基桩单桩静荷载的试验检测车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102051890A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102051890A(43)申请公布日2011.05.11(21)申请号201010554871.X(22)申请日2010.11.23(71)申请人淮安市中涟工程机械制造有限公司地址223400江苏省淮安市涟水县开发区上水创业园20幢厂房(72)发明人刘效凡李伟伟何建华徐建奎(74)专利代理机构淮安市科翔专利商标事务所32110代理人韩晓斌(51)Int.Cl.E02D33/00(2006.01)E02D5/54(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称基桩单桩静荷载的试验检测车(57)摘要本发明公开了基桩单桩静荷载的试验检测车，该检测车包括承载车（8）、吊车（2）、压桩机（1）、测压台座（9）和千斤顶（11），在承载车（8）的底盘上安装测压主梁（3），测压主梁（3）的中间位安装测压台座（9），测压主梁（3）上位于测压台座（9）的前后分别安装压桩机（1）和千斤顶（11），承载车（8）的底盘的两端上安装方梁（14）和承载支腿（4），承载支腿（4）上连接承载支腿油缸（12），测压主梁（3）的两侧铰接安装测压支梁（5），测压支梁（5）上连接测压支梁油缸（13）。本发明机械化作业，全液压控制，无需拆卸重组，使用方便，可靠便捷，大量节约了人力、物力，提高了经济效力和工作效力，安全性强。CN102589ACCNN110205189002051896A权利要求书1/1页1.基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：该检测车包括承载车（8）、吊机（2）、压桩机（1）、测压台座（9）和千斤顶（11），在承载车（8）的底盘上安装测压主梁（3），测压主梁（3）的中间位置安装测压台座（9），测压主梁（3）上位于测压台座（9）的前后分别安装压桩机（1）和千斤顶（11），承载车（8）的底盘的两端上安装承载支腿（4），承载支腿（4）上连接承载支腿油缸（12），测压主梁（3）的两侧上安装测压支梁（5），测压支梁（5）上连接测压支梁油缸（13）。2.根据权利要求1所述的基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：其中，测压主梁（3）的底部有二个方梁（14），方梁（14）安装在承载车（8）的底盘下，方梁（14）内有一副支腿付（15），支腿付（15）内设一个油缸使支腿付伸出或缩回，方梁（14）上置连接调节油缸（16）与支腿付相连。3.根据权利要求1所述的基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：其中，测压支梁（5）为伸缩式，伸缩式的测压支梁（5）用绞接的方式安装在承载车（8）的测压主梁（3）上。4.根据权利要求2所述的基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：其中，承载支腿（4）为伸缩式，伸缩式的承载支腿（4）用套式相连安装在测压主梁（3）上的方梁（14）中。5.根据权利要求1所述的基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：其中，承载车（8）配有锚桩（7）若干，锚桩（7）为钢制桩，采用方管钢制成，在锚桩（7）的轴线上间隔开压桩孔，锚桩（7）的顶部设螺孔。6.根据权利要求5所述的基桩单桩静荷载的试验检测车，其特征在于：在测压支梁(5)上设一个螺杆装置,使之与锚桩(7)相连接。2CCNN110205189002051896A说明书1/3页基桩单桩静荷载的试验检测车技术领域[0001]本发明涉及建筑工程桩基施工中对基桩检测的试验机械，是一种属于土木建筑工程基桩车载的大型检测设备。背景技术[0002]基桩是土木建筑中最常见的基础形式，长期以来对基桩的单桩静载试验采用竖向抗压方式，现有的单桩静载试验存在以下问题：1、竖向抗拔的检测大都由人工堆载和锚桩，作业时需要耗用大量的人力，材料转运重复劳动；2、试验过程中压重不小于试验荷载的1.2倍，特别是堆载平台支墩施加于地基上的压应力可能会大于地基土承载力造成地基土破坏，或明显下沉，导致堆载平台倾斜，甚至坍塌，当压重在试验前一次加足可能会造成支墩下的地基破坏，这样做安全隐患大，如果在较大的荷载下桩身脆性破坏，全部压重作用于支墩下的地基土，使地基土破坏极可能造成整个压重平台的坍塌；3、就整个试桩过程而言，大量的压重运输吊装，造成大量的人力和财力的损耗，基桩的检测已成为工程项目施工的瓶颈，在不同的程度上影响工程施工的进度。发明内容[0003]本发明的目的是：提供一种基桩单桩静荷载的试验检测车，是一种加载反力检测车，采用锚桩横梁反力方式，机电化检测，检测准确，工作效率高。[0004]本发明的技术解决方案是：该检测车包括承载车、吊机、压桩机、测压台座和千斤顶，在承载车的底盘上安装测压主梁，测压主梁的中间位安装测压台座，测压主梁上位于测压台座的前后分别安装压桩机和千斤顶，承载车的底盘的两端上安装承载支腿，承载支腿上连接承载支腿