用于调整座椅位置的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112744131A(43)申请公布日2021.05.04(21)申请号202011179543.6(22)申请日2020.10.29(30)优先权数据102019129161.52019.10.29DE(71)申请人格拉默公司地址德国乌尔森索伦格拉默大道2号(92289)(72)发明人欧文·哈勒(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人郝传鑫(51)Int.Cl.B60N2/04(2006.01)B60N2/10(2006.01)权利要求书3页说明书12页附图15页(54)发明名称用于调整座椅位置的装置(57)摘要本发明涉及一种用于调整车辆座椅的座椅位置的装置，所述装置包括用于座椅部件的至少一个支撑元件并且可以连接到座椅子结构，所述装置包括至少一个第一支腿和至少一个第二支腿，所述支腿可旋转地布置在所述座椅子结构和所述至少一个支撑元件上，所述至少一个第一支腿和所述至少一个第二支腿通过连接元件机械地联接，所述连接元件的长度可以改变，其中所述连接元件的所述长度的变化导致所述支撑元件的倾角θ的变化。CN112744131ACN112744131A权利要求书1/3页1.一种用于调整车辆座椅(1)的座椅位置的装置(2)，所述装置包括用于座椅部件(4)的至少一个支撑元件(3)，并且可以连接到座椅子结构(5)，其特征在于所述装置(2)包括至少一个第一支腿(6)和至少一个第二支腿(7)，其中所述支腿(6、7)可以可旋转地布置在所述座椅子结构(5)和所述至少一个支撑元件上(3)，其中所述至少一个第一支腿(6)和所述至少一个第二支腿(7)通过连接元件(19)机械地联接，所述连接元件(19)的长度是可调节的，其中所述连接元件(19)的所述长度的调节导致所述支撑元件(3)的倾角θ的变化。2.根据权利要求1所述的装置(2)，其特征在于所述倾角θ在所述至少一个支撑元件(3)的中心轴线(38)与参考轴线(39)之间延伸，所述参考轴线(39)基本上平行于所述装置(2)的纵向轴线X，其中所述倾角θ与所述连接元件(19)的所述长度成比例。3.根据权利要求1或2所述的装置(2)，其特征在于所述连接元件(19)适合并且意图维持所述经调节的长度，其中所述连接元件(19)可以通过操作和控制装置(38)控制，其中所述操作和控制装置(38)包括存储器装置(39)，由此可以存储所述连接元件(19)的某些长度值，其中所述连接元件(19)的所述长度是连续可调的，其中所述连接元件(19)是可锁定气体弹簧或调整元件，其中所述调整元件包括螺旋千斤顶。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)，其特征在于所述至少一个第一支腿(6)沿着所述纵向轴线X布置在所述至少一个第二支腿(7)的后面，其中沿着所述纵向轴线X的所述至少一个第一支腿(6)通过第一纵向连接件(9)连接所述至少一个第二支腿(7)，所述第一纵向连接件(9)通过所述至少一个支撑元件(3)或通过所述座椅部件(4)来实现，其中所述至少一个第一支腿(6)和所述至少一个第二支腿(7)各自具有第一区段(6a、7a)和第二区段(6b、7b)，其中所述第一区段(6a、7a)和所述第二区段(6b、7b)围成角β，从而所述至少一个第一支腿(6)和所述至少一个第二支腿(7)基本上为L形，其中在所述第一区段(6a、7a)与所述第二区段(6b、7b)之间设置有弯曲区域(6c、7c)。5.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)，其特征在于所述至少一个第一支腿(6)和所述至少一个第二支腿(7)各自围绕旋转轴线(11、12)相对于所述支撑元件(3)可旋转地安装和围绕另一旋转轴线(13、14)相对于所述座椅子结构(5)可旋转地安装，其中在所述第一区段(6a)的上端区域中，针对相对于所述支撑元件(3)的旋转布置所述旋转轴线(11、12)，其中在所述弯曲区域(6c、7c)中针对相对于所述座椅子结构(5)的旋转布置所述旋转轴线(13、14)。6.根据权利要求4至5中任一项所述的装置(2)，其特征在于所述连接元件(19)设置在所述第一支腿(6)的所述第二区段(6b)与所述第二支腿(7)2CN112744131A权利要求书2/3页的所述第二区段(7b)之间，其中各个第二区段(6b、7b)可围绕旋转轴线(15、16)相对于所述连接元件(19)旋转，其中针对所述至少一个第一支腿(6)或所述至少一个第二支腿(7)相对于所述连接元件(19)旋转的所述旋转轴线(15、16)被各个第二区段(6b、7b)的下端区域中。7.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)，其特征在于所述至少一个第一支腿(6)和所述支撑元件(3)围成第一角α，该角α可通过角度调整装置(8)来调整，其中所述角α的