汽车覆盖件生产用拉延模具.pdf
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汽车覆盖件生产用拉延模具.pdf
本实用新型属于模具技术领域,具体的说是汽车覆盖件生产用拉延模具,包括包括机体和限位装置,机体的表面固定连接有主模,机体的表面滑动连接有副模;机体的表面设有限位装置,限位装置包括支撑架,支撑架的侧壁和机体侧壁固定连接,支撑架的上表面固定连接有圆柱,圆柱的外表面转动连接有转块,转块的内壁螺纹连接有螺纹杆,机体的侧壁设有清洁装置,清洁装置包括放置板,放置板的侧壁和机体侧壁固定连接,放置板的内壁滑动连接有两个滑块,两个滑块的侧壁均转动连接有滚筒;通过设置支撑架、填充块、螺纹杆和软顶能够对零件限位,同时将零件整齐排
汽车覆盖件模具凸型面拉延方法.docx
汽车覆盖件模具凸型面拉延方法汽车覆盖件在汽车制造中起着非常重要的作用,其外观和质量直接影响着汽车的整体形象和安全性能。因此,汽车覆盖件模具的制作过程非常关键。其中,凸型面拉延方法是一种常用的模具制作方法。本文将对汽车覆盖件模具凸型面拉延方法进行研究和分析。首先,我们需要了解什么是凸型面拉延。凸型面拉延是一种通过拉伸加工来形成所需产品形状的方法。在汽车覆盖件模具制作中,通常会使用不同的凸型面拉延方法来制造出所需的模具形状。凸型面拉延的方法主要包括:1.金属板的超塑性拉伸:通过加热金属板至其超塑性温度,然后将
汽车覆盖件冲孔用模具.pdf
本发明属于汽车零部件加工用模具领域,具体公开了一种汽车覆盖件冲孔用模具,包括机架,机架上设有上模座和下模座,机架顶部设有电源,电源上连接有导线,导线下端连接有第一电极片,上模座上位于导向下方设有电磁铁,电磁铁上设有第二电极片;第一转轴包括从上至下依次设置的花键段、螺纹段以及卡接段,花键段外连接有花键套,第一转轴底部设有第一伞齿轮,第二转轴上设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮,第二转轴上还设有多联齿轮;固定座顶端滑动连接有与多联齿轮啮合的齿条,固定座上位于齿条两侧设有磁铁,齿条靠近下模座的一端连接有钻头。采用
数值模拟技术在汽车覆盖件拉延模具设计中的应用.docx
数值模拟技术在汽车覆盖件拉延模具设计中的应用汽车覆盖件是汽车外观的重要组成部分,其生产需要用到拉延模具。拉延模具的设计直接影响汽车覆盖件的质量和生产效率。为了提高汽车覆盖件的质量和生产效率,数值模拟技术在拉延模具设计中应用越来越广泛。数值模拟技术是通过计算机模拟实现对工艺过程进行分析和优化的方法。在汽车覆盖件拉延模具设计中,数值模拟技术主要应用于以下三个方面:1.模具结构优化数值模拟技术可以对拉延模具的结构进行优化。优化方法包括有限元分析、材料力学分析、热分析等。通过这些分析,设计人员可以更好地了解模具结
汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究的中期报告.docx
汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究的中期报告中期报告一、研究背景汽车行业是我国制造业中的支柱行业之一,汽车配件制造业是汽车行业中重要的产业链之一。汽车覆盖件是汽车配件中的重要组成部分,其外形和尺寸精度非常高,生产制造过程中需要使用拉延模具进行成形。精确的拉延模具是汽车覆盖件制造质量的重要保障。目前,在拉延模具精确型面的构建方法方面,国内外已有一定的研究成果,但是很多方法仍存在精度不够高、构建效率低、操作复杂等问题。因此,本研究旨在通过对现有的拉延模具精确型面构建方法进行分析和研究,提出新的构建方法,以