一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111531696A(43)申请公布日2020.08.14(21)申请号202010444808.4(22)申请日2020.05.23(71)申请人中铁十四局集团第五工程有限公司地址272100山东省济宁市兖州区大禹像北中铁十四局五公司南院材料厂申请人济南轨道交通集团有限公司(72)发明人崔维华周立民高思清王正骁蒋小菲李宗田(51)Int.Cl.B28B11/24(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置(57)摘要本发明公开了一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿、第二支腿、固定连接在第一支腿上端的第一箱梁和固定连接在第二支腿上端的第二箱梁，所述第一支腿与第二支腿均固定连接在地面上，所述所述第一支腿与第二支腿之间固定设置有储水箱，所述储水箱的上端中间处均设有回流孔，所述第一箱梁和第二箱梁之间设置有用于向第一箱梁和第二箱梁上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构。本发明通过设置喷淋机构和泵液机构，可以使养护液分别从上喷淋口和下喷淋口喷出，对箱梁的上下两端进行养护，并且可以将养护液均匀地喷洒在箱梁的上下两端，从而实现养护液的均匀喷洒，起到更好的养护作用。CN111531696ACN111531696A权利要求书1/2页1.一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，包括第一支腿(1)、第二支腿(3)、固定连接在第一支腿(1)上端的第一箱梁(2)和固定连接在第二支腿(2)上端的第二箱梁(4)，其特征在于，所述第一支腿(1)与第二支腿(2)均固定连接在地面上，所述所述第一支腿(1)与第二支腿(2)之间固定设置有储水箱(5)，所述储水箱(5)的上端中间处均设有回流孔(6)，所述第一箱梁(2)和第二箱梁(4)之间设置有用于向第一箱梁(2)和第二箱梁(4)上端面和下端面喷淋养护液的喷淋机构，所述第二支腿(2)的侧壁上通过固定杆(7)固定连接有滑塞筒(8)，所述滑塞筒(8)内安装有用于将储水箱(5)内的养护液泵入喷淋机构的泵液机构，所述导流管(16)上安装有用于带动导流管(16)转动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述喷淋机构包括导流管(16)，所述导流管(16)的上端高于第一箱梁(2)和第二箱梁(4)的上端面，所述导流管(16)的下端低于第一箱梁(2)和第二箱梁(4)的下端面，所述导流管(16)的上端两侧均连通有上喷淋管(18)，且所述上喷淋管(18)的下端均设有上喷淋口(20)，所述导流管(16)的下端两侧均连通有下喷淋管(17)，所述下喷淋管(17)的上端均设有下喷淋口(19)。3.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述泵液机构包括密封滑动连接在滑塞筒(8)内壁间的滑塞板(9)，所述滑塞筒(8)的一端通过进水管(10)与储水箱(5)连通，且所述进水管(10)的进水端没入液面以下，所述滑塞筒(8)位于进水管(10)所在端部通过弯折管(11)与导流管(16)连通，所述滑塞筒(8)内还安装有用与推动滑塞(9)沿水平方向往复运动的推动机构。4.根据权利要求3所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述推动机构包括通过固定轴(28)转动连接在滑塞筒(8)内顶部的转动盘(25)和连杆(26)，所述连杆(26)的一端转动连接在转动盘(25)下端非轴心处，所述连杆(26)的另一端转动连接在滑塞(9)的侧壁上，所述第二支腿(3)侧壁上安装有用与驱动转动盘(25)转动的驱动机构。5.根据权利要求4所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(12)、第一锥齿轮(14)和第二锥齿轮(15)，所述驱动电机(12)通过安装架(13)固定安装在第二支腿(3)的侧壁上，所述第一锥齿轮(14)同轴固定连接在驱动电机(12)的输出轴上，所述第二锥齿轮(15)同轴固定连接在固定轴(28)上，且所述第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(15)啮合。6.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述传动机构包括第一皮带轮(22)、第二皮带轮(27)和旋转接头(24)，所述旋转接头(24)的下端部与弯折管(11)的出水端转动连接，所述旋转接头(24)的上端部同轴固定连接在第一皮带轮(22)的下端部，所述导流管(16)的下端部从第一皮带轮(22)中间穿过且与旋转接头(24)固定连接，所述第二皮带轮(27)同轴固定连接在固定轴(28)上，且所述第一皮带轮(22)与第二皮带轮(27)通过皮带(23)传动连接。7.根据权利要求1所述的一种高铁预制箱梁的双面喷淋养护装置，其特征在于，所述第一支腿(1)和第