液位检测装置和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105987742A(43)申请公布日2016.10.05(21)申请号201510089505.4(22)申请日2015.02.27(71)申请人上海通用汽车有限公司地址201206上海市浦东新区申江路1500号申请人泛亚汽车技术中心有限公司(72)发明人徐君杰张逸刘磊周霄(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人王玮周心志(51)Int.Cl.G01F23/64(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称液位检测装置和方法(57)摘要本发明公开了一种液位检测装置和方法。所述液位检测装置包括：发光设备（11），其具有多个光源（111），每个所述光源产生定向的光束（112）；多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源（111）产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具（13），所述检具（13）设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体（14），所述发光设备（11）和光导纤维（12）的接收端设置在所述壳体（14）上。CN105987742ACN105987742A权利要求书1/2页1.液位检测装置，其特征是包括：发光设备（11），其具有多个光源（111），每个所述光源产生定向的光束（112）；多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的一端对应并接收所述光源（111）产生的光束信号，其另一端传出光束信号以用于观测；检具（13），所述检具（13）设置在待测液体中并且被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而所述光导纤维接收不到对应的光束信号；以及壳体（14），所述发光设备（11）和光导纤维（12）的接收端设置在所述壳体（14）上。2.根据权利要求1所述的液位检测装置，其特征是：所述发光设备（11）的光源（111）垂直排列在所述壳体（14）上。3.根据权利要求2所述的液位检测装置，其特征是：所述检具（13）为相对于所述壳体（14）在垂直方向上定位的浮子。4.根据权利要求1－3中任一项所述的液位检测装置，其特征是：所述壳体（14）具有定位所述检具（13）在待测液体中的方向的结构。5.根据权利要求4所述的液位检测装置，其特征是：所述壳体（14）具有在垂直方向上的柱体（142）以供所述检具（13）穿过。6.根据权利要求1－4中任一项所述的液位检测装置，其特征是：所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的一部分，所述检具在油液中相对于油液垂直定位；所述光导纤维的输出端设置于车辆前舱的适于观测者观测的位置上。7.根据权利要求5所述的液位检测装置，其特征是：所述液位检测装置用于变速箱中，变速箱的用于油位检测的检测孔容纳所述液位检测装置的壳体的所述柱体，所述柱体底部与所述检测孔的底部接触；所述光导纤维以适于车辆前舱构造的期望路径布置于车辆前舱，所述光导纤维的输出端设置于观测者能观测到的位置上。8.液位检测方法，其特征是：提供具有多个光源（111）的发光设备（11），其中每个所述光源（111）产生定向的光束（112）；提供多条光导纤维（12），每条所述光导纤维的接收端（121）对应并接收所述光源（111）产生的光束信号；在待测液体中设置检具（13），所述检具（13）被定位成能够遮挡至少一部分的光束从而对应的所述光导纤维接收不到所述光束；以及所述光导纤维的输出端（122）输出所述光束信号以用于观测。9.根据权利要求8所述的液位检测方法，其特征是：所述方法还提供所述发光设备和光导纤维的接收端都设置于其上的壳体（14）。10.根据权利要求9所述的液位检测方法，其特征是：所述发光设备的光源（111）相对于待测液体垂直地排列在所述壳体（14）上。11.根据权利要求9或10所述的液位检测方法，其特征是：所述检具（13）采用相对于待测液体在垂直方向上定位的浮子。12.根据权利要求9－11中任一项所述的液位检测方法，其特征是：所述液位检测方法应用于变速箱中，将所述壳体沿垂直方向插入所述变速箱的用于油位检测的检测孔中，2CN105987742A权利要求书2/2页直至所述壳体底部与所述检测孔底部接触；将所述光导纤维的输出端设置于车辆前舱的适于观测者观测的位置上。13.根据权利要求11所述的液位检测方法，其特征是：所述壳体（14）具有供所述检具（13）穿过的柱体（142）。14.根据权利要求13所述的液位检测方法，其特征是：所述液位检测方法应用于变速箱中，将所述壳体的柱体的至少一部分插入所述变速箱的用于油位检测的检测孔中，直至所述柱体底部与所述检测孔底部接触，从而定位所述检具；将所述光导纤维以适于车辆前舱构造的期望路径布置于车辆前