无线信号收发器及盲点检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102545938B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.02.25(21)申请号201010600149.5息》.2009,李晟，李玉晓.汽车主动防撞预警中的DSP(22)申请日2010.12.22信号处理系统研究与仿真.《黑龙江科技信(73)专利权人启碁科技股份有限公司息》.2009,地址中国台湾新竹科学园区园区二路20号审查员张燕(72)发明人张再旺许政雄许达伟吴旻蓉(74)专利代理机构北京嘉和天工知识产权代理事务所(普通合伙)11269代理人严慎(51)Int.Cl.H04B1/38(2006.01)G01S13/04(2006.01)(56)对比文件CN201323573Y,2009.10.07,CN101982903A,2011.03.02,CN1535056A,2004.10.06,李晟，李玉晓.汽车主动防撞预警中的DSP信号处理系统研究与仿真.《黑龙江科技信权利要求书1页说明书5页附图8页(54)发明名称无线信号收发器及盲点检测系统(57)摘要本发明公开一种无线信号收发器及盲点检测系统。该无线信号收发器用于一盲点检测系统，该无线信号收发器包含有一第一基板；一射频处理单元，该射频处理单元设置于该第一基板上，用来发射一无线信号及接收该无线信号的一反射信号；以及一复杂可编程逻辑器件，该复杂可编程逻辑器件受控于一数字信号处理器，用来根据该数字信号处理器的至少一控制指令，控制该射频处理单元的运作，以检测一特定范围内是否有一物体存在。本发明可减少制造成本，更可有效减少无线信号收发器的体积。CN102545938BCN102545938B权利要求书1/1页1.一种盲点检测系统，该盲点检测系统包括：多个警示器，每一警示器用来产生一警示信号；一控制主机，该控制主机用来根据多个信号处理结果，分别控制每一警示器产生对应的警示信号；以及多个无线信号收发器；其中该多个无线信号收发器中的第一无线信号收发器包括：一第一基板；一射频处理单元，该射频处理单元设置于该第一基板上，用来发射一无线信号及接收该无线信号的一反射信号；以及一复杂可编程逻辑器件，该复杂可编程逻辑器件用来根据至少一控制指令，控制该射频处理单元的运作，以检测一特定范围内是否有一物体存在；并且该多个无线信号收发器中的第二无线信号收发器包括：一第二基板；一射频处理单元，该射频处理单元设置于该第二基板上，用来发射一无线信号及接收该无线信号的一反射信号；以及一数字信号处理器，该数字信号处理器用来输出该至少一控制指令，以控制该第一无线信号收发器的运作，并根据该第一无线信号收发器的该复杂可编程逻辑器件所产生的一检测结果，产生该多个信号处理结果中的一信号处理结果；其中，该第二无线信号收发器统整该第一无线信号收发器的数据并将数据传送给该控制主机。2.如权利要求1所述的盲点检测系统，其中该第一无线信号收发器还包括：一第二基板；以及一连接器，该连接器用来电性连接该第一基板与该第二基板；其中，该复杂可编程逻辑器件设置于该第二基板上。3.如权利要求1所述的盲点检测系统，其中该第一无线信号收发器的该复杂可编程逻辑器件设置于该第一基板上。2CN102545938B说明书1/5页无线信号收发器及盲点检测系统技术领域[0001]本发明涉及一种无线信号收发器及盲点检测系统，尤指一种可减少制造成本，更可有效减少体积的无线信号收发器及盲点检测系统。背景技术[0002]根据统计，大部分的交通意外事故都与驾驶者开车时分心有关。若驾驶者在有可能发生碰撞危险前的0.5秒得到预警，可以避免至少60％的追撞前车意外事故、30％的迎面撞车事故或50％的路面相关事故；若提前一秒得到预警，则可避免90％的交通意外事故。这些统计数据说明，如果提供驾驶者反应时间，将可有效降低交通意外事故的发生，而盲点检测(BlindSpotDetection，BSD)系统就是在此需求下发展出的智能型车辆配备。盲点检测系统是一种利用毫米波(MillimeterWave)雷达感测技术达到预先示警的车用安全防护技术，其以机器视觉的影像自主辨识方式，检测车辆左右侧或前方盲点区内的障碍物状态。若系统察觉特定障碍物存在于盲点区中，则主动发出预警灯号或警告声响等信息给予驾驶者，使驾驶者可根据警示结果决定其行驶方向，避免驾驶者因疏忽或视线死角等因素导致交通意外事故的发生。[0003]一般而言，盲点检测系统是将无线信号收发器设置于车辆后方(和/或前方)保险杆内，利用发射毫米波无线信号，并接收对应的反射信号，来判断特定距离内是否有车辆、人员等障碍物。由于车辆保险杆内通常会设置吸震保丽龙或内铁等，可用空间极为受限，因此如何有效减小盲点检测系统的收发器的体积，就成为业界所努力的