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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106204755A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201510312229.3(22)申请日2015.06.09(30)优先权数据1031202102014.06.11TW(71)申请人童祺清地址中国台湾台中市西屯区逢甲路72巷12号(72)发明人童祺清(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.G07B15/02(2011.01)权利要求书2页说明书5页附图8页(54)发明名称停车无线充电计费装置(57)摘要本发明公开了一种停车无线充电计费装置,其于一可停放车辆的承板上安装无线充电模块,并于一控制单元外接有收发器及人机界面,人机界面用于供驾驶员输入停车或充电信息,以通知控制单元选择停车计费或充电计费,以操纵无线充电模块是否启动;另,本发明还设有一能识别承板上有无停放车辆及停放车辆身份的摄影机,用以对控制单元传输一识别数据,令控制单元能在承板有停车且人机界面无输入信息时进行停车计费;此外,本发明还设有一云端系统,此云端系统能通过收发器与控制单元进行数据传输,用以对终端装置发布查询信息,使终端装置用户可一目了然知道该多个承板的停车状态。CN106204755ACN106204755A权利要求书1/2页1.一种停车无线充电计费装置,其特征在于,至少包括:一可供车辆停放的承板;一设于承板的无线充电模块;一主机,其包括控制单元和收发器,控制单元用于进行停车计费或充电计费,且在充电计费时启动无线充电模块;一连接控制单元的人机界面,用于供驾驶员输入停车或充电信息,并通知控制单元选择停车计费或充电计费;至少一摄影机,其能够识别承板上有无停放车辆及停放车辆的身份,对控制单元传输一识别数据,在承板有停车而人机界面无输入信息时通知控制单元进行停车计费;以及一云端系统,其通过收发器与控制单元进行数据传输,并运用行动通讯网络或因特网对终端装置发布查询信息,且在停车计费时全程录像存证存盘至控制单元或云端系统备查。2.根据权利要求1所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,控制单元通过一变压器与市电连接,且控制单元至少包括一中央处理器、一计量模块、一付款判定模块以及一停车或充电判读模块。3.根据权利要求1或2所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,控制单元还包含一异物读取检测模块,无线充电模块上设有与异物读取检测模块连接的异物感测膜,当异物感测膜感测到在车辆与异物感测膜之间存在异物时,异物感测膜将异物信息传输至控制模块中的异物读取检测模块,控制单元即强制关闭无线充电模块,待异物清除后,控制单元再次启动无线充电模块充电。4.根据权利要求1或2所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,控制单元还包含一温度感测模块,承板设有与温度感测模块连接的加热器及温度传感器,当环境达到温度感测模块设定的下雪温度时,控制单元启动加热器自动溶雪,使承板能无积雪的正常工作。5.根据权利要求1或2所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,控制单元连接一与摄影机匹配的接收器,摄影机能够通过接收器以无线方式对控制单元传输一识别数据;摄影机为ORC感应镜头,其包括用于感测车牌的图形辨视系统及无线射频识别主机,该摄影机能够通过车辆上的前、后车牌或ETC芯片发射出的识别电磁波使控制单元判断出该车辆身份,所述无线射频识别主机能够读取车辆电池上所贴设的无线射频标签,此无线射频卷标记载有该电池充电标准,控制单元能操控无线充电模块选择与该电池相符的充电标准。6.根据权利要求1或2所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,承板设有一能导引车辆定点充电的对位结构。7.根据权利要求1或2所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,无线充电模块选用最新一代WPC1.1规格,无线充电模块包括一设于承板的阵列式感应线圈及具有唯一标识符的芯片,感应线圈能够将外部电源转换成无线电信号传输,以通过车辆中的感应模块对电池进行无线充电。8.根据权利要求1所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,人机界面为一触控面板,在选择充电计费时,触控面板出现输入充电金额与付款选项,待扣款完成后即通过控制单元执行充电计费以及启动无线充电模块。9.根据权利要求1或8所述的停车无线充电计费装置,其特征在于,人机界面包括一与2CN106204755A权利要求书2/2页车辆计算机匹配的服务器,车辆计算机中设有一APP应用程序,车辆计算机能够启动该APP应用程序,以使车辆计算机通过无线通信协议启动服务器,使驾驶员无需下车即能通过车辆计算机命令控制单元进行停车计费或充电计费,且在选择充电计费时出现输入充电金额与付款选项,待扣款完成后即通过控制单元执行充电计费以及启动无线充电模块。10.根据权利要求1或2所