一种桥梁荷载试验用加载车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109827724A(43)申请公布日2019.05.31(21)申请号201910191412.0(22)申请日2019.03.12(71)申请人南京工业大学地址211816江苏省南京市鼓楼区新模范马路5号(72)发明人孙海鹏王润鑫李永义(51)Int.Cl.G01M5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种桥梁荷载试验用加载车(57)摘要本发明提供了一种桥梁荷载试验用加载车，在车体上安装水箱，利用与水箱通过管道连接的水泵系统向水箱内注水增加整车重量的方式加载，可方便的控制加载车总重量，便捷的实现分级加载，方便且环保，车体底部设有加载支腿，利用加载支腿的伸缩抬升加载车进行加载可以方便的把力施加到相应的位置处，并且在向水箱注水时不需要考虑整车的限载，避免由于水箱注水导致车体超载，加载支腿上的压力计可直接的观察不同位置的压力值，可读取数值后对荷载试验工作的计算模型进行修正，有效的提高了桥梁荷载试验工作的效率和质量。CN109827724ACN109827724A权利要求书1/1页1.一种桥梁荷载试验用加载车，包括车体(1)，水箱(2)，人孔(3)，水泵系统(5)，水管箱(6)，爬梯(4)，加载支腿(7)，所述水箱(2)，安装在车体(1)上，所述水泵系统(5)，利用管道与水箱(2)连接，所述加载支腿(7)，固定在车体(1)底盘上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验用加载车，其特种在于：所述水箱(2)，上表面设有人孔(3)，侧表面设有爬梯(4)，内部设有液位传感器。3.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验用加载车，其特种在于：所述水管箱(6)，设在水箱(2)后部，内部设有水管及水管卷盘，水管的一端与水泵连接，水管的另一端配置多用途接头。4.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验用加载车，其特种在于：所述水泵系统(5)，水泵的一端与水管箱(6)中的水管连接，另一端连接的管道延伸至水箱内部，水泵内设流量计，水泵设有抽水模式和排水模式。5.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验用加载车，其特种在于：所述加载支腿(7)，包括撑杆和行走轮，撑杆一端固定在车体(1)底盘处，另一端设行走轮。6.根据权利要求4所述的一种桥梁荷载试验用加载车，其特种在于：所述撑杆，内设液压伸缩装置及压力计，所述行走轮设有液压驱动装置。2CN109827724A说明书1/2页一种桥梁荷载试验用加载车技术领域[0001]本发明涉及检测车装置技术领域，具体为一种桥梁加载车。背景技术[0002]对桥梁进行荷载试验时，往往需要使用满载的渣土车作为重物对桥梁进行加载。然而，利用渣土车加载易导致渣土抛洒及扬尘，污染环境，同时，利用渣土车进行加载，首先需要利用沙土装满渣土车的货箱，然后进行称重，再行驶到被测桥梁附近，在进行加载时，由于需要采取分级加载的措施，往往需要多量加载车，依次行驶到桥梁指定的位置处停泊，整个过程复杂繁琐，耗时长，且存在一定的安全隐患。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明提供了一种桥梁荷载试验用加载车，其目的在于，提供一种荷载试验加载车，在车体上安装水箱，利用与水箱通过管道连接的水泵系统向水箱内注水增加整车重量的方式加载，可方便的控制加载车总重量，便捷的实现分级加载，方便且环保，车体底部设有加载支腿，利用加载支腿的伸缩抬升加载车进行加载可以方便的把力施加到相应的位置处，并且在向水箱注水时不需要考虑整车的限载，避免由于水箱注水导致车体超载，加载支腿上的压力计可直接的观察不同位置的压力值，可读取数值后对荷载试验工作的计算模型进行修正，有效的提高了桥梁荷载试验工作的效率和质量。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁荷载试验用加载车，包括车体，水箱，人孔，水泵系统，水管箱，爬梯，加载支腿，其特征在于：所述水箱，安装在车体上，用于承装水，所述水泵系统，利用管道与水箱连接，可将水由注水口注入水箱中，所述加载支腿，固定在车体底盘上，可将加载车抬升，使车轮离开地面。[0005]所述水箱，上表面设有人孔，人员可方便的通过人孔进入水箱内部进行清洗和维修保养作业，水箱侧表面设有爬梯，人员可使用爬梯到达水箱上部，水箱内部设有液位传感器，可以随时的监控水箱内部的水量。[0006]所述水管箱，设在水箱后部，内部设有水管及水管卷盘，水管卷盘可起到对水管的收纳作用，水管的一端与水泵连接，水可通过水管经过水泵进入水箱，水管的另一端配置多用途接头以适配不同的水源，使得水管可根据需要配置滤网抽取自然水源，或者直接与供水车连接。[0007]所述水泵系统，水泵的一端与水管箱中的水管连接，另一端连接的管道延伸至水箱内部，水泵内设流量计，水泵设有抽水模式和排水模式