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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113162683A(43)申请公布日2021.07.23(21)申请号202110240033.3(22)申请日2021.03.04(71)申请人中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所地址710000陕西省西安市锦业二路15号(72)发明人朱志强孙东旭武健武坚(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人秦媛媛(51)Int.Cl.H04B10/07(2013.01)权利要求书4页说明书6页附图1页(54)发明名称一种机载FC通信链路故障检测方法(57)摘要本发明属于计算机通信技术,公开了一种机载FC通信链路故障检测方法,通过控制机载设备件间FC节点通信、FC通信链路上光电转换组件中的电开关状态、航空连接组件中的光开关状态,基于测试接口进行光强度检测及光环绕检测,同时基于光电转换组件故障诊断功能对光电收发器的检测信息进行读取和判断,即可实现对FC链路故障所涉及的发送电链路故障、接收电链路故障、光电转换组件故障、光电转换组件尾纤故障、发送光纤链路故障以及接收光纤链路故障的高效、智能化检测,进而实现在机上不拆卸任何部件的情况下对FC通信链路故障的快速定位。CN113162683ACN113162683A权利要求书1/4页1.一种机载FC通信链路故障检测方法,FC通信链路位于FC节点与FC节点或交换机端口之间,其特征在于,所述故障检测方法基于如下场景实现,场景为:FC节点A置于模块1,模块1置于设备1当中;FC节点B或交换机端口F置于模块2,模块2置于设备2当中;设备1与设备2之间通过设备内配置的FC节点A与FC节点B或交换机端口F实现基于FC网络的互连通信;FC节点A与FC节点B或交换机端口F之间的FC通信链路包括FC发送电链路、FC接收电链路、光电转换组件、光电转换部件尾纤、航空连接组件、FC发送光链路、FC接收光链路;对FC通信链路中的各部分路径进行标记,通过控制FC节点通信、FC通信链路上电开关、光开关状态及测试接口,以及光电收发器故障诊断功能实现机载FC通信链路故障检测。2.根据权利要求1所述的一种机载FC通信链路故障检测方法,其特征在于,光电转换组件由输出电开关、输入电开关和光电转换部件组成;其中,输出电开关或者输入电开关包括一个输入端口a和两个输出端口b与c,由控制信号实现a端口输入电信号至b端口输出电信号或a端口输入电信号至c端口输出电信号的选通切换;光电转换组件中输出电开关的a端口与FC节点的FC发送电链路相连,输入电开关a端口与FC节点的FC接收电链路相连;输出电开关的b端口与光电转换部件相连,输入电开关的c端口与光电转换部件相连;输出电开关的c端口与输入电开关的b端口之间互相连接;光电转换部件实现电信号与光信号之间的互相转换,实现对发射光功率、接收光功率、供电电压、部件温度的实时监控,并提供I2C接口,FC节点通过I2C接口读取这些监控信息。3.根据权利要求2所述的一种机载FC通信链路故障检测方法,其特征在于,航空连接组件由输出光开关、输入光开关和航空连接器组成;输出光开关A可由F_TX_SET_A信号控制实现A端口输入光信号至B端口输出光信号或A端口输入光信号至C端口输出光信号的选通切换;输入光开关A可由F_RX_SET_A信号控制实现A端口输入光信号至B端口输出光信号或A端口输入光信号至C端口输出光信号的选通切换;航空连接组件A中输出光开关A的A端口与光电转换组件尾纤的FC发送光链路相连,输入光开关A的A端口与光电转换组件尾纤的FC接收光链路相连;输出光开关A的B端口通过航空连接器实现对外输出,输入光开关A的C端口通过航空连接器实现对外连接;输出光开关的C端口通过航空连接器实现对外输出并作为航空连接组件A的发送测试端口A,输入电开关A的B端口通过航空连接器A实现对外输出并作为航空连接组件A的接收测试端口A,航空连接组件A的发送测试端口A与接收测试端口A之间可通过法兰盘实现光信号的互相连接。4.根据权利要求3所述的一种机载FC通信链路故障检测方法,其特征在于,对机载FC通信链路中的通信路径进行如下分段划分和定义:第一分段(1)是FC节点A的FC发送电链路:表示FC节点A的发送电接口与光电转换组件中输出电开关的a端口之间的互连电通路;第二分段(2)是FC节点A的FC接收电链路:表示FC节点A的接收电接口与光电转换组件中输入电开关的a端口之间的互连电通路;第三分段(3)是FC节点A的光电转换组件尾纤的FC发送光链路:表示FC节点A对应的光电转换组件的发送光接口至航空连接组件中输出光开关的A端口之间的互连光通路;第四分段(4)是FC节点A的光电转换组件尾纤的FC接收光链路:表示FC节点A对应的光电转换组件的接收光接口至航空连接