一种安装定位自控旋转工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105458972A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510964678.6(22)申请日2015.12.18(71)申请人天津盛同科技有限公司地址300000天津市西青区西青经济技术开发区国际工业城A8座3、4层(72)发明人全炳灿(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人杨慧玲(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种安装定位自控旋转工装(57)摘要本发明创造提供了一种安装定位自控旋转工装，包括转盘、支杆和底座；所述转盘为圆形，中心位置处开有与所述支杆相匹配的通孔，并通过该通孔套接在所述支杆上，且该转盘沿圆周方向均匀开有若干个定位孔；所述底座为长方形；所述支杆的底端固定在所述底座的中心处。本发明创造所述的安装定位自控旋转工装原理简单、结构紧凑、使用方便，一次投入，经久耐用，生产成本低，节省人力资源，降低劳动强度，提高工作效率。CN105458972ACN105458972A权利要求书1/1页1.一种安装定位自控旋转工装，其特征在于：包括转盘(1)、支杆(5)和底座(2)；所述转盘(1)为圆形，中心位置处开有与所述支杆(5)相匹配的通孔，并通过该通孔套接在所述支杆(5)上，且该转盘(1)沿圆周方向均匀开有若干个定位孔(4)；所述底座(2)为长方形；所述支杆(5)的底端固定在所述底座(2)的中心处。2.根据权利要求1所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述底座(2)和所述支杆(5)之间沿圆周方向设有若干个加强筋(3)。3.根据权利要求2所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述底座(2)和所述支杆(5)之间沿圆周方向设有四个加强筋(3)。4.根据权利要求1所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述定位孔(4)包括方形孔和与该方形孔贯通的圆孔。5.根据权利要求4所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述圆孔的中心、所述方孔的中心和所述转盘(1)的中心三点共线。6.根据权利要求1所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述支杆(5)的上端攻有螺纹，并螺纹连接与之相匹配的螺栓(6)。7.根据权利要求1所述的安装定位自控旋转工装，其特征在于：所述支杆(5)的上端设有扭矩传感器(7)。2CN105458972A说明书1/2页一种安装定位自控旋转工装技术领域[0001]本发明创造属于机械工装领域，尤其是涉及一种安装定位自控旋转工装。背景技术[0002]在汽车领域中，车门限位器是车门的重要配件，用于限位车门的开度，防止车门打开得过大。车门限位器包括限位器本体和限位器滑动轨道，限位器本体安装在车的门框上，限位器滑动轨道一端连接在车门上，另一端用于限制套在其上的限位器本体继续滑动。[0003]现有的技术为固定式，用定位销定位主弦杆，定位精度不高，影响所生产标准节的的产品质量，而且此类工装只能满足拼装工作，不能实现拼焊一体，焊接需退出工装后另行施焊，生产效率低。发明内容[0004]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种安装定位自控旋转工装，以解决定位过程中容易对工件造成损伤的问题。[0005]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：[0006]一种安装定位自控旋转工装，包括转盘、支杆和底座；[0007]所述转盘为圆形，中心位置处开有与所述支杆相匹配的通孔，并通过该通孔套接在所述支杆上，且该转盘沿圆周方向均匀开有若干个定位孔；[0008]所述底座为长方形；[0009]进一步的，所述支杆的底端固定在所述底座的中心处。[0010]进一步的，所述底座和所述支杆之间沿圆周方向设有若干个加强筋。[0011]进一步的，所述底座和所述支杆之间沿圆周方向设有四个加强筋。[0012]进一步的，所述定位孔包括方形孔和与该方形孔贯通的圆孔。[0013]进一步的，所述圆孔的中心、所述方孔的中心和所述转盘的中心三点共线。[0014]进一步的，所述支杆的上端攻有螺纹，并螺纹连接与之相匹配的螺栓。[0015]进一步的，所述支杆的上端设有扭矩传感器。[0016]相对于现有技术，本发明创造所述的安装定位自控旋转工装具有以下优势：[0017]本发明创造所述的安装定位自控旋转工装原理简单、结构紧凑、使用方便，一次投入，经久耐用，生产成本低，节省人力资源，降低劳动强度，提高工作效率。附图说明[0018]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：[0019]图1为本发明创造实施例所述的安装定位自控旋转工装结构示意图。[0020]附图标记