一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114101620A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202010899064.5(22)申请日2020.08.31(71)申请人东风锻造有限公司地址442012湖北省十堰市茅箭区辽宁路7号(72)发明人张路勃唐民峰许克池(74)专利代理机构北京云嘉湃富知识产权代理有限公司11678代理人李思霖(51)Int.Cl.B22D15/00(2006.01)B22C9/10(2006.01)B22D27/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法(57)摘要本发明公开了一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法，包括冷铁本体、上支腿、下支腿和助熔孔，所述冷铁本体顶端设置有所述上支腿，所述冷铁本体底端设置有所述下支腿，所述冷铁本体外壁上设置有所述助熔孔，所述冷铁本体表面上涂覆有锡层。有益效果在于：本发明通过设置上支撑腿和下支撑腿，上支腿与下支腿相结合可用于与喷油器孔柱状砂芯接触以起到支撑的作用，通过设置锡层和助熔孔，锡层以便于冷铁与铁水相熔合，防止产生气泡，同时助熔孔可起到对铸件消除缩松的作用，将冷铁设置为为圆棒形，由钢板冲压而成，可保证冷铁的形状与铸件保持一致。CN114101620ACN114101620A权利要求书1/1页1.一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁，其特征在于：包括冷铁本体(2)、上支腿(1)、下支腿(5)和助熔孔(3)，所述冷铁本体(2)顶端设置有所述上支腿(1)，所述冷铁本体(2)底端设置有所述下支腿(5)，所述冷铁本体(2)外壁上设置有所述助熔孔(3)，所述冷铁本体(2)表面上涂覆有锡层(4)。2.根据权利要求1所述的一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁，其特征在于：所述上支腿(1)与所述冷铁本体(2)焊接，所述下支腿(5)与所述冷铁本体(2)焊接。3.根据权利要求1所述的一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁，其特征在于：所述助熔孔(3)成型于所述冷铁本体(2)上。4.一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁的使用方法，应用于权利要求1至3中任意一项所述的一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁中，其特征在于：所述冷铁本体(2)为圆棒形，由钢板冲压而成，且钢板表层涂覆有所述锡层(4)以便于冷铁与铁水相熔合，所述冷铁本体(2)上下两端分别设置有所述上支腿(1)与所述下支腿(5)，同时所述上支腿(1)与所述下支腿(5)的数量均为三个，当在重型柴油发动机缸体組芯时，将每个所述冷铁本体(2)放置在水套芯喷油器孔的柱状砂芯处，并让所述上支腿(1)与所述下支腿(5)与砂芯贴合，可用于与喷油器孔柱状砂芯接触以起到支撑的作用，此外，所述冷铁本体(2)侧壁还均匀地分布12个所述助熔孔(3)，所述助熔孔(3)可起到对铸件消除缩松的作用。2CN114101620A说明书1/2页一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法技术领域[0001]本发明涉及铸造技术领域，特别是涉及一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法。背景技术[0002]由于发动机缸盖喷油器孔附件与周边相比尺寸较厚大，因此此处热节较大，容易在凝固时产生缩松，通常解决缩松的方式为在此处设置内冷铁，充型过程中冷铁和铸件熔合在一起，使这个部位的铸件更加致密。[0003]专利号为《CN107745085A---冷铁及便于放置冷铁的砂芯设计方法及冷铁放置方法》涉及到的冷铁要求使用的砂芯设置有存放钢丸的工艺孔，且只能设置在砂芯比较厚大的部位，以免薄壁砂芯遇到铁水后发生烧结，此外该冷铁只能对铸件本体起到激冷消除缩松的作用，不能对砂芯起到支撑作用，其次，专利号为《CN108421960A---一种随型冷铁及其制备工艺》涉及到的冷铁该方法难以制作尺寸较薄的冷铁，而且只能制作外冷铁，对铸件消除缩松的作用有限，与此同时，由于该冷铁在制作时需要添加有机粘结剂，这种粘结剂在遇到高温时会产生气体，增加了铸件中出现气孔缺陷的几率，另外，专利号为《CN103909209A---一种冷铁芯及利用其制作汽缸盖的方法》涉及到的冷铁同样是外冷铁，消除铸件的作用有限，冷铁的形状也难以与铸件一致，同时，该冷铁也无法对砂芯起到支撑作用，因此急需一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁来解决现有问题。发明内容[0004]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁及其定位方法。[0005]本发明通过以下技术方案来实现上述目的：[0006]一种重型柴油发动机缸盖喷油器孔柱状冷铁，包括冷铁本体、上支腿、下支腿和助熔孔，所述冷铁本体顶端设置有所述上支腿，所述冷铁本体底端设置有所述下支腿，所述冷