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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111901950A(43)申请公布日2020.11.06(21)申请号202010618330.2(22)申请日2020.06.30(71)申请人中铁第一勘察设计院集团有限公司地址710043陕西省西安市雁塔区西影路2号(72)发明人余翔王颢刘广军刘贻军孟金林李延亮李道德贾志博王帅牛明哲王小星郑钧曦牛金平赵乐(74)专利代理机构北京开阳星知识产权代理有限公司11710代理人安伟(51)Int.Cl.H05B47/175(2020.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称铁路隧道巡检照明控制器及照明装置(57)摘要本公开涉及一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。其中,铁路隧道巡检照明控制器,包括:电源模块、控制芯片和无线收发器,通过控制芯片在供电状态下,生成控制信号,并向无线收发器发送控制信号,无线收发器发送控制信号,照明装置根据控制信号控制其光源的打开或者关闭,从而,实现了照明系统内照明装置的智能控制,提高了照明控制的方便灵活性,降低了电能消耗。CN111901950ACN111901950A权利要求书1/1页1.一种铁路隧道巡检照明控制器,其特征在于,包括:电源模块、控制芯片和无线收发器;其中,所述电源模块用于为所述控制芯片和所述无线收发器提供电源;所述控制芯片用于在供电状态下,生成控制信号,并向所述无线收发器发送所述控制信号,所述无线收发器用于发送所述控制信号,所述控制信号用于控制接收到所述控制信号的照明装置的开关状态。2.根据权利要求1所述的铁路隧道巡检照明控制器,其特征在于,所述控制信息中包含认证信息,所述控制信号具体用于控制接收到所述控制信号,并且确认所述认证信息的照明装置的开关状态。3.根据权利要求1所述的铁路隧道巡检照明控制器,其特征在于,还包括:电源开关模块,所述电源开关模块用于控制所述电源模块的接通与断开,所述电源模块接通时为所述控制芯片供电,所述电源模块断开时停止为所述控制芯片供电。4.根据权利要求3所述的铁路隧道巡检照明控制器,其特征在于,所述电源模块为可充电电源模块。5.根据权利要求1-4任一项所述的铁路隧道巡检照明控制器,所述控制芯片具体用于以预设时间间隔为周期发送所述控制信号。6.根据权利要求5所述的铁路隧道巡检照明控制器,其特征在于,所述认证信息为所述铁路隧道巡检照明控制器所处位置的位置信息、所述铁路隧道巡检照明控制器的标识信息或者所述照明装置的编码信息。7.一种照明装置,其特征在于,包括:无线收发控制器和光源;其中,所述无线收发控制器用于接收铁路隧道巡检照明控制器发送的控制信号,根据所述控制信号控制所述照明装置的光源的开关。8.根据权利要求7所述的照明装置,其特征在于,所述无线收发控制器具体用于确定接收到的控制信号的信号强度大于预设阈值,控制照明装置的光源打开。9.根据权利要求7所述的照明装置,其特征在于,所述控制信号中包含认证信息;所述无线收发控制器具体用于确定通过所述认证信息,控制所述照明装置的光源打开。10.根据权利要求7所述的照明装置,其特征在于,所述无线收发控制器具体用于根据接收到控制信号的照明装置的位置信息以及接收到的控制信号的信号强度,确定所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息,根据所述铁路隧道巡检照明控制器的位置信息,控制预设范围内的照明装置的光源处于打开状态。2CN111901950A说明书1/6页铁路隧道巡检照明控制器及照明装置技术领域[0001]本公开涉及智能照明技术领域,尤其涉及一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。背景技术[0002]照明是现代公共建筑及工业建筑的重要安全设施,它同人身安全和建筑物安全紧密相关。比如,铁路隧道内的照明系统,正常情况下,铁路隧道内照明灯具一般处于关闭状态,在隧道内需进行巡视或检修作业时,由现场巡视或检修作业人员进行开关灯操作。[0003]目前,铁路隧道照明系统使用的是以支线电缆控制为基础的分段控制方式,隧道内除配电干线电缆外,还根据照明分段控制的需求设有照明支线电缆,通过对照明支线的控制实现隧道照明的分段控制。[0004]在进行巡视或检修作业时,现场人员只能在各个支线首末段的控制箱进行开关灯操作,这种照明控制方式不够便利,控制不够精细,一次开灯数量较多,电能消耗较大。发明内容[0005]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制器及照明装置。[0006]本公开提供了一种铁路隧道巡检照明控制器,包括:[0007]电源模块、控制芯片和无线收发器;[0008]其中,所述电源模块用于为所述控制芯片和所述无线收发器提供电源;所述控制芯片用于在供电状态下,生成控制信号,并向所述无线收发器发送所述控制信号,所述无线收发