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⑦—华南理工大学学报自然科学版第卷第期.年月阀控非对称缸主动式伺服加载系统的数学模型谢卓伟黄献龙』华南理工大学交通学院广东广州;北京市信箱分箱北京摘要:建立了阀控非对称缸主动伺取加载系统的数学模型对其中的参数做了理论计算和实际测试;然后进行了仿真并与实际测试结果进行了比较结果表明本文的分析是正确的.关键诃:闻控非对称缸主式服加栽;频率轷性..幼村习威力载彖纯中圈分类号:.文献标识码:文章编号:———主动式电液伺服加载系统主要用于大型试验如航天等领域强度涮试必需的伺服加载装置该系统具有如下特点:在每一次加载试验中加载对象、加载结构和加载指令都是不同的;被试件的刚度在加载过程中往往有较大的变化;对于大型或受力复杂的被试件往往要采用多点协调伺服加载各加载点通过被试件的变形形成力的耦合共用一个油源形成液压耦合.由于非对称缸具有构造简单、制造容易和工作空间小等优点在伺服加载系统中被大量采用而对称阀控制非对称缸具有不相容性一;同时系统要求加载精度高、可靠性好、调试方便目前国内使用单位主要依靠进口不但花费大量外汇且控制软件往往无