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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106476874A(43)申请公布日2017.03.08(21)申请号201511001130.8(22)申请日2015.12.28(71)申请人陈昭胜地址100089北京市海淀区车道沟紫竹院路6号楼1206号申请人陈以顺(72)发明人陈昭胜(74)专利代理机构北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙)11419代理人王玉松(51)Int.Cl.B62B7/08(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称一种四连杆锁紧机构及其应用该机构的折叠手推车(57)摘要本发明提供了一种四连杆锁紧机构及其应用该机构的折叠手推车,该锁紧机构包括二连杆组件和中部四连杆组件;该手推车包括车体,所述车体包括折叠车架和车轮,所述折叠车架由两个对称设置的四连杆锁紧机构通过支杆连接组成;展开状态的所述折叠车架形成能够装载物品的车仓,所述车仓的顶部设置用于保护所述车仓内物品的车顶盖。本发明提供的锁紧机构通过一组二连杆组件锁定三组四连杆组件,形成稳定的桁架结构,该机构能够实现杆件之间的全联动,有效实现锁紧机构快速折叠和展开;此外,本发明提供的手推车不仅能够实现手推的功能,而且折叠后占地面积小,整个车体能够达到使用方便、联动、轻巧、稳定的效果,实用性强。CN106476874ACN106476874A权利要求书1/2页1.一种四连杆锁紧机构,其特征在于,包括二连杆组件和中部四连杆组件;所述中部四连杆组件为由两根左右对称设置的第一连杆(1)和两根左右对称设置的第二连杆(2)铰接组成的菱形结构,两根所述第一连杆(1)的顶端和两根根所述第二连杆(2)的底端均通过铰链铰接;所述二连杆组件由两根等长的第三连杆(3)铰接组成;两根所述第二连杆(2)的顶端均通过合页铰接第四连杆(4),所述第四连杆(4)通过第一横杆(5)与所述第一连杆(1)的顶端通过所述铰链铰接;所述第一连杆(1)、所述第二连杆(2)、所述第一横杆(5)和所述第四连杆(4)铰接组成对称设置在所述中部四连杆组件两侧的端部四连杆组件;所述二连杆组件上的铰接点位于所述中部四连杆组件的中心线上,所述二连杆组件的两端分别与两根所述第一连杆(1)的底端铰接。2.如权利要求1所述的四连杆锁紧机构,其特征在于,所述二连杆组件中部的铰接点位置低于其与所述第一连杆(1)的铰接点位置。3.如权利要求1所述的四连杆锁紧机构,其特征在于,其中一根所述第二连杆(2)底部连接有限位杆(6),所述二连杆组件中部的铰接点抵接于所述限位杆(6)上。4.如权利要求1所述的四连杆锁紧机构,其特征在于,两根所述第一连杆(1)顶端均通过所述铰链铰接有支撑杆(7)。5.一种应用权利要求1-4任一项所述四连杆锁紧机构的折叠手推车,包括车体(8),其特征在于,所述车体(8)包括能够展开或折叠的折叠车架(9)和设置在所述折叠车架(9)底部的车轮(10),所述车轮(10)包括前车轮和后车轮,所述折叠车架(9)由两个对称设置的四连杆锁紧机构通过支杆(11)连接组成,两个所述四连杆锁紧机构中的所述二连杆组件通过支杆(11)连接形成对折底架(12),两个所述四连杆锁紧机构中的所述第一横杆(5)端部通过所述支杆(11)连接形成上横杆组件(13);展开状态的所述折叠车架(9)形成能够装载物品的车仓,所述车仓内放置有与所述车体(8)配合使用的折叠座椅,所述车仓的顶部设置用于保护所述车仓内物品的车顶盖(14)。6.如权利要求5所述的折叠手推车,其特征在于,对称布置的所述四连杆锁紧机构中,位于所述车体(8)后端的所述第四连杆(4)顶端延长,且所述第四连杆(4)的延长端部连接用于推动所述车体(8)的推杆(15);所述车体(8)处于折叠状态时,所述推杆(15)底端支撑在水平面上。7.如权利要求5所述的折叠手推车,其特征在于,对称布置的所述四连杆锁紧机构中,所述第一连杆(1)的底端均延长,且所述第一连杆(1)的延长端部均通过连接杆(16)连接,位于所述车体(8)后端的所述连接杆(16)的两端分别连接所述后车轮;位于所述车体(8)前端的所述连接杆(16)的两端分别通过立轴外套(17)连接用于连接前车轮的立轴组件;所述立轴组件包括立轴(18)、轮叉(19)和立轴锁(20),所述立轴(18)顶部插接至所述立轴外套(17)内,所述立轴(18)底部与所述轮叉(19)连接,所述轮叉(19)用于安装所述前车轮,所述立轴锁(20)设置在所述立轴外套(17)底部并与所述立轴(18)连接。8.如权利要求5所述的折叠手推车,其特征在于,所述上横杆组件(13)为由两个呈U型的子框组成的矩形框架,所述子框上靠近开口的一端与两根所述第一连杆(1)的铰接处相连接,所述子框上远离开口的一端与所述第四连杆(4)转