一种高压梁式管接头组件.pdf
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相关资料
一种高压梁式管接头组件.pdf
本申请公开了一种高压梁式管接头组件,其包括管接头、导管以及位于所述管接头与所述导管之间的连接组件,所述连接组件包括阳接头与阴接头,所述阳接头在靠近所述阴接头一端的外周侧周向均匀设置有若干个固定勾,所述固定勾的一端转动连接于所述阳接头的外侧壁,所述固定勾在远离所述阳接头的一端转动插入所述阴接头的侧壁内,若干个所述固定勾外周侧套设有套绳。本申请具有方便阳接头与阴接头之间的拆卸的效果。
一种轴向挤压式连接管接头组件.pdf
本申请公开了一种轴向挤压式连接管接头组件,其包括连接管,所述连接管的两端分别具有连接孔,两个所述连接孔内分别供管接头与导管插入,所述连接管的中部外周侧开设有环槽,所述环槽与所述连接孔之间周向均匀设置有若干个固定勾,所述连接管在所述环槽的侧壁周向均匀开设有供所述固定勾穿过的若干个穿孔,所述管接头以及所述导管在靠近所述连接管的一端周向均匀开设有供所述固定勾的一端插入的若干个固定槽,所述环槽内套设有压环,所述压环由第一半环与第二半环组成。本申请具有方便管接头与导管的安装的效果。
一种变刚度扭力梁式车桥组件.pdf
本发明提供了一种变刚度扭力梁式车桥组件,包括纵梁(1,2),以及与其连接的横梁(3);纵梁(1,2)与横梁(3)通过连接部(6)相互连接,其特征在于:所述连接部(6)处设置有剪切空腔部(11),沿着所述横梁(3)端部(7)周向设置有剪切部件(9),在剪切空腔部(11)中填充有剪切增稠流体复合材料(10),该扭力梁式车桥组件通过剪切增稠流体复合材料的使用,在横梁纵梁连接区域的刚度可随着车辆载荷和变形的变化而变化,在各种载荷条件下,保证了扭力梁式车桥组件的可靠性。
一种轴向挤压管接头组件、管接头及使用方法.pdf
本发明涉及导管连接技术领域,具体涉及一种轴向挤压管接头组件、管接头及使用方法。该管接头组件包括外环部件和内环部件;所述外环部件内表面设有第一卡槽;所述内环部件外表面,沿远离端面的方向上分别设有第一卡台和第二卡台;所述第二卡台的外径大于所述第一卡台的外径;所述第一卡槽和所述第一卡台位置适配时,能够限制所述外环部件和所述内环部件分离;所述第一卡槽和所述第二卡台位置适配时,所述外环部件和所述内环部件形成自锁连接;所述内环部件内表面设有齿槽结构。第一卡台和第一卡槽配合,实现内环部件和外环部件的预组装;在进一步挤压
一种两通管接头及两通管接头组件.pdf
本发明涉及一种两通管接头及两通管接头组件,包括两通管接头和与两通管接头螺纹连接的紧固螺帽,管接头本体上设有至少一个用于套接连接管的连接套筒和与连接套筒相对应的用于与相应紧固螺帽连接的连接螺纹,所述紧固螺帽螺纹连接在管接头本体上,在所述连接套筒的外周面沿圆周方向设置有至少一个首端与连接套筒连接末端朝远离套筒的端口倾斜的用于被连接管挤压时弹性变形的弹性倒刺。本发明能够减少紧固螺帽旋紧时压紧力对连接软管的损伤,延长了连接管的使用寿命,方便了紧固螺帽的安装。