一种轨道式平板清障车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105416151A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510921175.0(22)申请日2015.12.14(71)申请人徐州徐工随车起重机有限公司地址221004江苏省徐州市徐州经济开发区驮蓝山路55号(72)发明人魏玉宏牛满钝郭艳丽陆文杰侯永刚(74)专利代理机构徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙)32244代理人张荣亮(51)Int.Cl.B60P3/12(2006.01)B60P1/16(2006.01)B60S9/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种轨道式平板清障车(57)摘要本发明公开一种轨道式平板清障车，包括底盘、伸缩油缸、平台和支腿机构，还包括轨道车架和变幅车架，轨道车架固定在底盘上，变幅车架位于轨道车架上方并且与轨道车架的尾部铰接，支腿机构位于变幅车架下方并且与变幅车架的尾部连接，轨道车架上设置有轨道，伸缩油缸的缸筒上设置有油缸上滚轮，伸缩油缸的油缸连接座上设置有油缸下滚轮，伸缩油缸的缸杆端与变幅车架铰接，伸缩油缸的缸筒整体通过油缸上滚轮与变幅车架的轨道连接，油缸连接座通过油缸下滚轮与轨道车架的轨道连接。有益效果是：通过伸缩油缸、轨道车架的配合，仅通过一根伸缩油缸即实现了清障车平台的升降与伸缩功能，一缸多能，节约成本，结构简单，安装维修方便。CN105416151ACN105416151A权利要求书1/1页1.一种轨道式平板清障车，包括底盘（1）、伸缩油缸（5）、平台（6）和支腿机构（7），其特征在于，还包括轨道车架（3）和变幅车架（4），轨道车架（3）固定在底盘（1）上，变幅车架（4）位于轨道车架（3）上方并且与轨道车架（3）的尾部铰接，支腿机构（7）位于变幅车架（4）下方并且与变幅车架（4）的尾部连接，轨道车架（3）上设置有轨道（14），伸缩油缸（5）的缸筒上设置有油缸上滚轮（11），伸缩油缸（5）的油缸连接座（12）上设置有油缸下滚轮（13）；伸缩油缸（5）的缸杆端与变幅车架（4）铰接，伸缩油缸（5）的缸筒整体通过油缸上滚轮（11）与变幅车架（4）的内轨道连接，油缸连接座（12）通过油缸下滚轮（13）与轨道车架（3）的轨道（14）连接；平台（6）前部设有平台滚轮座（15），平台滚轮座（15）的滚轮与变幅车架（4）的外轨道连接，平台滚轮座（15）与变幅车架（4）之间还设置有拉索，拉索分为伸出拉索和回缩拉索，在油缸上滚轮（11）的最前和最后两处滚轮的滚轮轴向内侧位置分别设置导向轮（16）；伸出拉索的一端固定在平台滚轮座（15）上，另一端从伸缩油缸（5）后部绕过导向轮（16）固定在变幅车架（4）上；回缩拉索的一端固定在变幅车架（4）上，另一端从伸缩油缸（5）前部绕过导向轮（16）固定在平台滚轮座（15）上。2.根据权利要求1所述的一种轨道式平板清障车，其特征在于，还包括卷扬机构（9），卷扬机构（9）设置在平台（6）上。3.根据权利要求1所述的一种轨道式平板清障车，其特征在于，所述支腿机构（7）为活动支腿或是固定支腿结构，当采用固定支腿结构时，在固定支腿（71）与变幅车架（4）尾部直接设置托臂机构（10）。4.根据权利要求1所述的一种轨道式平板清障车，其特征在于，还包括覆盖件（8），覆盖件（8）设置在轨道车架（3）上。5.根据权利要求1所述的一种轨道式平板清障车，其特征在于，所述伸缩油缸（5）的缸筒上布置多组油缸上滚轮（11）。6.根据权利要求1所述的一种轨道式平板清障车，其特征在于，所述导向轮（16）的滚轮圆周表面开设滑槽。2CN105416151A说明书1/3页一种轨道式平板清障车技术领域[0001]本发明涉及一种清障车，具体涉及一种轨道式平板清障车。背景技术[0002]清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。在当前清障车技术中，很多平板清障车的平台变幅与伸缩功能都是靠相应作用的油缸实现，因此需要安装的油缸较多，安装维修都会变得更加复杂，可靠性低，油缸过多必然导致成本高。发明内容[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种轨道式平板清障车，利用一根伸缩油缸通过在轨道中的运动从而同时实现平台的变幅与伸缩功能，节约成本，维修方便。[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轨道式平板清障车，包括底盘、伸缩油缸、平台和支腿机构，还包括轨道车架和变幅车架，轨道车架固定在底盘上，变幅车架位于轨道车架上方并且与轨道车架的尾部铰接，支腿机构位于变幅车架下方并且与变幅车架的尾部连接，轨道车架上设置有轨道，伸缩油缸的缸筒上设置有油缸上滚轮，伸缩油缸的油缸连接