一种组合式多功能坦克车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106310670A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201610745315.8(22)申请日2016.08.29(71)申请人成都艾维拓思科技有限公司地址610000四川省成都市高新区益州大道中段1800号1栋7层704号(72)发明人蒋丰翼(51)Int.Cl.A63H17/045(2006.01)A63H29/22(2006.01)A63H31/08(2006.01)H04N7/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种组合式多功能坦克车(57)摘要本发明公布了一种组合式多功能坦克车，包括坦克车身以及炮塔，在坦克车身两侧安装有行走机构，在坦克车身上设有控制电路板以及无线收发器，在炮塔上安装有多个摄像头，行走机构包括履带、带动履带的动力传输组以及电机，动力传输组由联动的主动齿轮、从动齿轮、多个调节齿轮以及多个传动齿轮构成，主动齿轮与从动齿轮分别转动设置在坦克车身侧壁的两端，多个调节齿轮以及多个传动齿轮交错分布且置于主动齿轮与从动齿轮之间。安装在炮塔上的多个摄像头进行实时图像数据采集，通过显示终端的实时拼接成全景视屏，使得多名玩家同时参与游戏时，能够远程体验玩具车的实时状况，以玩具车为第一视角观察，增加玩具车的趣味性和互动性。CN106310670ACN106310670A权利要求书1/1页1.一种组合式多功能坦克车，包括坦克车身（1）以及卡接在坦克车身（1）顶部的炮塔（6），其特征在于：在所述坦克车身（1）两侧安装有行走机构（5），在坦克车身（1）上设有控制机构行走的控制电路板以及与电路板电连接的无线收发器（3），在炮塔（6）上安装有多个与控制电路板电连接的摄像头（2），所述行走机构（5）包括履带（4）、带动履带（4）的动力传输组以及驱动动力传输组的电机（52），所述电机（52）与控制电路板电连接，动力传输组由联动的主动齿轮（58）、从动齿轮（51）、多个调节齿轮以及多个传动齿轮构成，电机（52）置于坦克车身（1）内，主动齿轮（58）与从动齿轮（51）分别转动设置在坦克车身（1）侧壁的两端，电机（52）输出端上分别安装有第一伞齿轮（53）、第一锥形齿轮（56），第二伞齿轮（54）与第一伞齿轮（53）配合，在在第二伞齿轮（54）的上端面设有转动杆（55），转动杆（55）上端贯穿坦克车身（1）上端后与炮塔（6）连接，主动齿轮（58）的转轴中部安装有第二锥形齿轮（57），所述第一锥形齿轮（56）与第二锥形齿轮（57）配合，电机（52）输出端与主动齿轮（58）的转轴连接，多个调节齿轮以及多个传动齿轮交错分布且置于主动齿轮（58）与从动齿轮（51）之间，调节齿轮以及传动齿轮转动设置在坦克车身（1）侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种组合式多功能坦克车，其特征在于：所述摄像头（2）为广角镜头。3.根据权利要求1所述的一种组合式多功能坦克车，其特征在于：所述坦克车身（1）以及炮塔（6）采用ABS材料制成。2CN106310670A说明书1/3页一种组合式多功能坦克车技术领域[0001]本发明涉及一种坦克玩具，具体是指一种组合式多功能坦克车。背景技术[0002]电动遥控玩具车是许多少年儿童都喜欢的一种玩具，而玩具坦克则是众多少年儿童最为喜爱的，它集中了机械工程、电子工程、自动控制工程等诸多领域的知识，是机电一体化下的产物。现有的遥控玩具车都是基于无线射频技术，通过专门的遥控手柄进行遥控，此类遥控方式的信号传播距离非常有限，使用者必须时刻处于玩具车周围才能正常进行遥控操作。此外，在使用现有的遥控玩具车过程中，使用者始终以自身视角进行观察，不能以玩具车的第一视角看到玩具车所处环境，缺少了身临其境的感觉，缺少了操纵玩具车的直观体验。虽然现有技术不断地对电动遥控玩具车进行改进完善，但始终未能彻底解决遥控信号传播距离有限，且无法以遥控玩具车第一视角观察的缺陷。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种组合式多功能坦克车，解决现有技术中遥控玩具车只能以使用者角度进行观察、缺少玩具车主观视角的问题，实现以玩具车为第一视角观察的目的。[0004]本发明的目的通过下述技术方案实现：一种组合式多功能坦克车，包括坦克车身以及卡接在坦克车身顶部的炮塔，在所述坦克车身两侧安装有行走机构，在坦克车身上设有控制机构行走的控制电路板以及与电路板电连接的无线收发器，在炮塔上安装有多个与控制电路板电连接的摄像头，所述行走机构包括履带、带动履带的动力传输组以及驱动动力传输组的电机，所述电机与控制电路板电连接，动力传输组由联动的主动齿轮、从动齿轮、多个调节齿轮以及多个传动齿轮构成，电机置于坦克车身内，主动齿轮与从动齿轮分别转动设置在坦克车身侧壁的两