坐卧两用复合凳.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111358206A(43)申请公布日2020.07.03(21)申请号202010344148.2B60N2/34(2006.01)(22)申请日2020.04.27(71)申请人江苏捷诚车载电子信息工程有限公司地址212028江苏省镇江市丹徒新区谷阳大道6号(72)发明人戴俊李智深汤宇晗赵晓璐(74)专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人楼高潮(51)Int.Cl.A47C1/028(2006.01)A47C4/06(2006.01)A47C7/62(2006.01)A47C7/24(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称坐卧两用复合凳(57)摘要本发明公开了一种坐卧两用复合凳，包括静止凳体和移动凳体，移动凳体包括组合软包凳面和支腿，组合软包凳面包括翻转上凳面和槽形下凳面，翻转上凳面和槽形下凳面上下叠合，翻转上凳面一端与槽形下凳面一端铰接，支腿上端与翻转上凳面另一端端头垂直固定连接，槽形下凳面纵向两侧内与静止凳体的顶面两侧通过一对导轨滑动连接。本发明结构简单、使用安全可靠，坐卧变换非常快捷方便，扩大了凳具的使用范围，提高了车厢内空间利用率和家具使用的舒适性。CN111358206ACN111358206A权利要求书1/1页1.一种坐卧两用复合凳，其特征在于：包括静止凳体和移动凳体，所述移动凳体包括组合软包凳面和支腿，所述组合软包凳面包括翻转上凳面和槽形下凳面，所述翻转上凳面和槽形下凳面上下叠合，翻转上凳面一端与槽形下凳面一端铰接，所述支腿上端与翻转上凳面另一端端头垂直固定连接，槽形下凳面纵向两内侧与静止凳体的顶面两侧通过一对导轨滑动连接。2.根据权利要求1所述的坐卧两用复合凳，其特征在于：所述翻转上凳面和槽形下凳面的长度相等，所述组合凳面的长度L大于静止凳体的长度L1。3.根据权利要求1所述的坐卧两用复合凳，其特征在于：所述支腿为弯折成U形的钢管支腿，所述钢管支腿的高度H与静止凳体的高度H1相等。4.根据权利要求1所述的坐卧两用复合凳，其特征在于：所述槽形下凳面的槽底厚度h与翻转上凳面的厚度h1相等。5.根据权利要求1所述的坐卧两用复合凳，其特征在于：所述导轨为多级抽拉导轨。6.根据权利要求1所述的坐卧两用复合凳，其特征在于：所述静止凳体为柜体。2CN111358206A说明书1/2页坐卧两用复合凳技术领域[0001]本发明涉及一种凳具，特别涉及一种平时作为凳具，拉开并翻转凳面后即可成为小型卧具的坐卧两用复合凳，属于车载家具技术领域。背景技术[0002]随着社会经济和装备制造业不断发展，以车载方舱、厢式车及房车等为代表的特种车辆功能集成程度不断提高，在特种车辆内安装了各种设备和仪器，还需安装桌凳等家具，以便人员在其內工作、休息或住宿，使得本来就不大的空间更为狭小。现有的车载家具功能单一，在车内需要安装多种不同功能的车载家具，占据了车内宝贵的空间，影响人员在车内的工作和生活。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种功能变换方便、使用安全可靠的坐卧两用复合凳。[0004]本发明通过以下技术方案予以实现：一种坐卧两用复合凳，包括静止凳体和移动凳体，所述移动凳体包括组合软包凳面和支腿，所述组合软包凳面包括翻转上凳面和槽形下凳面，所述翻转上凳面和槽形下凳面上下叠合，翻转上凳面一端与槽形下凳面一端铰接，所述支腿上端与翻转上凳面另一端端头垂直固定连接，槽形下凳面纵向两侧内与静止凳体的顶面两侧通过一对导轨滑动连接。[0005]本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。[0006]进一步的，所述翻转上凳面和槽形下凳面的长度相等，所述组合凳面的长度L大于静止凳体的长度L1。[0007]进一步的，所述支腿为弯折成U形的钢管支腿，所述钢管支腿的高度H与静止凳体的高度H1相等。所述槽形下凳面的槽底厚度h与翻转上凳面的厚度h1相等。[0008]进一步的，所述导轨为多级抽拉导轨。所述静止凳体为柜体。[0009]本发明结构简单、使用安全可靠，能快速变换坐卧功能。作为凳具使用时，组合软包凳面的翻转上凳面和槽形下凳面上下叠合；作为卧具使用时，先向外拉出组合软包凳面，然后将翻转上凳面顺时针翻转180°支撑在静止凳体的顶面上，就迅速将凳具变成卧具，满足坐卧不同功能的需要。本发明扩大了凳具的使用范围，提高了车厢内空间利用率和家具使用的舒适性。[0010]本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。附图说明[0011]图1是本发明作为凳具使用时的主视图；图2是图1的右视图；图3是本发明作为卧具使用时的主视图；3CN111358206A说明书2/2页图4是图2的Ⅰ部放大图。具