高频地波雷达海洋环境监测车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109050378A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810596059.X(22)申请日2018.06.11(71)申请人湖北中南鹏力海洋探测系统工程有限公司地址443000湖北省宜昌市青岛路21号(72)发明人陈智会李杰余亮付伟马刚宋国胜陈媛媛邱克勇(74)专利代理机构北京理工大学专利中心11120代理人高燕燕(51)Int.Cl.B60P3/00(2006.01)G01D21/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称高频地波雷达海洋环境监测车(57)摘要本发明提供了一种高频地波雷达海洋环境监测车，用于在海岸边进行移动海洋环境监测，该装置包括多参数气象传感器、能见度仪、双GPS/北斗定位定向传感器、AIS系统、视频监控装置、液压支腿、前升降杆、后升降杆、高频地波雷达接收天线阵列组、高频地波雷达发射天线组；所述液压支腿安装在车底盘大梁上，用来支撑车辆底盘；所述前、后升降杆均安装在车厢地板上，车顶开孔，升降杆上部升出车顶，前升降杆上端安装高频地波雷达接收天线阵列组，后升降杆上端安装视频监控装置；所述多参数气象传感器、能见度仪安装于监测车车顶，车顶纵向方向安装两个双GPS/北斗定位定向传感器；所述高频地波雷达发射天线组和AIS天线安装在车顶。CN109050378ACN109050378A权利要求书1/1页1.一种高频地波雷达海洋环境监测车，其特征在于，包括多参数气象传感器、能见度仪、双GPS/北斗定位定向传感器、AIS系统、视频监控装置、液压支腿、前升降杆、后升降杆、高频地波雷达接收天线阵列组、高频地波雷达发射天线组；其中：所述液压支腿安装在车底盘大梁上，用来支撑车辆底盘；所述前、后升降杆均安装在车厢地板上，车顶开孔，升降杆上部升出车顶，前升降杆上端安装高频地波雷达接收天线阵列组，后升降杆上端安装视频监控装置；所述多参数气象传感器、能见度仪安装于监测车车顶，用于监测大气环境参数；车顶纵向方向安装两个双GPS/北斗定位定向传感器；所述AIS系统由AIS模块和AIS天线组成，AIS模块与AIS天线连接，AIS模块串口与计算机串口连接，AIS模块通过AIS天线接收附近海面船舶的动态、静态信息，计算机通过AIS系统与附近船舶进行数据交互；所述高频地波雷达发射天线组和AIS天线安装在车顶。2.如权利要求1所述的一种高频地波雷达海洋环境监测车，其特征在于，所述双GPS/北斗定位定向传感器由两个双GPS/北斗定位定向传感器和一个双GPS/北斗模块组成，双GPS/北斗定位定向传感器用来测量车体航向角、横滚角和地理位置。3.如权利要求1或2所述的一种高频地波雷达海洋环境监测车，其特征在于，所述视频监控装置包括云台、可见光摄像机、激光夜视仪、红外夜视仪、激光测距仪，能够进行全天候视频监控和录像。4.如权利要求1或2所述的一种高频地波雷达海洋环境监测车，其特征在于，所述升降杆与车顶间密封防水。2CN109050378A说明书1/3页高频地波雷达海洋环境监测车技术领域[0001]本发明涉及一种高频地波雷达海洋环境监测车，尤其是集成多种传感器及高频地波雷达的海洋环境监测车。背景技术[0002]目前，远距离高频地波雷达一般是阵列式高频地波雷达，占地面积大，投入大；近距离高频地波雷达一般是便携式交叉环收发一体化雷达，可以车载，探测距离较近。[0003]授权公告号为CN206485252U，发明名称为一种采用无人机无线视频传输系统的消防通信指挥车的实用新型专利，包括至少一台无人机和手持摄像机，无人机和手持摄像机放置在消防通信指挥车外部，与消防通信指挥车内设有的车载无线视频传输系统进行连接。但缺点是无法获取多种气象环境参数和海面风场、浪场、流场数据。发明内容[0004]本发明提供了一种高频地波雷达海洋环境监测车，用于在海岸边进行移动海洋环境监测，该装置在监测车上集成了多种气象传感器、多种视频监控设备、中距离旋转圆形天线阵列式高频地波雷达，还集成了供电系统、通信系统。[0005]本发明所采用的技术方案是：[0006]一种高频地波雷达海洋环境监测车，包括多参数气象传感器、能见度仪、双GPS/北斗定位定向传感器、AIS系统、视频监控装置、液压支腿、前升降杆、后升降杆、高频地波雷达接收天线阵列组、高频地波雷达发射天线组；其中：[0007]所述液压支腿安装在车底盘大梁上，用来支撑车辆底盘；[0008]所述前、后升降杆均安装在车厢地板上，车顶开孔，升降杆上部升出车顶，前升降杆上端安装高频地波雷达接收天线阵列组，后升降杆上端安装视频监控装置；[0009]所述多参数气象传感器、能见度仪安装于监测车车顶，用于监测大气环境参数；车顶纵向方向安装两个双