一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统及其方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114646962A(43)申请公布日2022.06.21(21)申请号202210337058.X(22)申请日2022.04.01(71)申请人南京兆联智能科技有限公司地址211800江苏省南京市浦口区桥林街道步月路29号12栋228(72)发明人李勇(74)专利代理机构南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32410专利代理师汪庆朋(51)Int.Cl.G01S13/931(2020.01)G01S7/02(2006.01)G01S7/41(2006.01)B60R11/02(2006.01)权利要求书3页说明书9页附图5页(54)发明名称一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统及其方法(57)摘要本发明公开了一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统及其方法，包括安装在机动车上的雷达探测仪，其特征在于，雷达探测仪上设置有智能探测系统，雷达探测仪包括：信号收发器，用于建立发射通道，并将发射通道的射频信号辐射到空间；探测器，用于对收发通道的信号进行转换和滤波。本发明提供了车载多功能相控阵雷达智能探测系统及其方法，智能探测系统与车载信息系统互联，智能探测系统与勘测信息系统互联；车辆所使用的相控阵雷达主要可以起到根据雷达探测仪通过信号收发器建立发射通道发射探测器的射频信号辐射到空间，对所目标物体进行检测，从而得到检测目标物体时产生的回波信号，不同的物体所产生的回波信号不同。CN114646962ACN114646962A权利要求书1/3页1.一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统，包括安装在机动车上的雷达探测仪（1），其特征在于，所述雷达探测仪（1）上设置有智能探测系统（2），所述雷达探测仪（1）包括：信号收发器（11），用于建立发射通道，并将发射通道的射频信号辐射到空间；探测器（13），用于对收发通道的信号进行转换和滤波；信息收集匣（14），接收、存储、转换、传递信息；所述智能探测系统（2）设置于所述信息收集匣（14）内，且与所述信息收集匣（14）连接，所述信号收发天线（11）与所述探测器（13）相连接，所述信息收集匣（14）与所述探测器（13）连接；所述智能探测系统（2）包括：数据收发模块（21），用于接收信号收发器（11）的射频信号辐射，并把接收信号的从空间收集送到接收通道；数据转换模块（22），收集信号收发器（11）、对目标检测所建立的射频信号；数据存储模块（24），对检测目标所建立的射频信号生成目标数据库、并进行存储；信息处理器（23），通过信息处理器（23）对目标数据进行数据处理、测算距离；显示单元（25），最终信息处理器（23）中计算所得的数据通过显示单元（25）于车载屏幕（26）进行显示；所述信息处理器（23）对目标数据进行数据处理、测算目标物的距离。2.根据权利要求1所述的一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统，其特征在于，所述雷达探测仪（1）还包括底座（10）和电动伸缩杆（12），所述探测器（13）转动安装在所述底座（10）相对两侧的外壁，所述底座（10）的上端转动安装有旋转台（16），所述电动伸缩杆（12）的下侧铰接在旋转台（16）上侧的外壁，所述电动伸缩杆（12）的一端转动连接在所述信号收发天线（11）下侧外壁，所述旋转台（16）内设置有精准旋转组件（17），所述旋转台（16）上侧转动安装有旋转盘（161），所述旋转盘（161）上侧的外壁对称设置有固定架（15），所述雷达探测仪（1）内设置有交流电源，所述信号收发天线（11）的下侧铰接在所述固定架（15）上，所述信号收发天线（11）与所述探测器（13）相连接，所述电动伸缩杆（12）与电源相连接。3.根据权利要求2所述的一种车载多功能相控阵雷达智能探测系统，其特征在于，所述精准旋转组件（17）包括基台（170）、延伸台（171）、安装口（172）、旋转检测槽（173）和主动轮（177）和从动轮（178），所述基台（170）的上端延伸至所述延伸台（171）的内部，所述主动轮（177）转动安装在所述基台（170）的上端、且下侧位于所述安装口（172）内，所述旋转检测槽（173）位于所述安装口（172）内，所述主动轮（177）下侧的外壁设置有凸起塬，所述凸起塬活动安装在所述旋转检测槽（173）内，所述延伸台（171）的内部转动安装有旋转环（175），所述主动轮（177）转动安装在所述旋转环（175）上，所述主动轮（177）与所述从动轮（178）啮合，所述延伸台（171）上固定安装有内齿轮（19），所述从动轮（178）分别与所述内齿轮（19）啮合，所述旋转盘（161）固定连接在所述从动轮（178）的上端，所述内齿轮（19）上侧的外壁设置有顶壁（174），所述顶壁（174）上设置有旋转刻度盘（18）。4.根据权