基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114435301A(43)申请公布日2022.05.06(21)申请号202210186869.4(22)申请日2022.02.28(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司地址400020重庆市江北区建新东路260号(72)发明人杨凤屈显升杨腾宇(74)专利代理机构重庆博凯知识产权代理有限公司50212专利代理师黄河(51)Int.Cl.B60R25/20(2013.01)B60R25/24(2013.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法(57)摘要本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及基于低频无源通信的门锁控制系统、智能钥匙及方法。系统包括车载模块和钥匙模块；车载模块包括低频天线和车身控制器；钥匙模块包括无源收发器；低频天线，用于发射和感应对应的低频信号；无源收发器，用于感应并基于低频天线的低频信号实现钥匙模块的上电工作；然后判断低频信号的有效性，并发射对应的钥匙认证反馈信号；车身控制器，用于驱动低频天线发射对应的低频信号，并通过低频天线感应对应的钥匙认证反馈信号；然后判断钥匙认证反馈信号的合法性，并根据合法性判断结果控制门锁执行相应动作。本发明的门锁控制系统能够有效的实现无钥匙进入，且能够实现智能钥匙的轻型化和小型化设计。CN114435301ACN114435301A权利要求书1/2页1.基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于，包括车载模块和钥匙模块；车载模块包括低频天线和车身控制器；钥匙模块包括无源收发器；其中：低频天线，用于发射和感应对应的低频信号；无源收发器，用于感应并基于低频天线的低频信号实现钥匙模块的上电工作；然后判断低频信号的有效性，并发射对应的钥匙认证反馈信号；车身控制器，用于驱动低频天线发射对应的低频信号，并通过低频天线感应对应的钥匙认证反馈信号；然后判断钥匙认证反馈信号的合法性，并根据合法性判断结果控制门锁执行相应动作。2.如权利要求1所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：车身控制器包括低频基站单元；低频基站单元用于通过周期性大电流驱动低频天线将车载电流信号转化为对应的车载磁场信号进行发射。3.如权利要求2所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：无源收发器包括模拟前端；模拟前端用于感应对应的车载磁场信号，并将其转化为对应的车载电流信号来为钥匙模块供电，以实现钥匙模块的上电工作。4.如权利要求3所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：无源收发器还包括控制电路；模拟前端还用于将对应的车载磁场信号转化为对应的车载电信号；控制电路用于对车载电信号进行逻辑处理和匹配，判断车载电信号的有效性，并在车载电信号有效时，将钥匙认证反馈信号转换为对应的认证磁场信号进行发射。5.如权利要求4所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：车身控制器还包括逻辑控制单元；低频天线还用于感应对应的认证磁场信号，并将其转换为对应的认证电流信号；低频基站单元还用于将对应的认证电流信号解调为对应的认证基带信号；逻辑控制单元用于判断对应认证基带信号的合法性，并在对应认证基带信号合法时，发出对应的解闭锁信号。6.如权利要求5所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：车身控制器还包括门锁驱动单元；门锁驱动单元用于接收对应的解闭锁信号，并在满足对应的解闭锁条件时，生成对应的解闭锁指令。7.如权利要求6所述的基于低频无源通信的门锁控制系统，其特征在于：车载模块还包括门锁电机；门锁电机用于根据门锁驱动单元的解闭锁指令执行对应的解闭锁操作。8.基于低频无源通信的智能钥匙，其特征在于：其具有权利要求1中所述的钥匙模块。9.基于低频无源通信的门锁控制方法，其特征在于，基于权利要求1中所述的基于低频无源通信的门锁控制系统实施，具体包括以下步骤：S1：通过周期性大电流将车载电流信号转化为对应的车载磁场信号进行发射；2CN114435301A权利要求书2/2页S2：钥匙模块感应对应的车载磁场信号，并将其转化为对应的车载电流信号来实现供电；S3：钥匙模块判断对应车载磁场信号的有效性，并发射对应的钥匙认证反馈信号；S4：判断钥匙认证反馈信号的合法性，并根据合法性判断结果控制门锁执行相应动作。10.如权利要求9所述的基于低频无源通信的门锁控制方法，其特征在于：步骤S3中，钥匙模块将对应的车载磁场信号转化为对应的车载电信号；然后对车载电信号进行逻辑处理和匹配，判断车载电信号的有效性，并在车载电信号有效时，将钥匙认证反馈信号转换为对应的认证磁场信号进行发射；步骤S4中，感应对应的认证磁场信号，并将其转换为对应的认证电流信号；然后将对应的认证电流信号解调为对应的认证基带信号；最后判断对应认证基带信号的合