一种用于刹车盘加工的拉床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106964840A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710373000.X(22)申请日2017.05.24(71)申请人禹州市伟朔机械制造厂地址461670河南省许昌市禹州市韩城办西街二组工业区(72)发明人彭朝阳(74)专利代理机构郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙)41130代理人边鹏(51)Int.Cl.B23D37/22(2006.01)B23D41/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于刹车盘加工的拉床(57)摘要本发明提出了一种用于刹车盘加工的拉床，其组成包括：车架、液压油缸，在车架下设有若干支腿，液压油缸由缸筒和活塞杆组成，车架由两条H型钢、固定架和固定板组成，在车架前端设置控制箱，两条H型钢平行设置，在H型钢之间设置有固定架，在H型钢内侧的下翼缘前半段上设置滑轨，一组行走轮安装在滑轨上且沿滑轨行走，在行走轮之间均圆形卡箍，液压油缸的活塞杆通过卡箍与行走轮固定，缸筒通过卡箍固定在下翼缘上，液压缸前端与齿条相连并通过卡板固定，齿条穿过安装在车架前端的固定板。其有益效果是：本发明结构简单，便于组装和拆卸，利用H型钢和液压油缸，成本较低。CN106964840ACN106964840A权利要求书1/1页1.一种用于刹车盘加工的拉床，其组成包括：车架、液压油缸，在车架下设有若干支腿，液压油缸由缸筒和活塞杆组成，液压油缸通过油管与液压泵连接，其特征在于：车架由两条H型钢、固定架和固定板组成，在车架前端设置控制箱，两条H型钢平行设置，在H型钢之间设置有固定架，在H型钢内侧的下翼缘前半段上设置滑轨，一组行走轮安装在滑轨上且沿滑轨行走，在行走轮之间均圆形卡箍，液压油缸的活塞杆通过卡箍与行走轮固定，缸筒通过卡箍固定在下翼缘上，液压缸前端与齿条相连并通过卡板固定，齿条穿过安装在车架前端的固定板。2.根据权利要求1所述的用于刹车盘加工的拉床，其特征在于：活塞杆前端设有凹槽，在凹槽外壁上设有开口，齿条插入到凹槽中，卡板从开口处插入凹槽中卡住齿条。3.根据权利要求1所述的用于刹车盘加工的拉床，其特征在于：固定板前面开设有环形槽，在环形槽中心开设通孔，固定销后端插入到通孔中，齿条穿过固定销。4.根据权利要求1所述的用于刹车盘加工的拉床，其特征在于：卡箍由两个半圆形卡箍通过螺栓固定组成，在滑轨后端设有定位销。5.根据权利要求3所述的用于刹车盘加工的拉床，其特征在于：卡板下端设有开口槽，齿条上设有刀齿，在齿条后部设有连接段和挡块，开口槽的宽度大于齿条连接段的宽度。6.根据权利要求3所述的用于刹车盘加工的拉床，其特征在于：固定销由固定销前段、固定销中段、固定销后段组成，固定销前段的直径小于固定销后段的直径，固定销中部的直径大于固定销后段的直径，在固定销上开设有齿条定位槽，在固定销前段的齿条定位槽底部设置落口。2CN106964840A说明书1/3页一种用于刹车盘加工的拉床技术领域[0001]本发明涉及机械加工领域，特别是指一种用于刹车盘加工的拉床。背景技术[0002]在现在的刹车盘初步加工的过程中，需要在内孔的外壁上加工出一个凹槽，在现有的加工设备中，体积过大，能耗过多，一些规模较小的公司，厂房较小，资金有限，无力购置大型的加工设备；在我国此类公司较多，所以急需一种体积小、便于操作的拉床。发明内容[0003]本发明为解决现有的问题，提出一种用于刹车盘加工的拉床。[0004]本发明的技术方案是这样实现的：一种用于刹车盘加工的拉床，其组成包括：车架、液压油缸，在车架前端设置控制箱，在车架下设有若干支腿，液压油缸由缸筒和活塞杆组成，液压油缸通过油管与液压泵连接，车架由两条H型钢、固定架和固定板组成，两条H型钢平行设置，在H型钢之间设置有固定架，在H型钢内侧的下翼缘前半段上设置滑轨，一组行走轮安装在滑轨上且沿滑轨行走，在行走轮之间均圆形卡箍，液压油缸的活塞杆通过卡箍与行走轮固定，缸筒通过卡箍固定在下翼缘上，液压缸前端与齿条相连并通过卡板固定，齿条穿过安装在车架前端的固定板。[0005]活塞杆前端设有凹槽，在凹槽外壁上设有开口，齿条插入到凹槽中，卡板从开口处插入凹槽中卡住齿条。[0006]固定板前面开设有环形槽，在环形槽中心开设通孔，固定销后端插入到通孔中，齿条穿过固定销。[0007]卡箍由两个半圆形卡箍通过螺栓固定组成，在滑轨后端设有定位销。[0008]卡板下端设有开口槽，齿条上设有刀齿，在齿条后部设有连接段和挡块，开口槽的宽度大于齿条连接段的宽度。[0009]固定销由固定销前段、固定销中段、固定销后段组成，固定销前段的直径小于固定销后段的直径，固定销中部的直径大于固定销后段的直径，在固定销上开设有齿条定位槽