玻璃物流运输架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106467240A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201610952749.5(22)申请日2016.10.27(71)申请人成都聚立汇信科技有限公司地址610000四川省成都市武侯区锦绣路1号1栋7层714号(72)发明人吕静(51)Int.Cl.B65G49/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称玻璃物流运输架(57)摘要本发明涉及一种玻璃物流运输架，包括底板，底板底部设有底部伸缩杆，底部伸缩杆底端设有安装座，安装座底端安装有行走轮；底板两端设有前、后挡板，前挡板两端分别设有第一、第二前支杆，前挡板中间设有前支板，后挡板左右两端分别设有第一、第二后支杆，后挡板中间设有后支板，前、后支板开设有螺纹孔，第一前支杆和第一后支杆的顶端分别连接有第一前、第一后伸缩杆，第一前、第一后伸缩杆左端之间连接有第一横杆，第二前伸缩杆和第二后伸缩杆右端之间连接有第二横杆，底板设有把杆，把杆顶端设有把手，通过上述结构，本发明具有良好的减震性能，还能够进行灵活结构调节以对不同尺寸的玻璃进行运送。CN106467240ACN106467240A权利要求书1/1页1.一种玻璃物流运输架，包括底板，其特征在于：在所述底板的底部四角分别设有竖直向下延伸的底部伸缩杆，在所述底部伸缩杆的底端设有安装座，在所述安装座的底端安装有行走轮，同时在所述底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在所述底板的前后两端分别设有前挡板和后挡板，在所述前挡板的左右两端分别设有竖直向上延伸的第一前支杆和第二前支杆，在所述前挡板的中间设有竖直向上延伸的前支板，在所述后挡板的左右两端分别设有竖直向上延伸的第一后支杆和第二后支杆，在所述后挡板的中间设有竖直向上延伸的后支板，同时在所述前支板和后支板的顶部还均开设有螺纹孔，在所述前支板和后支板的螺纹孔内还分别螺纹连接有前螺杆和后螺杆，同时在所述前螺杆的后端还设有前压盘，在所述后螺杆的前端还设有后压盘；在所述第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端还分别连接有水平向左延伸的第一前伸缩杆和第一后伸缩杆，在所述第二前支杆的顶端和第二后支杆的顶端还分别连接有水平向右延伸的第二前伸缩杆和第二后伸缩杆，并且在所述第一前伸缩杆的左端和第一后伸缩杆的左端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一横杆，在所述第二前伸缩杆的右端和第二后伸缩杆的右端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第二横杆，同时在所述底板的右端还设有把杆，在所述把杆的顶端还设有把手。2.如权利要求1所述的玻璃物流运输架，其特征在于：在所述第一横杆和第二横杆的外表面还均包裹有橡胶套。3.如权利要求1所述的玻璃物流运输架，其特征在于：在所述行走轮处还设有用于制动所述行走轮的锁止件。4.如权利要求1所述的玻璃物流运输架，其特征在于：在所述底板上还均匀开设有多个底板通孔，在所述底板的顶部平面还覆盖有底板橡胶层，同时在所述底板橡胶层上还均匀开设有多个橡胶层通孔。5.如权利要求1所述的玻璃物流运输架，其特征在于：在所述前挡板和后挡板上还分别开设有多个挡板通孔。2CN106467240A说明书1/3页玻璃物流运输架技术领域[0001]本发明涉及一种玻璃物流运输架。背景技术[0002]在物流运输过程中，经常需要对玻璃进行短距离的运送，此时便会使用到相应的玻璃运输架。但与此同时所存在的问题是，限于结构和设计上的限制，现有的玻璃运输架的减震性能不够良好，同时其结构及容纳空间往往是较为固定的，这样便导致了当玻璃的尺寸较小时，玻璃在运送过程中便会经常在玻璃运输架上产生移动或者晃动，从而容易造成玻璃破碎，而当玻璃的尺寸较大时，玻璃运输架的容纳空间又无法放置进去玻璃，这些都大大影响了玻璃运输架的使用性能和适用范围。发明内容[0003]为克服以上现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种具有良好的减震性能，同时还能够进行灵活的结构调节以实现对不同尺寸的玻璃进行运送的玻璃物流运输架。[0004]本发明的技术方案是：一种玻璃物流运输架，包括底板，在底板的底部四角分别设有竖直向下延伸的底部伸缩杆，在底部伸缩杆的底端设有安装座，在安装座的底端安装有行走轮，同时在底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在底板的前后两端分别设有前挡板和后挡板，在前挡板的左右两端分别设有竖直向上延伸的第一前支杆和第二前支杆，在前挡板的中间设有竖直向上延伸的前支板，在后挡板的左右两端分别设有竖直向上延伸的第一后支杆和第二后支杆，在后挡板的中间设有竖直向上延伸的后支板，同时在前支板和后支板的顶部还均开设有螺纹孔，在前支板和后支板的螺纹孔内还分别螺纹连接有前螺杆和后螺杆，同时在前螺杆的后端还设有前压盘，在后螺杆的前端还设有后压盘；在第一前支