一种公共汽车便捷式收费装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106447920A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201611075353.3(22)申请日2016.11.30(71)申请人广东技术师范学院地址510665广东省广州市天河区中山大道西293号(72)发明人王晓军(51)Int.Cl.G07D11/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种公共汽车便捷式收费装置(57)摘要本发明涉及一种收费装置，尤其涉及一种公共汽车便捷式收费装置。本发明要解决的技术问题是提供一种收费钱币整理方便的公共汽车便捷式收费装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种公共汽车便捷式收费装置，包括有第一弹簧、第一滑轨、第二滑轨、第一滑块、移动块、电动推杆、收费箱、支杆、固定板、挡门、分类槽等；收费箱内顶部设有固定板和支杆，支杆位于固定板的右方，固定板左侧与挡门右侧之间设有第二弹簧，支杆底端转动式设有齿轮，齿轮上设有第一连杆。本实用通过电动推杆做伸缩运动，带动推块敲击分类槽，并且带动分类槽上下摆动，使钱币分类完全，达到了收费钱币分类方便的效果，而且操作简单。CN106447920ACN106447920A权利要求书1/2页1.一种公共汽车便捷式收费装置，其特征在于，包括有第一弹簧（1）、第一滑轨（2）、第二滑轨（3）、第一滑块（4）、移动块（6）、电动推杆（7）、收费箱（8）、支杆（9）、固定板（10）、挡门（11）、分类槽（12）、滤网（13）、导轨（14）、第二弹簧（15）、第一滑轴（16）、第一连杆（18）、推块（19）、支架（20）、第二滑块（22）、第二滑轴（23）、第二连杆（24）、齿轮（25）、齿条（26）、硬币箱（27）和连接杆（28）；收费箱（8）左上壁上转动式设有挡门（11），收费箱（8）内顶部设有固定板（10）和支杆（9），支杆（9）位于固定板（10）的右方，固定板（10）左侧与挡门（11）右侧之间设有第二弹簧（15），支杆（9）底端转动式设有齿轮（25），齿轮（25）上设有第一连杆（18），第一连杆（18）上设有一字孔（17），一字孔（17）内设有第一滑轴（16），第一滑轴（16）与一字孔（17）滑动式配合，第一滑轴（16）后侧连接有连接杆（28），收费箱（8）内底部从左至右依次设有第一弹簧（1）、硬币箱（27）和第一滑轨（2），第一弹簧（1）顶端设有分类槽（12），分类槽（12）右壁顶端与连接杆（28）底端连接，分类槽（12）内中部设有滤网（13），滤网（13）下方的分类槽（12）右壁开有出口（21），滤网（13）下方的分类槽（12）内倾斜设有导轨（14），导轨（14）穿过出口（21），导轨（14）位于硬币箱（27）的上方，第一滑轨（2）上设有第二滑块（22），第二滑块（22）顶部设有支架（20），支架（20）左端连接有推块（19），推块（19）位于分类槽（12）的右方，收费箱（8）内右壁设有电动推杆（7）和第二滑轨（3），第二滑轨（3）位于电动推杆（7）的下方，第二滑轨（3）上设有第一滑块（4），第一滑块（4）左侧设有移动块（6），移动块（6）顶部与电动推杆（7）底端连接，移动块（6）内设有S形孔（5），S形孔（5）内设有第二滑轴（23），第二滑轴（23）与支架（20）前侧右端连接，移动块（6）左侧上方设有第二连杆（24），第二连杆（24）位于支架（20）的上方，第二连杆（24）左端连接有齿条（26），齿条（26）与齿轮（25）啮合。2.根据权利要求1所述的一种公共汽车便捷式收费装置，其特征在于，收费箱（8）右壁上部开有凹槽（29），凹槽（29）的形状为长方体形，凹槽（29）位于齿条（26）的右方，凹槽（29）位于电动推杆（7）的上方，凹槽（29）位于支杆（9）的右下方，凹槽（29）的宽度为20cm。3.根据权利要求1所述的一种公共汽车便捷式收费装置，其特征在于，还包括有橡胶垫（30），推块（19）左侧设有橡胶垫（30），橡胶垫（30）垂直设置在推块（19）的左侧，橡胶垫（30）位于分类槽（12）的右方，橡胶垫（30）的形状为长方体形，橡胶垫（30）的材质为丁苯橡胶，橡胶垫（30）的厚度为3cm。4.根据权利要求1所述的一种公共汽车便捷式收费装置，其特征在于，还包括有把手（31），收费箱（8）顶部设有把手（31），把手（31）底部为与收费箱（8）顶部为焊接连接，把手（31）的材质为不锈钢，把手（31）外表面为加工平面，把手（31）内表面为非加工平面。5.根据权利要求1所述的一种公共汽车便捷式收费装置，其特征在于，还包括有照明灯（32），收费箱（8）内顶部设有照明灯（32），照明灯（32）倾斜设置在收费箱（8）内顶部，照明灯（32）与收费箱（8）