一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112590594A(43)申请公布日2021.04.02(21)申请号202110085491.4(22)申请日2021.01.22(71)申请人刘威地址311200浙江省杭州市大江东产业集聚区江东五路5105号11栋1316室(72)发明人刘威(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)A62C3/16(2006.01)A62C31/02(2006.01)A62C31/28(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩(57)摘要本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩。本发明要解决的技术问题是提供一种覆盖范围大、灭火效果好，而且灭火效率高，能有效地放置火势蔓延，保证灭火人员安全的基于新能源汽车补能的防火型充电桩。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，包括有：底座，其上安装有支腿和充电桩本体；支撑板，其连接在支腿的顶部；存储组件，其安装在支撑板顶部的一侧；遮盖机构，其连接在支撑板的底部。本发明通过存储组件、遮盖机构、驱动机构和推动机构可对充电桩本体进行快速灭火，防止火势蔓延，而且干粉覆盖范围广，灭火效果好。CN112590594ACN112590594A权利要求书1/2页1.一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，包括有：底座（1），底座（1）上安装有支腿（2）和充电桩本体（4）；支撑板（3），其连接在支腿（2）的顶部；存储组件（5），其安装在支撑板（3）顶部的一侧；遮盖机构（6），其连接在支撑板（3）的底部；驱动机构（7），其安装在支撑板（3）顶部的另一侧；推动机构（8），其连接在存储组件（5）与支撑板（3）之间，推动机构（8）与驱动机构（7）传动连接。2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，存储组件（5）包括有：存储箱（51），其连接在支撑板（3）的顶部；第一隔料板（52），其滑动式地连接在存储箱（51）下部；第二隔料板（53），其滑动式地连接在存储箱（51）上部。3.根据权利要求2所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，遮盖机构（6）包括有：多级伸缩罩（61），其连接在支撑板（3）的底部；滑动罩（62），其滑动式地连接在多级伸缩罩（61）上；连接板（63），其连接在滑动罩（62）上；圆型导向杆（64），其滑动式地连接在支撑板（3）上，圆型导向杆（64）与连接板（63）相连接。4.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，驱动机构（7）包括有：第一固定板（71），其连接在支撑板（3）的顶部；伺服电机（72），其安装在第一固定板（71）上；固定块（74），其连接在支撑板（3）的顶部；第一轴杆（73），其转动式地连接在固定块（74）上；单向缺齿齿轮（75），其连接在第一轴杆（73）的尾端。5.根据权利要求4所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，推动机构（8）包括有：凹槽固定板（81），其连接在支撑板（3）的顶部；棱型导向杆（82），其连接在凹槽固定板（81）上；齿条（83），其滑动式地连接在棱型导向杆（82）上；连接杆（84），其连接在齿条（83）与第一隔料板（52）之间；第一弹簧（85），其连接在齿条（83）端部与凹槽固定板（81）之间。6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，还包括有传送机构（9），传送机构（9）包括有：第二固定板（91），其连接在滑动罩（62）上；绕线轮（93），其转动式地安装在支撑板（3）上；拉线（92），其绕接在绕线轮（93）上，拉线（92）的尾端连接在第二固定板（91）上；第二轴杆（94），其连接在绕线轮（93）上；皮带轮（95），其设有两个，两个皮带轮（95）分别连接在第二轴杆（94）和第一轴杆（73）2CN112590594A权利要求书2/2页上；平皮带（96），其绕接在两个皮带轮（95）之间；压缩弹簧（97），其连接在连接板（63）与支撑板（3）之间。7.根据权利要求6所述的一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，其特征在于，还包括有拉动机构（10），拉动机构（10）包括有：固定架（101），其安装在支撑板（3）的顶部；第三轴杆（102），其转动式地连接在固定架（101）的一端，第三轴杆（102）与第二轴杆（94）相连接；蜗杆（103），其连接在第三轴杆（102）上；第四轴杆（105），其转动式地连接在固定架（101）上；单向蜗轮（104），其连接在第四轴杆（105）的一端，单向蜗轮（104）与蜗杆（103）啮合；扇形齿轮（106），其连接在第四