一种深海钻井防喷器运输车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115874965A(43)申请公布日2023.03.31(21)申请号202111143386.8B66F7/28(2006.01)(22)申请日2021.09.28(71)申请人中油国家油气钻井装备工程技术研究中心有限公司地址721002陕西省宝鸡市金台区东风路2号申请人宝鸡石油机械有限责任公司中国石油天然气集团有限公司(72)发明人王爱民李鹏王耀锋杨秀菊白兰昌付俊(74)专利代理机构西安弘理专利事务所61214专利代理师曾庆喜(51)Int.Cl.E21B23/06(2006.01)B66F7/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种深海钻井防喷器运输车(57)摘要本发明公开了一种深海钻井防喷器运输车，在外部框架和升降台之间连接有一组主油缸，主油缸选用多级伸缩的结构；所述的外部框架的结构是，包括后框及两侧的侧梁组焊而成，外部框架整体上俯视呈“n”形；在外部框架的四个支脚处分别安装有一组行走滚轮，各个行走滚轮套装在月池轨道中；每侧的侧梁还配置有一套驱动组件，各个驱动组件均设置在两边的侧梁外侧；在后框的上部水平设置有两组锁定销；在外部框架每一边的侧梁顶面固定设置有一对外框导轨；在后框内侧表面沿竖直方向设有一对导向槽；在后框上设有上、下两处套筒。本发明装置，作业平稳、操作简单；不占用平台甲板空间，重心较低，有利于平台的总体布局。CN115874965ACN115874965A权利要求书1/1页1.一种深海钻井防喷器运输车，其特征在于：包括外部框架(1)和升降台(2)，外部框架(1)和升降台(2)均为箱型刚架结构，外部框架(1)和升降台(2)之间连接有一组主油缸(3)，主油缸(3)选用多级伸缩的结构；所述的外部框架(1)的结构是，包括后框(1‑1)及两侧的侧梁(1‑2)组焊而成，外部框架(1)整体上俯视呈“n”形；在外部框架(1)的四个支脚处分别安装有一组行走滚轮(5)，各个行走滚轮(5)套装在月池轨道(7)中；每侧的侧梁(1‑2)还配置有一套驱动组件(4)，各个驱动组件(4)均设置在两边的侧梁(1‑2)外侧；在后框(1‑1)的上部水平设置有两组锁定销(1‑3)；在外部框架(1)每一边的侧梁(1‑2)顶面固定设置有一对外框导轨(1‑4)；在后框(1‑1)内侧表面沿竖直方向设有一对导向槽(1‑5)；在后框(1‑1)上设有上、下两处套筒(1‑7)。2.根据权利要求1所述的深海钻井防喷器运输车，其特征在于：所述的外部框架(1)两边的侧梁(1‑2)上还各自设有两个液压驱动的支承销(1‑6)。3.根据权利要求1所述的深海钻井防喷器运输车，其特征在于：所述的升降台(2)的结构是，由移动支架(2‑1)和台架(2‑2)组焊而成，移动支架(2‑1)上部与主油缸(3)的活塞杆端铰接，在台架(2‑2)顶面固定设置有一对中间导轨(2‑3)，每个中间导轨(2‑3)的两端外沿分别设置有一个折叠导轨(2‑4)，每个折叠导轨(2‑4)都配置有一个伸缩油缸(2‑5)。4.根据权利要求3所述的深海钻井防喷器运输车，其特征在于：所述的移动支架(2‑1)上还设置有两个机械手(2‑7)。5.根据权利要求3所述的深海钻井防喷器运输车，其特征在于：所述的移动支架(2‑1)背面设置有两组导向柱(2‑8)，该两组导向柱(2‑8)与外部框架(1)上的一对导向槽(1‑5)一一对应卡装限位。2CN115874965A说明书1/3页一种深海钻井防喷器运输车技术领域[0001]本发明属于石油机械设备技术领域，涉及一种深海钻井防喷器运输车。背景技术[0002]半潜式平台油气开采时，水下防喷器是非常关键的防井喷故障的井控设备，在钻井过程中，需要将防喷器下放到水下后再与水下井口连接。由于水下防喷器自身体积大，平台总体布置时通常存放在甲板面上的防喷器滑橇上，位于钻台面的一侧，再通过滑橇沿导轨行走至横跨在月池两侧的防喷器运输车上，由运输车将它运送到月池中央，防喷器与隔水管连接，并由钻井提升系统完成下放作业。[0003]而在月池区域移运防喷器时，由于受自身重量及平台布局的限制，必须配置专用的防喷器运输车。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种深海钻井防喷器运输车，其作用是负责在月池区域内运送、升降防喷器。[0005]本发明所采用的技术方案是，一种深海钻井防喷器运输车，包括外部框架和升降台，外部框架和升降台均为箱型刚架结构，外部框架和升降台之间连接有一组主油缸，主油缸选用多级伸缩的结构；[0006]所述的外部框架的结构是，包括后框及两侧的侧梁组焊而成，外部框架整体上俯视呈“n”形；在外部框架的四个支脚处分别安装有一组行走滚轮，各个行走滚轮套装在月池轨道中；每侧的侧梁还配置有一套驱动组件，各个驱动组件均