一种汽车散热器清洗烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106871709A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710241308.9(22)申请日2017.04.13(71)申请人诺贝特空调（盐城）有限公司地址224600江苏省盐城市响水县老舍中心社区老舍居委会诺贝特(72)发明人孙建华桑晨阳(51)Int.Cl.F28G9/00(2006.01)F26B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车散热器清洗烘干装置(57)摘要本发明公开了一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体和支腿，所述装置本体正面的中间部位安装有控制开关、风刀、观察窗和水枪，所述装置本体内焊接有两个间隔板，所述间隔板将装置本体的内部分为清洗腔、浸泡腔和烘干腔，所述装置本体上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵，所述高压空气压缩机水泵的输出端通过水管与水枪的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵的输入端通过输水管与水箱连通，所述装置本体上表面的中间部位固定有空气机，所述空气机通过通风管与风刀连接，所述装置本体上表面的另一侧安装有鼓风机，此汽车散热器清洗烘干装置结构简单，做到灰尘的完全清除以及快速的对散热器进行烘干处理。CN106871709ACN106871709A权利要求书1/1页1.一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体（1）和支腿（13），其特征在于：所述装置本体（1）正面的中间部位安装有控制开关（2）、风刀（3）、观察窗（4）和水枪（5），所述风刀（3）和水枪（5）均贯穿装置本体（1）的正面，所述装置本体（1）内焊接有两个间隔板（16），所述间隔板（16）将装置本体（1）的内部分为清洗腔（17）、浸泡腔（18）和烘干腔（19），所述清洗腔（17）的底部开设有出水口（20），所述装置本体（1）上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵（7），所述高压空气压缩机水泵（7）的输出端通过水管（6）与水枪（5）的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵（7）的输入端通过输水管（8）与水箱（9）连通，所述装置本体（1）上表面的中间部位固定有空气机（10），所述空气机（10）通过通风管（11）与风刀（3）连接，所述装置本体（1）上表面的另一侧安装有鼓风机（12），所述鼓风机（12）位于烘干腔（19）的上方，且鼓风机（12）贯穿装置本体（1），所述支腿（13）分别安装在装置本体（1）的两侧，以及清洗腔（17）和浸泡腔（18）内，所述烘干腔（19）一侧的支腿（13）上安装有转动轴（15），且其余支腿（13）上安装有从动轮（22），所述烘干腔（19）一侧的支腿（13）上固定有电机（14），所述电机（14）的输出端与转动轴（15）通过皮带连接，所述转动轴（15）与从动轮（22）、相邻从动轮（22）之间通过输送带（21）连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述风刀（3）处于烘干腔（19）的正面，且风刀（3）的输出端位于相应输送带（21）的上方。3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述观察窗（4）处于清洗腔（17）的正面。4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述水枪（5）的输出端处于清洗腔（17）内，且水枪（5）处于清洗腔（17）内的输送带（21）的上方。5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器清洗烘干装置，其特征在于：所述清洗腔（17）内的支腿（13）与浸泡腔（18）内的支腿（13）间的夹角为水平线下45°。2CN106871709A说明书1/3页一种汽车散热器清洗烘干装置技术领域[0001]本发明涉及汽车散热器清洗烘干设备技术领域，具体为一种汽车散热器清洗烘干装置。背景技术[0002]汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器属于汽车冷却系统，汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。汽车散热器的堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种，散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。[0003]现有的装置在对汽车散热器清洗之后，灰尘与水混合的物质容易积累在散热器内腔，因此在清洗之后需要人工抖动排水，提高了工作强度，并且在清洗之后，水分的自然风干需要一段时间，因此降低了工作效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车散