一种闭式布雷顿循环余热发电系统及利用其进行余热发电的方法.pdf
玉军****la
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一种闭式布雷顿循环余热发电系统及利用其进行余热发电的方法.pdf
本发明涉及一种闭式布雷顿循环余热发电系统,启动增压系统通过氦气循环管路与逆流烟气换热器的氦气入口连接,逆流烟气换热器的氦气出口通过氦气循环管路与透平动力装置连接,透平回路回热器的氦气余热回收入口通过氦气循环管路与透平动力装置连接,透平回路回热器的氦气余热回收出口通过氦气循环管路依次与透平回路散热器、气体压缩机连接,透平回路回热器的氦气加热入口通过氦气循环管路与气体压缩机连接,透平回路回热器的氦气加热出口通过氦气循环管路与启动增压系统连接,透平动力装置与发电机设备和气体压缩机同轴连接。本发明的闭式布雷顿循环
基于布雷顿循环的余热利用系统及余热利用发动机.pdf
本发明公开一种用于发动机的余热利用系统,所述余热利用系统基于布雷顿循环,包括:涡轮增压器,利用来自所述发动机的排气通路的废气能量对进入涡轮增压器的空气进行增压;控制阀,用于将进气通路中的一部分所述空气分流至布雷顿循环通路;设置在所述布雷顿循环通路上的换热器,用于将所述空气与所述废气进行换热;以及动力涡轮,所述动力涡轮被经过所述换热器换热的所述空气驱动。与常规的余热利用系统相比,根据本发明的余热利用系统发动机系统结构简单,而且可根据发动机的运行工况动态调节两个循环的输出功率,提高发动机全工况范围的燃油经济性
一种闭式布雷顿循环发电系统模拟试验台.pdf
本发明公开了一种闭式布雷顿循环发电系统模拟试验台,包括:试验件、加热器和冷却器;其中加热器排气口通过管路与试验件上的涡轮进口连通;加热器进气口通过管路与试验件上的回热器热端出口连通;试验件上的回热器热端出口通过管路与冷却器气体工质进口连通,冷却器气体工质出口通过管路与试验件上的压气机进口连通,由此形成封闭的气体回路;真空泵通过真空管道与加热器本体内部气流通道相通,用于对形成的封闭的气体回路抽真空;加热器采用电磁感应石墨蓄热式加热器,能够有效的增加模拟温度,且能持续长时间连续不间断工作,利用冷却器将带有剩余
一种两级利用LNG冷能的氦气闭式布雷顿循环发电系统.pdf
本发明提供一种两级利用LNG冷能的氦气闭式布雷顿循环发电系统,所述发电系统至少包括第一级循环、第二级循环、LNG储罐、调压站、燃烧室以及空气预热器;从所述第一氦气‑LNG换热器依次经过所述第一氦气压气机、第一回热器、第一烟气‑氦气换热器、第一氦气透平、第一回热器、第一供热锅炉形成所述第一级循环;所述第一发电机与所述第一氦气透平相连;从所述第二氦气‑LNG换热器依次经过所述第二氦气压气机、第二回热器、第二烟气‑氦气换热器、第二氦气透平、第二回热器形成所述第二级循环;所述第二发电机与所述第二氦气透平相连;本发
一种采用闭式布列顿循环的汽车尾气余热发电装置.pdf
本发明涉及一种采用闭式布列顿循环的汽车尾气余热发电装置,该装置采用空气、二氧化碳、氮气或氦气作为循环工质,回收汽车尾气的余热用于布列顿循环发电,从涡轮机排出的气体经空气散热器降温后,再作为布列顿循环的工质使用。该装置使汽车燃料燃烧产生的热能利用更加合理,同时避免了布列顿循环工质中的污垢对涡轮机的影响,涡轮机的安全得到保障,达到节能降耗的目的。