一种半挂车支腿.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106080539A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610772585.8(22)申请日2016.08.31(71)申请人广东富华机械装备制造有限公司地址528322广东省佛山市顺德区勒流街道江村村委员会港口中路9号之一(72)发明人吴志强吴淑敏凃新才杨旻瑞(74)专利代理机构北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11394代理人张绮丽(51)Int.Cl.B60S9/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种半挂车支腿(57)摘要本发明公开一种半挂车支腿，包括外支承腿、内支承腿、锥齿轮对、输入轴、丝杆螺母机构、底座，所述锥齿轮对分别连接输入轴和丝杆，螺母固定在内支承腿上，所述螺母包括螺母本体、盛油槽、加强筋，所述加强筋沿螺母本体和盛油槽的外壁设置；所述外支承腿和内支承腿是方形管件；所述盛油槽的开口端设置内腿台阶，所述内腿台阶搁置在内支承腿的顶端，所述盛油槽的底部外壁对称设置一对定位凸台，所述定位凸台内设有定位销孔，通过插入定位销使螺母与内支承腿以可拆卸式方式连接。本发明在螺母上设置大容量的盛油槽，日常维护不需要频繁注油，螺母直接扣在内方管上，并且采用定位销限位，提高后续维护保养可行性。CN106080539ACN106080539A权利要求书1/1页1.一种半挂车支腿，包括外支承腿、内支承腿、锥齿轮对、输入轴、丝杆螺母机构、底座，所述锥齿轮对分别连接输入轴和丝杆，螺母固定在内支承腿上，其特征在于：所述螺母包括螺母本体、盛油槽、加强筋，所述加强筋沿螺母本体和盛油槽的外壁设置；所述外支承腿和内支承腿是方形管件；所述盛油槽的开口端设置内腿台阶，所述内腿台阶搁置在内支承腿的顶端，所述盛油槽的底部外壁对称设置一对定位凸台，所述定位凸台内设有定位销孔，通过插入定位销使螺母与内支承腿以可拆卸式方式连接。2.根据权利要求1所述半挂车支腿，其特征在于：在外支承腿侧壁设置两注油咀，分别用于锥齿轮对和丝杆螺母的二次注油。3.根据权利要求1所述半挂车支腿，其特征在于：外支承腿外壁焊接支腿安装板，支腿安装板两侧设置螺栓排孔。4.根据权利要求1所述半挂车支腿，其特征在于：外支承腿的顶部设置支腿盖，支腿盖包括盖板、盖侧壁，在盖板四周设置向上突出的密封环槽，所述密封环槽内设置密封圈，所述盖侧壁对称设置下延伸部，在下延伸部上设螺钉孔。5.根据权利要求1所述半挂车支腿，其特征在于：所述外支承腿上设置输入轴轴孔，在输入轴轴孔内设置轴套，轴套内侧设置凹槽，凹槽内设骨架油封。6.根据权利要求1所述半挂车支腿，其特征在于：所述内支承腿的底端焊接连接轴管，连接轴管穿插在底座内，所述内支承腿的底部逐渐收缩，缩口尺寸与连接轴管直径相适配。7.根据权利要求3所述半挂车支腿，其特征在于：所述支腿安装板包括外腿部、螺栓安装部，所述外腿部贴合外支承腿的外壁，所述螺栓排孔设置在螺栓安装部上，螺栓安装部包括波浪形安装平台、过渡连接边部，所述过渡连接边部弧形连接波浪形安装平台与外腿部，所述波浪形安装平台向外突出。8.根据权利要求3所述半挂车支腿，其特征在于：所述支腿安装板上安装电动齿轮箱，所述电动齿轮箱包括电机、小锥齿轮、中间多齿齿轮、一速齿轮、二速齿轮，调节组件，所述电机驱动小锥齿轮转动，小锥齿轮与中间多齿齿轮的锥齿啮合，调节组件用于选择将中间多齿齿轮的输出齿与一速齿轮或与二速齿轮啮合连接。2CN106080539A说明书1/3页一种半挂车支腿技术领域[0001]本发明涉及半挂车部件技术领域，更具体地说，是涉及一种半挂车支腿。背景技术[0002]半挂车是现代运输业中应用相当广泛的一种运输工具，半挂车在行驶时其前端可与牵引车相连以被其支承且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在脱挂后对半挂车的前端进行支承，半挂车近前端的底部往往会设置有半挂车支腿。[0003]现有的半挂车支腿结构一般包括外支承腿和内支承腿，所述内外腿相对滑动，丝杆螺母分别固定在内、外腿上，丝杆螺母的相对运动使内腿伸缩活动，而丝杆的上端则与外部的齿轮传动机构相连接，通过齿轮传动机构传递运动力矩。丝杆螺母的运动需要油脂润滑，而现有的半挂车支腿内没有设置专门的润滑结构，支腿使用一段时间后，传动输入阻力增大，丝杆容易出现滑丝故障，甚至卡死。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题:提供一种可靠性高、平均无故障时间长的半挂车支腿，以克服现有技术的不足。[0005]本发明的技术方案：一种半挂车支腿，包括外支承腿、内支承腿、锥齿轮对、输入轴、丝杆螺母机构、底座，所述锥齿轮对分别连接输入轴和丝杆，螺母固定在内支承腿上，所述螺母包括螺母本体、盛油槽、加强筋，所述加强筋沿螺母本体和盛