用于车辆的受电器.pdf
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相关资料
用于车辆的受电器.pdf
本发明涉及一种用于车辆的受电器,其带有操纵装置(5)、能与车辆连接的第一支架(1)、以及可以运动地与第一支架(1)连接的第二支架(2),滑动件(4)与该第二支架连接,其中,操纵装置(5)具有:与第一支架(1)连接的促动器(13);与第一支架(1)连接的力变换器(21),促动器(13)与该力变换器联接;以及与第二支架(2)连接的接触件(25),力变换器(21)在该接触件上导引。提出了:滑动件(4)借助作用到力变换器(21)上的、由在力变换器(21)和接触件(25)之间的第一支承力(29)形成的第一转矩安全地
用于车辆的集电器的摇杆.pdf
本发明涉及一种用于车辆的集电器的摇杆,其具有至少一个第一接触片(13),所述至少一个第一接触片(13)连接到第一控制杆装置(15)和第二控制杆装置(16),所述第一控制杆装置(15)耦接到第一支承设备(18),所述第二控制杆装置(16)耦接到第二支承设备(19),其中所述第一支承设备(18)和所述第二支承设备(19)可以铰接方式连接到集电器连杆机构(1)。提出,第一扭力弹簧(21)固定地连接到所述第一控制杆装置(15)的控制杆并经由可移位支承件不可旋转地连接到所述第一支承设备(18),或者经由可移位支承件
用于防止受引导车辆的引导丧失的方法和装置.pdf
本发明涉及用于防止配备有引导机构的受引导车辆的引导丧失的防护装置和方法,所述引导机构包括一对呈V形安装的引导滚轮(1、2),分别是第一滚轮(1)和第二滚轮(2),所述第一滚轮(1)和第二滚轮(2)分别置于导轨(3)的第一行驶表面(7A)和第二行驶表面(7B)上,所述第一行驶表面和所述第二行驶表面(7A、7B)位于所述导轨(3)的纵向中平面(M)的两侧,各滚轮设有凸缘(10),所述凸缘(10)允许自由地夹持导轨(3),防护装置包括:–型材(72),所述型材(72)具有高度h>0且沿纵向延伸,且被构造成
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一种电器的电源(A),特别是用于电动车辆等的电池充电的电池充电器,包括功率因数校正电路(PFC)以及过电压保护装置,该保护装置包括:开关(SW1),其与所述功率校正因数电路(PFC)的至少一个滤波电容(C)串联;控制电路(VD1),用于控制所述电源(A)的输入电压,其可操作地与所述开关(SW1)连接。
用于运行受无线电影响的有轨车辆的方法和装置.pdf
本发明涉及一种用于运行可以借助线路侧(1、1.1、1.2、1.3)和车辆侧发射/接收装置(2)受到无线电影响的有轨车辆(6、6.1至6.6)的方法,还涉及一种相关的装置。为了能够降低必需的线路侧发射/接收装置(1)的数量,规定,暂时与线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)不具有无线电连接的车辆侧发射/接收装置(2)与至少一个另外的车辆(6.1至6.6)的在无线电作用距离内存在的车辆侧发射/接收装置构成如下类型的无线电连接,即在车辆侧发射/接收装置(2)和线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3