一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114387734A(43)申请公布日2022.04.22(21)申请号202210218079.X(22)申请日2022.03.07(71)申请人西南交通大学地址610000四川省成都市二环路北一段111号(72)发明人骆陈宇杨晓源满自鹏王浩坤张恒源(74)专利代理机构北京沃知思真知识产权代理有限公司11942代理人袁辰亮(51)Int.Cl.G07F17/12(2006.01)G07C9/00(2020.01)G06Q50/28(2012.01)G06Q50/30(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜(57)摘要本发明公开了一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，具体涉及快递柜技术领域，包括快递柜柜体，所述快递柜柜体的内部设置有若干个储物单元，若干个所述储物单元的一侧均设置有电子门，所述快递柜柜体的中部设置有交互大屏，所述交互大屏上设置有摄像头。上述方案，该装置有效解决了传统的快递柜不便移动以及快递安全问题，通过设置自锁滚动轮，可将快递柜进行移动，根据需要移动至特定位置，而利用定位系统可将快递柜的位置信息进行定位，便于后续追溯，避免快递丢失；最后利用防盗系统，双重保障，一是传统的输入收件码，而是人脸识别，其中人脸识别可以避免盗用收件码，而取到非本人的物品，造成用户的财产损失。CN114387734ACN114387734A权利要求书1/1页1.一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，包括快递柜柜体(1)，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的内部设置有若干个储物单元(3)，若干个所述储物单元(3)的一侧均设置有电子门(4)，所述快递柜柜体(1)的中部设置有交互大屏(5)，所述交互大屏(5)上设置有摄像头(2)，所述快递柜柜体(1)的底部设置有自锁滚动轮(6)，所述快递柜柜体(1)的底部设置有电磁锁吸模块(7)。2.根据权利要求1所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的底部还可设有AGV承重台(8)，所述电磁锁吸模块(7)吸附于AGV承重台(8)的上方。3.根据权利要求2所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的内部设有通信定位系统，所述通信定位系统包括定位模块(9)，所述定位模块(9)负责将定位信息传输至信息中心，所述信息中心用于定时将定位信息发送给收件人。4.根据权利要求3所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述快递柜柜体(1)的内部还设置有防盗系统，所述防盗系统包括摄像头(2)和人脸识别模块(10)，所述摄像头(2)用于将人脸信息传输给人脸识别模块(10)，所述人脸识别模块(10)用于将信息传输给信息处理单元。5.根据权利要求4所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述防盗系统还包括有交互大屏(5)，所述交互大屏(5)用于将输入的取件码信息输送至后台判断系统，所述信息处理单元用于启动电子门控制设施，所述电子门控制设施用于开启电子门。6.根据权利要求5所述的一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，其特征在于，所述防盗系统还包括有控制中心，所述控制中心也可远程启动电子门控制设施。2CN114387734A说明书1/3页一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜技术领域[0001]本发明涉及快递柜技术领域，更具体地说，本发明涉及一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜。背景技术[0002]目前，我国城市物流运输主要是利用货车来实现道路运输，货车占用城市道路空间资源的比例大、载重大、运距长、周转次数多和使用频率高，且更容易造成交通事故和环境污染。在大型城市内部，发达的地铁网络为物流配送提供了良好的条件，但受制于地铁内部空间，地铁站内设备设施，地铁站内人员走行干扰等现实条件，散件或当前公开的集装单元难以满足地铁运输与配送需要。[0003]同时，当前采用的快递柜基本为不可移动快递柜，需要快递行业从业人员从快递站点分拣完成，配送到相应的快递柜，并人工放入快递柜，通知收件人领取。[0004]因此，如何解决传统快递集装单元在地铁运输中存在的缺陷，满足快递在地铁运输的需要，同时兼顾后续配送服务，减少理货环节，减少人工成本，满足收件人领取快递的需要，成为本发明解决的重要问题。[0005]因此亟需提供一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜。发明内容[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种适用于地铁运输的AGV搬运可移动智能快递柜，以解决背景技术当中提出的问题。[0007]为解决上述技术