油气回收系统和油气回收方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103539060103539060A(43)申请公布日2014.01.29(21)申请号201310481192.8(22)申请日2013.10.15(71)申请人浙江吉利控股集团有限公司地址310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号申请人浙江吉利汽车研究院有限公司(72)发明人张聪刘全有李功赋冯擎峰(74)专利代理机构上海波拓知识产权代理有限公司31264代理人李爱华(51)Int.Cl.B67D7/54(2010.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称油气回收系统和油气回收方法(57)摘要本发明提供一种油气回收系统和油气回收方法，用于回收汽车加油过程中产生的油气，所述汽车包括车身，所述油气回收系统包括设于所述车身内部的油箱系统、油气回收管路、回收储气罐和液压回收设备，所述油箱系统包括分离的加油通气管和加油管；所述油气回收管路一端与所述回收储气罐连接，另一端用以所述汽车加油时连接所述加油通气管；所述回收储气罐和所述液压回收设备连接。应用本发明的油气回收系统和油气回收方法，可以回收加油过程中油箱排出的油气，不仅可以很大程度上的节省大量资源，还可对环境保护起到积极作用。CN103539060ACN103596ACN103539060A权利要求书1/1页1.一种油气回收系统（100），用于回收汽车加油过程中产生的油气，所述汽车包括车身，其特征在于：所述油气回收系统（100）包括设于所述车身内部的油箱（23）系统（20）、油气回收管路（40）、回收储气罐（70）和液压回收设备（80），所述油箱（23）系统（20）包括分离的加油通气管（21）和加油管（22）；所述油气回收管路（40）一端与所述回收储气罐（70）连接，另一端用以所述汽车加油时连接所述加油通气管（21）；所述回收储气罐（70）和所述液压回收设备（80）连接。2.如权利要求1所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述加油管（22）包括加油主管（221）和胶管（222），所述油箱（23）系统（20）还包括油箱（23），所述油箱（23）包括所述与胶管（222）连接的第一接口（231）及与所述加油通气管（21）连接的第二接口（232）；所述胶管（222）伸入所述第一接口（231）的端部设有密封结构（223），用以防止所述箱体内的气体进入所述胶管（222）。3.如权利要求2所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述加油主管（221）远离所述胶管（222）的一端固定在所述车身上，并配有加注口盖（224）。4.如权利要求2所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述加油通气管（21）包括第一端（211）和第二端（212），所述第一端（211）与所述油箱（23）第二接口（232）连接，所述第二端（212）固定于所述车身上，并配有通气口盖（213）。5.如权利要求2所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述第二接口（232）靠近所述油箱（23）的顶部。6.如权利要求2所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述加油主管（221）为金属管。7.如权利要求1至6任一项所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述油气回收系统还包括加油机（50）、供油管路（30）和储油罐（60），所述加油机（50）具有控制器（52），所述供油管路（30）经过所述加油机（50），所述供油管路（30）与所述储油罐（60）连接，所述供油管路（30）设有由所述控制器（52）控制的注油阀（32）。8.如权利要求7所述的油气回收系统（100），其特征在于：所述油气回收管路（40）经过所述加油机（50），所述油气回收管路（40）设有由所述控制器（52）控制的通气阀（42）。9.一种油气回收方法，其步骤包括：通过油气回收管路（40）接通汽车的加油通气管（21）和回收储气罐（70），利用回收储气罐（70）收集汽车加油时从加油通气管（21）排出的油气；利用液压回收设备（80）对收集到的油气进行传统的冷凝液化、集液、分离和凝析。10.如权利要求9所述的油气回收方法，其特征在于：还包括步骤：利用供油管路（30）接通汽车的加油管（22）和储油罐（60），其中所述加油管（22）端部设有防止气体进入的密封结构（223）。2CN103539060A说明书1/3页油气回收系统和油气回收方法技术领域[0001]本发明涉及油气回收领域，特别涉及一种油气回收系统和油气回收方法，用于回收汽车加油过程中产生的油气。背景技术[0002]虽然现今市面上不断推出各种新能源汽车，但因为燃料汽车有着优越的性能，如引擎强劲有力，加速快，及成熟的配套设施，所以依然占据市场的主导地位。燃料汽车一般到加油