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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112937391A(43)申请公布日2021.06.11(21)申请号202110240396.7(22)申请日2018.01.02(30)优先权数据62/461,9922017.02.22US(62)分案原申请数据201810002805.82018.01.02(71)申请人明门瑞士股份有限公司地址瑞士斯泰因豪森市(72)发明人大卫安德鲁·雷曼凯尔·S·梅森(74)专利代理机构深圳新创友知识产权代理有限公司44223代理人江耀纯(51)Int.Cl.B60N2/28(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称儿童安全座椅(57)摘要本发明公开了一种儿童安全座椅用于具有二锚接件的车用座椅上,儿童安全座椅包括椅背、椅座及卡扣带。椅座连接椅背。椅背具有卡合凹槽、保护盖及收纳空间,收纳空间形成在椅背前侧以用来收纳卡扣带,卡合凹槽形成在收纳空间的一侧,保护盖可开合地枢接收纳空间的另一侧且具有卡合结构,卡合结构可拆卸地卡合于卡合凹槽中以将保护盖固定在椅背前侧上。卡扣带具有连接条带、第一及第二分支条带,及二卡扣。连接条带连接椅座且与第一及第二分支条带共同绕设在椅背上,以使二卡扣分别位于椅背的两旁侧而与二锚接件卡合。如此一来,本发明可解决现有技术中卡扣带在不需使用时容易被乱放而遗失的问题,同时也可将儿童安全座椅更稳固地安装在车用座椅上。CN112937391ACN112937391A权利要求书1/2页1.一种儿童安全座椅,其特征在于:所述儿童安全座椅用于一车用座椅上,所述车用座椅具有二锚接件,所述儿童安全座椅包括:一椅背,其具有至少一卡合凹槽、一保护盖及一收纳空间,所述收纳空间形成在所述椅背的一前侧,所述至少一卡合凹槽形成在所述收纳空间的一侧,所述保护盖可开合地枢接在所述收纳空间的另一侧且具有对应所述至少一卡合凹槽的一卡合结构,当所述保护盖枢转至覆盖所述收纳空间时,所述卡合结构可拆卸地卡合于所述至少一卡合凹槽中,以将所述保护盖固定在所述椅背的所述前侧上;一椅座,其连接于所述椅背以与所述椅背共同提供一乘坐空间;及一卡扣带,其具有一连接条带、一第一分支条带、一第二分支条带,及二卡扣,所述收纳空间用来收纳所述卡扣带,所述第一分支条带及所述第二分支条带分别从所述连接条带延伸形成,所述二卡扣分别连接所述第一分支条带及所述第二分支条带,所述连接条带连接于所述椅背且与所述第一分支条带及所述第二分支条带共同绕设在所述椅背上,以使所述二卡扣分别位于所述椅背的两旁侧而与所述二锚接件卡合,以用来将所述儿童安全座椅固定在所述车用座椅上,所述连接条带从所述收纳空间中被拉出,以使所述第一分支条带从所述椅背的所述前侧往所述椅背的所述旁侧绕设,且使第二分支条带从所述椅背的所述前侧往所述另一旁侧绕设。2.如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述第一分支条带及所述第二分支条带彼此接合为一连续条带,所述连接条带上形成有一环圈件以沿所述连续条带滑动。3.如权利要求1所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述卡合结构具有一卡勾及一弯曲臂,所述弯曲臂连接于所述卡勾及所述保护盖以在所述保护盖枢转至覆盖所述收纳空间时,提供一弹力驱动所述卡勾卡合于所述至少一卡合凹槽中。4.一种儿童安全座椅,其特征在于:所述儿童安全座椅用于一车用座椅上,所述车用座椅具有二锚接件,所述儿童安全座椅包括:一椅背,其具有一收纳空间,所述收纳空间形成在所述椅背的一后侧上,所述收纳空间具有一条带收纳区域及二卡扣收纳区域;一椅座,其连接于所述椅背以与所述椅背共同提供一乘坐空间;一保护盖,其可开合地枢接于所述椅背,用来覆盖所述收纳空间;及一卡扣带,其具有一连接条带、一第一分支条带、一第二分支条带,及二卡扣,所述第一分支条带及所述第二分支条带分别从所述连接条带延伸形成,所述二卡扣分别连接所述第一分支条带及所述第二分支条带,所述条带收纳区域用来收纳所述连接条带、所述第一分支条带及所述第二分支条带,所述二卡扣收纳区域位于所述条带收纳区域的两侧以用来分别收纳所述二卡扣,所述连接条带连接于所述椅背的所述后侧且与所述第一分支条带及所述第二分支条带共同绕设在所述椅背上,以使所述二卡扣分别位于所述椅背的两旁侧而与所述二锚接件可拆卸地卡合,以用来将所述儿童安全座椅固定在所述车用座椅上。5.如权利要求4所述的儿童安全座椅,其特征在于,当所述连接条带从所述收纳空间中被拉出时,所述连接条带从所述椅背的所述后侧往所述椅背的一前侧绕设,以使所述第一分支条带越过所述椅背的所述前侧往所述椅背的所述旁侧绕设且使所述第二分支条带沿所述椅背的另一所述旁侧绕设。6.如权利要求4所述的儿童安全座椅,其特征在于,所述第一分支条带及所述第二分支2CN1129373