一种车载气瓶安装支架强度测试装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103674711103674711A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310645793.8(22)申请日2013.12.04(71)申请人兰州飞行控制有限责任公司地址730070甘肃省兰州市安宁区安宁西路668号(72)发明人王瑞刘屹暴军辉郭建(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人梁瑞林(51)Int.Cl.G01N3/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种车载气瓶安装支架强度测试装置(57)摘要本发明属于车载气瓶测试技术，涉及对车载气瓶安装支架强度测试装置的改进。它由电器控制箱、液压站、框架(1)、位置调节块(2)、两个力传感器(3)、移动工作台和位移传感器单元(6)组成；框架(1)由两个立柱(13)、槽钢焊接的水平矩形框架(17)、两根横梁(15)、两根导轨(7)和四个支腿(14)组成。本发明提出了一种改进的车载气瓶安装支架强度测试装置，简化了测试过程，节省了人力和时间，提高了测试精度，消除了测试中的危险因素。CN103674711ACN103674ACN103674711A权利要求书1/1页1.一种车载气瓶安装支架强度测试装置，其特征在于：它由电器控制箱、液压站、框架(1)、位置调节块(2)、两个力传感器(3)、移动工作台和位移传感器单元(6)组成；框架(1)由两个立柱(13)、槽钢焊接的水平矩形框架(17)、两根横梁(15)、两根导轨(7)和四个支腿(14)组成；两个立柱(13)的横截面为矩形，两个立柱(13)的下端垂直焊接在水平矩形框架(17)的两个短边上表面的中心位置，四个支腿(14)的上端垂直焊接在水平矩形框架(17)下表面的四角，两根横梁(15)平行焊接在矩形框架(17)的两个长边之间，两根横梁(15)与短边平行，导轨(7)是圆柱轴，导轨(7)的两端用螺钉固定在两根横梁(15)之间，与矩形框架(17)的长边平行；在两个立柱(13)左右表面上各有一个贯通的位置调节块安装长槽，在两个立柱(13)的前后表面上各有一个与上述位置调节块安装长槽垂直贯通的条形孔(12)；位置调节块(2)为一个长方体，在位置调节块(2)上有贯通前后表面的上下两排定位孔(2a)，每排定位孔(2a)的数量为2个～6个，上下两排定位孔(2a)的数量相同并且位置上下对应，位置调节块(2)位于立柱(13)的位置调节块安装长槽内，螺栓副(10)中的螺栓穿过条形孔(12)和定位孔(2a)后与螺母结合，将位置调节块(2)固定在位置调节块安装长槽内；力传感器(3)的左端带有安装法兰，通过螺钉将两个力传感器(3)的安装法兰分别固定在位于左边的位置调节块(2)的右端面上和位于右边的位置调节块(2)的左端面上；移动工作台由试验台面(4)、两个滑动导向块(11)、液压缸(5)和四个快速夹紧单元(8)组成；试验台面(4)是一个矩形平板，滑动导向块(11)是一个矩形板，在滑动导向块(11)的板面上有两个导向孔，两个导向孔分别套在两根导轨(7)上并保持间隙配合，滑动导向块(11)的上表面与试验台面(4)的下表面连接为整体，两个滑动导向块(11)位于试验台面(4)长度方向的两端并保持平行；液压缸(5)位于试验台面(4)的下面，液压缸(5)的缸体用螺钉固定在左侧的滑动导向块(11)上，液压缸(5)的活塞杆固定在左侧的横梁(15)上；底座带有电磁铁的位移传感器单元(6)吸附于试验台面(4)的上表面上；四个快速夹紧单元(8)分别安装在试验台面(4)上表面与被测试车载气瓶(9)安装支架上四个固定点相对应的位置，每个快速夹紧单元(8)的压头将安装支架的一个固定点压紧。2.根据权利要求1所述的车载气瓶安装支架强度测试装置，其特征在于：所说的快速夹紧单元(8)由压板、垫块、带手柄的偏心轮和螺栓副组成；垫块固定在试验台面(4)上，螺栓副中的螺栓穿过试验台面(4)和压板上的孔以后与螺母结合，压板的压头位于被测试车载气瓶(9)安装支架上的固定点上面，当带手柄的偏心轮与垫块之间的距离增大时，压板的压头与被测试车载气瓶(9)安装支架上的固定点之间的距离缩小，将被测试车载气瓶(9)安装支架上的固定点压紧。2CN103674711A说明书1/3页一种车载气瓶安装支架强度测试装置技术领域[0001]本发明属于车载气瓶测试技术，涉及对车载气瓶安装支架强度测试装置的改进。背景技术[0002]随着能源紧缺问题的日益突出和国家对环保的重视，为了适应国家不断调整能源结构和降低尾气排放的要求，进一步提高汽车产业的技术水平，各地正积极推广清洁能源车，如使用天然气作为能源的汽车。在清洁能源车的推广、使用中，保证气