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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110775873A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911256259.1(22)申请日2019.12.10(71)申请人苏州明安特种升降机械有限公司地址215155江苏省苏州市相城区望亭镇机场路288号(72)发明人邹志明孟婷徐二羊(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人王艳(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种剪叉式电动升降平台(57)摘要本发明公开了一种剪叉式电动升降平台,包括:动平台、底座、将动平台与底座连接的剪叉式结构和电控装置,所述动平台设置在所述剪叉式结构的上部,所述剪叉式结构设置在所述底座上部。通过上述方式,本发明剪叉式电动升降平台,具有重量轻、电性控制、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等优点。CN110775873ACN110775873A权利要求书1/1页1.一种剪叉式电动升降平台,其特征在于,包括:动平台、底座、将动平台与底座连接的剪叉式结构和电控装置,所述动平台设置在所述剪叉式结构的上部,所述剪叉式结构设置在所述底座上部,所述动平台、底座与所述剪叉式结构连接的一端面上均设置对应的第一轨道和第二轨道,所述剪叉式结构包括两组相互交叉设置的第一支撑体和第二支撑体,并且所述第一支撑体和第二支撑体的通过轴承组件连接,轴承组件设置在所述第一支撑体和第二支撑体的交叉处,所述第一支撑体的上端与所述动平台连接,所述第二支撑体的下端与所述底座连接,所述第一支撑体的上端设置与所述第一轨道配合第一滑块,所述第而支撑体的下端设置与所述第二轨道配合第二滑块,所述第二支撑体之间设置水平的连接杆,所述电控装置包括电机、控制器和推动杆,所述电机与所述推动杆连接,所述推动杆与所述连接杆连接,所述电机驱动所述连接杆沿水平方向移动。2.根据权利要求1所述的剪叉式电动升降平台,其特征在于,所述动平台包括一水平平板结构。3.根据权利要求1所述的剪叉式电动升降平台,其特征在于,所述第一轨道设置在所述动平台底部的凹槽中。4.根据权利要求1所述的剪叉式电动升降平台,其特征在于,所述第二轨道设置在所述底座上部的凹槽中。5.根据权利要求1所述的剪叉式电动升降平台,其特征在于,所述第一支撑体和第二支撑体的交叉处为其两者各自的中间。6.根据权利要求1所述的剪叉式电动升降平台,其特征在于,所述第一支撑体和第二支撑体的材质均为钢。2CN110775873A说明书1/2页一种剪叉式电动升降平台技术领域[0001]本发明涉及升降平台领域,特别是涉及一种剪叉式电动升降平台。背景技术[0002]升降平台随着人们对垂直运送的需求而出现,与人类的文明一样久远,原始的升降平台使用基本的动力方式如人力、畜力和水力来提升重量,在工业革命之前,这些动力方式一直被升降装置所广泛使用,升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械,也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置,除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业,升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种剪叉式电动升降平台。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种剪叉式电动升降平台,包括:动平台、底座、将动平台与底座连接的剪叉式结构和电控装置,所述动平台设置在所述剪叉式结构的上部,所述剪叉式结构设置在所述底座上部,所述动平台、底座与所述剪叉式结构连接的一端面上均设置对应的第一轨道和第二轨道,所述剪叉式结构包括两组相互交叉设置的第一支撑体和第二支撑体,并且所述第一支撑体和第二支撑体的通过轴承组件连接,轴承组件设置在所述第一支撑体和第二支撑体的交叉处,所述第一支撑体的上端与所述动平台连接,所述第二支撑体的下端与所述底座连接,所述第一支撑体的上端设置与所述第一轨道配合第一滑块,所述第而支撑体的下端设置与所述第二轨道配合第二滑块,所述第二支撑体之间设置水平的连接杆,所述电控装置包括电机、控制器和推动杆,所述电机与所述推动杆连接,所述推动杆与所述连接杆连接,所述电机驱动所述连接杆沿水平方向移动。[0005]在本发明一个较佳实施例中,所述动平台包括一水平平板结构。[0006]在本发明一个较佳实施例中,所述第一轨道设置在所述动平台底部的凹槽中。[0007]在本发明一个较佳实施例中,所述第二轨道设置在所述底座上部的凹槽中。[0008]在本发