便携式折叠汽车扶手.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108312925A(43)申请公布日2018.07.24(21)申请号201810160766.4(22)申请日2018.02.27(71)申请人盐城市高跃机械有限公司地址224015江苏省盐城市盐都区张庄街道办事处成庄村7组(72)发明人徐加高(51)Int.Cl.B60N2/75(2018.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称便携式折叠汽车扶手(57)摘要本发明公开了便携式折叠汽车扶手，包括U型安装板和连接座，所述连接座与U型安装板的侧壁接触连接，且连接座的侧壁上设有圆形凹槽，所述U型安装板的侧壁上固定连接有圆柱体，所述圆柱体远离U型安装板的一端转动连接在圆形凹槽内，所述连接座远离U型安装板的侧壁上设有多个固定机构，所述U型安装板的支腿内壁上转动连接有螺纹杆，且螺纹杆远离U型安装板支腿的一端贯穿另一侧的支腿并与转动旋钮固定连接，所述螺纹杆上设有第一螺纹和第二螺纹，且第一螺纹与第二螺纹的螺纹旋向相反。本发明能够为驾驶员的左臂起到支撑作用，有效的缓解左臂长时间悬空而导致的酸痛。CN108312925ACN108312925A权利要求书1/1页1.便携式折叠汽车扶手，包括U型安装板（1）和连接座（2），其特征在于，所述连接座（2）与U型安装板（1）的侧壁接触连接，且连接座（2）的侧壁上设有圆形凹槽，所述U型安装板（1）的侧壁上固定连接有圆柱体（3），所述圆柱体（3）远离U型安装板（1）的一端转动连接在圆形凹槽内，所述连接座（2）远离U型安装板（1）的侧壁上设有多个固定机构，所述U型安装板（1）的支腿内壁上转动连接有螺纹杆，且螺纹杆远离U型安装板（1）支腿的一端贯穿另一侧的支腿并与转动旋钮（4）固定连接，所述螺纹杆上设有第一螺纹（5）和第二螺纹（6），且第一螺纹（5）与第二螺纹（6）的螺纹旋向相反，所述第一螺纹（5）和第二螺纹（6）上分别匹配连接有第一移动块（7）和第二移动块（8），所述第一移动块（7）和第二移动块（8）分别与折叠板（9）的两个支脚转动连接，所述折叠板（9）远离第一移动块（7）和第二移动块（8）的两个支脚分别与第一支撑块（10）和第二支撑块（11）转动连接，所述第一支撑块（10）与第二支撑块（11）的上端固定连接有同一块支撑板（12）。2.根据权利要求1所述的便携式折叠汽车扶手，其特征在于，所述圆形凹槽内安装有轴承座（13），且圆柱体（3）与轴承座（13）内的轴承转动连接。3.根据权利要求1所述的便携式折叠汽车扶手，其特征在于，所述连接座（2）的上端设有与圆形凹槽连通的螺纹孔，且螺纹孔内匹配连接有用于固定圆柱体（3）的紧固螺栓（14）。4.根据权利要求1所述的便携式折叠汽车扶手，其特征在于，所述固定机构包括与连接座（2）侧壁连接的固定块（15），所述固定块（15）远离连接座（2）的侧壁上连接有强力吸盘（16）。5.根据权利要求1所述的便携式折叠汽车扶手，其特征在于，所述折叠板包括多块连接板，且连接板之间通过转动轴（17）转动连接。6.根据权利要求1所述的便携式折叠汽车扶手，其特征在于，所述支撑板（12）的上端设有弧形凹槽，且弧形凹槽内设有与手臂接触连接的缓冲垫。2CN108312925A说明书1/2页便携式折叠汽车扶手技术领域[0001]本发明涉及汽车用品技术领域，尤其涉及便携式折叠汽车扶手。背景技术[0002]汽车扶手，是为了给乘客提供肘部的支撑。汽车扶手大多是安装在前排座椅中间，仅仅为右臂提供支撑作用，但驾驶员驾驶时左臂长时间悬空会导致手臂、肩部酸痛，为缓解这种酸痛，人们常常将手臂放置在车窗外，这种不规范不方便的驾驶习惯和姿势，存在很大的安全隐患，并且往往因此引发安全事故，因此，需要设计一种辅助左臂支撑的扶手。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的便携式折叠汽车扶手。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：便携式折叠汽车扶手，包括U型安装板和连接座，所述连接座与U型安装板的侧壁接触连接，且连接座的侧壁上设有圆形凹槽，所述U型安装板的侧壁上固定连接有圆柱体，所述圆柱体远离U型安装板的一端转动连接在圆形凹槽内，所述连接座远离U型安装板的侧壁上设有多个固定机构，所述U型安装板的支腿内壁上转动连接有螺纹杆，且螺纹杆远离U型安装板支腿的一端贯穿另一侧的支腿并与转动旋钮固定连接，所述螺纹杆上设有第一螺纹和第二螺纹，且第一螺纹与第二螺纹的螺纹旋向相反，所述第一螺纹和第二螺纹上分别匹配连接有第一移动块和第二移动块，所述第一移动块和第二移动块分别与折叠板的两个支脚转动连接，所述折叠板远离第一移动块和第二移动块的两个支脚分别与第一支撑块和第二支撑块转动连接，所述第一支撑块与第二支撑块的