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本发明公开一种用于宽频振动仿真的轮胎等效非线性动力学建模方法,包括以下步骤:步骤1:建立车轮等效非线性动力学模型,并进行车轮径向刚度和轴向刚度仿真计算;步骤2:进行车轮径向刚度和轴向刚度真实试验,并利用径向刚度和轴向刚度真实试验的结果数据对所述车轮等效非线性动力学模型进行静态校准;步骤3:基于所述车轮等效非线性动力学模型,建立车辆1/2动力学模型,并进行悬架偏频与阻尼仿真计算;步骤4:进行悬架偏频与阻尼真实试验,并利用悬架偏频与阻尼真实试验的结果数据对车辆1/2动力学模型进行动态校准。本发明提高了随机路面激励与脉冲激励等激励作用下车辆振动的仿真精度与计算效率,并且相比减少了模型成本。