有加固层,所述加固层的内侧设置有绝缘层。2CN115821708A说明书1/5页一种道路桥梁施工用整平装置技术领域[0001]本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种道路桥梁施工用整平装置。背景技术[0002]道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,随着交通事业篷勃发展,以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加,我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段,但是随着全国购车率的上升与无法避免的自然伤害,道路与桥梁就会出现坑坑洼洼的现象,而在此时就需要对路面进行修补,在修补的过程中为了使道路桥梁的路面平整就需要使用整平装置进行整平。[0003]经检索,公告号为CN107558334A公开了一种道路整平机,属于机械设备领域,主要解决目前在路面的整平过程中多由单只伸缩杆带动横向平整梁,整平后再由压路机进行碾压,程序繁杂,效率低的问题,发动机箱后侧为驾驶室,驾驶室整体安装在底盘上,驾驶室后侧机架上方通过转轴设有连接杆,机架后尾部安装有碾轮,机架底端安装有整平架,整平架上安装有整平板,整平板通过螺栓固定在整平架上,驾驶室底盘下方安装有行走轮。[0004]现有的道路桥梁施工用整平装置存在的缺陷是:[0005]1、装置整体