一种公交用座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106004584A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610503031.8(22)申请日2016.06.30(71)申请人王伟民地址212000江苏省镇江市京口区谏壁镇李华村一组58号(72)发明人王伟民(51)Int.Cl.B60N2/48(2006.01)B60N2/64(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种公交用座椅(57)摘要本发明涉及一种公交用座椅，包括座板、椅背和支腿，其特征在于，所述椅背中设有延伸槽，所述延伸槽延伸出椅背上端面，延伸槽中套设有延伸板，延伸板上端连接有靠板，所述椅背内位于延伸槽上端设有与靠板形状大小相适应的空腔，所述靠板上端设置有橡胶环，靠板为横向设置的弧形板，靠板的倚靠面为海绵层，延伸板与延伸槽大小相适应，椅背的依靠面为弧形面，座板、椅背通过模具一体成型。本发明通过橡胶环拉动延伸板随意伸缩，将靠板移动到适合的高度，这样就能给头部适当的支撑，靠板采用弧形板和设置海绵层能让乘客使用的时候更加舒适，椅背的依靠面为弧形面可以让椅背与乘客背部更加的贴靠，增加舒适度。CN106004584ACN106004584A权利要求书1/1页1.一种公交用座椅，包括座板、椅背和支腿，其特征在于，所述椅背中设有延伸槽，所述延伸槽延伸出椅背上端面，延伸槽中套设有延伸板，延伸板上端连接有靠板，所述椅背内位于延伸槽上端设有与靠板形状大小相适应的空腔，所述靠板上端设置有橡胶环。2.根据权利要求1所述的一种公交用座椅，其特征在于，所述靠板为横向设置的弧形板。3.根据权利要求2所述的一种公交用座椅，其特征在于，所述靠板的倚靠面为海绵层。4.根据权利要求1所述的一种公交用座椅，其特征在于，所述延伸板与延伸槽大小相适应。5.根据权利要求1所述的一种公交用座椅，其特征在于，所述椅背的依靠面为弧形面。6.根据权利要求1所述的一种公交用座椅，其特征在于，所述座板、椅背通过模具一体成型。2CN106004584A说明书1/2页一种公交用座椅技术领域[0001]本发明涉及椅子公共设施，尤其是一种公交车上用的座椅。背景技术[0002]公交是人们出行很常见的一种交通方式，而且还环保，但有些人由于上班路程较远，下班后比较累需要休息，但现有的公交座椅由于椅背的高度有限，所以并不能让乘客头部倚靠，这样在车上睡觉头部与颈部就会很不舒服，不能得到很好的休息。发明内容[0003]针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种可以用于头部倚靠的新型公交座椅。[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种公交用座椅，包括座板、椅背和支腿，其特征在于，所述椅背中设有延伸槽，所述延伸槽延伸出椅背上端面，延伸槽中套设有延伸板，延伸板上端连接有靠板，所述椅背内位于延伸槽上端设有与靠板形状大小相适应的空腔，所述靠板上端设置有橡胶环。[0005]前述的一种公交用座椅，其特征在于，所述靠板为横向设置的弧形板。[0006]前述的一种公交用座椅，其特征在于，所述靠板的倚靠面为海绵层。[0007]前述的一种公交用座椅，其特征在于，所述延伸板与延伸槽大小相适应。[0008]前述的一种公交用座椅，其特征在于，所述椅背的依靠面为弧形面。[0009]前述的一种公交用座椅，其特征在于，所述座板、椅背通过模具一体成型。[0010]借由上述技术方案，本发明的有益效果是：本发明通过橡胶环拉动延伸板随意伸缩，将靠板移动到适合的高度，这样就能给头部适当的支撑，靠板采用弧形板和设置海绵层能让乘客使用的时候更加舒适，椅背的依靠面为弧形面可以让椅背与乘客背部更加的贴靠，增加舒适度。附图说明[0011]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；图1为本发明一种公交用座椅的正面结构示意图。[0012]图2为本发明一种公交用座椅的俯视结构示意图。具体实施方式[0013]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。[0014]如图1和图2所示，一种公交用座椅，包括座板1、椅背2和支腿3，所述椅背2中设有延伸槽4，所述延伸槽4延伸出椅背2上端面，延伸槽4中套设有延伸板5，延伸板5上端连接有靠板6，所述椅背2内位于延伸槽4上端设有与靠板6形状大小相适应的空腔7，所述靠板6上3CN106004584A说明书2/2页端设置有橡胶环8，所述靠板6为横向设置的弧形板，所述靠板6的倚靠面为海绵层9，所述延伸板5与延伸槽4大小相适应，所述椅背2的依靠面为弧形面，所述座板1、椅背2通过模具一体成型。[0015]本发明需要头部倚靠的时候可以通过拉动橡胶环8带动延伸板5随意伸缩，将靠板6移动到适合的高度，这样就能给头部适当的支撑，